汽油喷射引擎不须装火星塞
第1题:
汽油引擎装用氧化触媒转换器的目的是减少CO及HC排出。
第2题:
当汽油喷射引擎爆震感知器作用时,则引擎电脑(PCM)会控制点火时间延迟。
第3题:
汽油喷射引擎不须装火星塞
第4题:
汽油喷射引擎供应过浓混合气太久,会使触媒转换器过热且易损坏。
第5题:
汽油喷射引擎之节气门位置感知器(TPS)系提供引擎电脑(PCM)控制适当之空气燃料混合比。
第6题:
汽油喷射引擎的汽车,若仪表板之油箱残量警示灯亮起时,应尽早加油,否则沈浸式汽油泵会因温度太高而损坏。
第7题:
波细K,KE型汽油喷射引擎,当引擎运转时,喷油嘴即连续的喷油。
第8题:
汽油喷射引擎喷油嘴之喷油时间愈长,表示喷油量愈多
第9题:
同时喷射系统之汽油喷射引擎,喷油嘴只有在进气行程才喷油。
第10题:
汽车定期保养时修护手册定期检查保养表中,10000km时引擎火星塞检查之服务代号为「R」表示需要更换。
第11题:
汽油喷射系统按喷射装置的控制方式,可以分为机械式汽油喷射系统、机电混合式汽油喷射系统和电子控制式汽油喷射系统。
第12题:
汽油喷射发动机电动汽油泵分为嵌装式和内装式两种。
第13题:
汽油喷射引擎之曲轴位置感知器,可侦测引擎转速.
第14题:
汽油喷射引擎的汽油泵与化油器式汽油引擎的汽油泵可以通用。
第15题:
汽油喷射引擎排气中测出O太高,表示空气燃料混合气太稀。
第16题:
汽油喷射引擎若燃油压力太高,会造成排气中CO含量太高。
第17题:
当引擎熄火时,若点火开关在ON的位置,则汽油喷射引擎之燃油泵继续作用。
第18题:
汽油喷射引擎含氧感知器之电压变化,可提供电脑(PCM)节气门位置之讯号.
第19题:
汽油引擎是压缩点火(CI)式引擎.
第20题:
柴油引擎之热效率较汽油引擎高,转速亦较汽油引擎高.
第21题:
汽油喷射引擎含氧感知器之电压变化,可提供电脑(PCM)控制进气量大小之讯号.
第22题:
高压汽油喷射多用在单点式汽油喷射系统中,而低压汽油喷射广泛应用于多点式汽油喷射系统中。
第23题:
单点汽油喷射系统SPI,在进气管集合部(节气门体上)只装1只或2只喷油器。
第24题:
缸内直接喷射系统和缸外进气管汽油喷射系统
单点汽油喷射系统和多点汽油喷射系统
连续喷射系统和间歇喷射系统