若引擎油底壳内之机油,呈乳白状,可能是引擎水套漏水。
第1题:
全新宝来EA111/1.6L发动机油底壳漏油维修指导文件中更换()时,油底壳内部螺栓套(螺塞)与油底壳脱开,导致放油螺栓无法拧出。
第2题:
若发动机油底壳内的机油,呈乳白状,可能是发动机水套漏水。
第3题:
汽车冷气压缩机内之冷冻油可使用一般引擎机油.
第4题:
为防止机油温度过高,柴油引擎有机油冷却器之装置.
第5题:
造成柴油机机油乳化的原因有()。
第6题:
油底壳的机油呈乳白色状表示()。
第7题:
油底壳机油过多,发动机排气呈白色。
第8题:
发动机油底壳内加入的是()
第9题:
发动机气缸套封水圈损坏,会引起机油油底壳内机油减少。()
第10题:
为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油,油底壳内没有挡油板
为防止车辆行驶时机油油面波动过大,油底壳内设有挡油板
为减少内燃机运动件的磨损,油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓
为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件,常在油底壳处设有通气管
第11题:
黑色
蓝色
乳白色
红色
第12题:
机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳
机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳
机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳
机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳
第13题:
引擎刚大修后,要使用粘度较高之机油。
第14题:
油底壳内的机油液面低于主机油泵()会造成无机油压力。
第15题:
柴油引擎喷油嘴是使用引擎的机油为润滑油.
第16题:
柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是()。
第17题:
柴油机气缸套封水圈损坏而漏水,造成油底壳中机油呈()。
第18题:
16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路()
第19题:
柴油机()可使机油压力过低。
第20题:
发动机油底壳内机油变成乳白色,表示机油中有水分。
第21题:
渗入水份
渗入汽油
渗入机油
机件严重磨损
第22题:
机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳
机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳
机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳
机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳
第23题:
燃油进入油底壳
机油温度低
冷却水进入油底壳