当发动机满负荷时，用（）方法来消除爆震。A、增加点火提前角B、推迟点火提前角C、降低转速D、提高转速

题目

当发动机满负荷时，用（）方法来消除爆震。

  • A、增加点火提前角
  • B、推迟点火提前角
  • C、降低转速
  • D、提高转速
相似考题

1.在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会( )。A.提前点火时刻B.断油控制C.推迟点火时刻D.三者均可

2.关于爆震，以下叙述正确的是（）A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

3.关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利

4.当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。（ ）

更多“当发动机满负荷时，用（）方法来消除爆震。”相关问题

  • 第1题：

    当发动机爆震时，（）便产生特定的振动频率，爆震传感器谐振于该频率，灵敏地检查出爆震。

    • A、气缸盖
    • B、曲轴
    • C、凸轮轴
    • D、飞轮

    正确答案:A

  • 第2题：

    下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）

    • A、发动机转速增加时，点火正时提前
    • B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前
    • C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制
    • D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震

    正确答案:D

  • 第3题：

    对于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，输出的电压最小。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    当发动机接近爆震极限工作状态时，排气中的（）含量较高。

    • A、CO
    • B、Nox
    • C、HC

    正确答案:B

  • 第5题：

    共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。 


    正确答案:错误

  • 第6题：

    当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    当发动机满负荷时如发生爆震，可用（）方法来消除。

    • A、增加点火提前角
    • B、推迟点火提前角
    • C、降低转速
    • D、提高转速

    正确答案:B

  • 第8题：

    当C172发动机在地面长时间工作时应避免（）

    • A、发动机过热
    • B、发动机爆震
    • C、发动机喘震

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    当发动机接近爆震极限工作状态时，排气中的（）含量较高。
    A

    CO

    B

    NOx

    C

    HC


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当ECU检测到发动机爆震时，ECU将点火提前角（），直至无爆震产生。
    A

    逐渐减小

    B

    逐渐增大

    C

    迅速减少

    D

    迅速增大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。
    A

    推迟

    B

    提前

    C

    固定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么是发动机爆震？发动机爆震的危害？检测发动机爆震的方法？

    正确答案： 爆震：气缸内的可燃混合气在火焰前锋尚未到达之前自行燃烧导致压力急剧上升而引起刚体振动的现象。
    危害：
    （1）降低发动机输出功率
    （2）缩短发动机寿命
    检测方法：
    （1）检测发动机缸体的振动频率
    （2）检测发动机燃烧室压力的变化
    （3）检测混合器燃烧的噪声
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机轻微爆震时，发动机功率会略有下降。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。

    • A、推迟
    • B、提前
    • C、固定

    正确答案:A

  • 第15题：

    活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环，当其压缩比增加时（）

    • A、热效率增加，但发动机易发生爆震
    • B、热效率降低，且发动机不易发生爆震
    • C、热效率增加，发动机也不易发生爆震

    正确答案:A

  • 第16题：

    什么是发动机爆震？发动机爆震的危害？检测发动机爆震的方法？


    正确答案: 爆震：气缸内的可燃混合气在火焰前锋尚未到达之前自行燃烧导致压力急剧上升而引起刚体振动的现象。
    危害：
    （1）降低发动机输出功率
    （2）缩短发动机寿命
    检测方法：
    （1）检测发动机缸体的振动频率
    （2）检测发动机燃烧室压力的变化
    （3）检测混合器燃烧的噪声

  • 第17题：

    当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻变成（）。

    • A、滞后角
    • B、提前角
    • C、闭合角

    正确答案:A

  • 第18题：

    在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会（）。

    • A、提前点火时刻
    • B、断油控制
    • C、推迟点火时刻
    • D、三者均可

    正确答案:C

  • 第19题：

    当发动机爆震程度超过规定标准时，ECU通过（）来实现发动机的爆震控制。

    • A、减少点火提前角
    • B、增加点火提前角

    正确答案:A

  • 第20题：

    判断题
    共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    关于爆震，以下叙述正确的是（）。
    A

    爆震燃烧使发动机过热

    B

    发动机过热容易产生爆震燃烧

    C

    使用低牌号的汽油易发生爆震

    D

    爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻变成（）。
    A

    滞后角

    B

    提前角

    C

    闭合角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当电脑求出的振动频率与爆震特征频率一致时，便判定发动机产生爆震，立即发出指令（）点火时刻，直到消除爆震为止。
    A

    推迟

    B

    提前

    C

    固定

    D

    以上答案都不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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