电脑控制点火系统中,当引擎转速增加时,点火提前但闭角不变.
第1题:
当汽油机转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角减小。
第2题:
当发动机发生爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。
第3题:
当转速增加时,应()。
第4题:
当发动机的进气量一定,转速提高时,点火提前角()。
第5题:
电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
第6题:
在电子点火系统中,发动机起动时的点火提前角,采用()提前角.
第7题:
微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角的三部分中,不包括()。
第8题:
增大
减小
不变
第9题:
油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角不变
油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角减小
转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角增大
转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角减小
第10题:
增大点火提前角、爆燃倾向增大
增大点火提前角、爆燃倾向减小
减小点火提前角、爆燃倾向增大
减小点火提前角、爆燃倾向减小
第11题:
油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角不变
油门位置一定,转速增加时,最佳点火提前角减小
转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角增大
转速一定,负荷增加时,最佳点火提前角减小
第12题:
发动机转速增加时,点火正时提前
当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前
有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制
电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震
第13题:
在闭环控制系统中,当实际转速低于怠速转速的稳定值时,点火提前角应减小。
第14题:
当发动机的转速增大时,点火调节器使点火提前角()。
第15题:
当汽油机油门位置固定,转速增加时,最佳点火提前角增加。
第16题:
当发动机转速提高时,点火提前角应()
第17题:
当发生发动机爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。
第18题:
当发动机满负荷时如发生爆震,可用()方法来消除。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
增大点火提前角
保持点火提前角不变
增大闭合角
减小提前角
第22题:
增加
减少
不变
先增加然后不变
第23题:
增加
减少
不变