在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。根据事件的严重程度,跑道侵入分为()。A、间隔减小以至于双方必需采取极度措施,勉强避免碰撞发生的跑道侵入B、间隔缩小至存在显著的碰撞可能,只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入C、有充足的时间和(或)距离采取措施避免碰撞发生的跑道侵入D、符合跑道侵入的定义但不会立即产生安全后果的跑道侵入E、信息不足无法做出结论,或证据矛盾无法进行评估的情况

题目

在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。根据事件的严重程度,跑道侵入分为()。

  • A、间隔减小以至于双方必需采取极度措施,勉强避免碰撞发生的跑道侵入
  • B、间隔缩小至存在显著的碰撞可能,只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入
  • C、有充足的时间和(或)距离采取措施避免碰撞发生的跑道侵入
  • D、符合跑道侵入的定义但不会立即产生安全后果的跑道侵入
  • E、信息不足无法做出结论,或证据矛盾无法进行评估的情况

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  • 第1题:

    航空器跑道事件包括()

    • A、航空器跑道外接地;
    • B、航空器冲出、偏出跑道
    • C、航空器在跑道上准备起飞时突然起火
    • D、航空器与航空器跑道上相撞

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    ()定义为:在跑道中线,航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。

    • A、跑道视宽
    • B、跑道视程
    • C、跑道视距

    正确答案:B

  • 第3题:

    以下哪几项行为*是跑道侵入行为?()

    • A、航空器、车辆或人员穿越跑道等待位置
    • B、航空器、车辆或人员不能确定其所在位置而误入使用中的跑道
    • C、由于无线电通话失误导致未按照空中交通管制指令操作
    • D、航空器从尚未脱离跑道的航空器、车辆或人员后方通过

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    临时关闭机场、跑道(或临时关闭部分跑道、滑行道、机坪),应当尽可能减少对航空器正常运行的影响,并应当立即采取积极措施消除相应因素,在最短时间内恢复相应设施的运行


    正确答案:正确

  • 第5题:

    跑道视程(RVR)是指飞行员在位于跑道中线的飞机上观测起飞方向或着陆方向上能看到跑道面上的标志或能看到跑道边灯或中线灯的最大距离。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时,两条跑道复飞航迹至少相差()度,跑道两侧应当有至少()米宽的非侵入地带。

    • A、30,610
    • B、45,610
    • C、30,730
    • D、45,730

    正确答案:A

  • 第7题:

    机场管理机构应当按照什么样的频次或情况对机场目视助航设施进行评估,以避免因滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清、设置位置不当产生混淆或错误指引,造成航空器误滑或者人员、车辆误入跑道、滑行道的事件?


    正确答案: (一)每三年;
    (二)新开航机场或机场启用新跑道、滑行道、机坪、机位前以及运行三个月内;
    (三)机场发生航空器误滑、人员、车辆误入跑道、滑行道等事件时;
    (四)机场管理机构接到飞行员、管制员、勤务保障作业人员反映滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清,容易产生混淆或者影响运行效率时。

  • 第8题:

    以下哪几项行为是跑道侵入行为?()

    • A、航空器、车辆或人员从正在着陆的航空器前方穿越
    • B、航空器、车辆或人员从正在起飞的航空器前方穿越
    • C、航空器、车辆或人员穿越跑道等待位置
    • D、航空器、车辆或人员不能确定其所在位置而误入使用中的跑道

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。

    • A、先起飞的航空器高度夜间在150米,昼间在100米以上;跑道上无障碍物;符合尾流间隔标准
    • B、跑道上有障碍物
    • C、短五边有进入着陆的飞机
    • D、先起飞的航空器高度夜间在120米,昼间在100米以上

    正确答案:A

  • 第10题:

    跑道视程指在(),航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。

    • A、跑道起飞端
    • B、跑道中线

    正确答案:B

  • 第11题:

    机场管理机构应当针对车辆及人员在地面保护区和机动区内发生的()情况,制定相应的应急处置程序或预案。

    • A、车辆故障无法及时脱离
    • B、通信失效
    • C、机场内地面车辆、人员侵入跑道
    • D、车辆驾驶员迷路或不能确定位置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第12题:

    平行跑道同时仪表运行时,航空器进入非侵入区(NTZ),导致其他航空器避让,该事件属于()

    • A、一般事故征候
    • B、严重事故征候
    • C、严重差错
    • D、一般差错

    正确答案:A

  • 第13题:

    如因跑道侵入事件造成航空器碰撞事故,需关闭机场或某一区域的,由飞行区管理部拟定《航行通告》,通过指挥中心提交()发布

    • A、指挥中心
    • B、监管局
    • C、空管站
    • D、党群工作部

    正确答案:C

  • 第14题:

    目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,其最低间隔标准应当符合如下规定:在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后面航空器()。

    • A、应当在跑道外等待
    • B、不得进入跑道等待
    • C、可以开始起飞滑跑
    • D、不得开始起飞滑跑

    正确答案:D

  • 第15题:

    跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。()


    正确答案:正确

  • 第16题:

    当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的(),以便使用该机场的飞机据此正确地进行起飞和着陆。

    • A、公布距离
    • B、实际距离
    • C、评估距离
    • D、计划距离

    正确答案:A

  • 第17题:

    当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的“公布距离”。公布距离包括()?

    • A、可用起飞滑跑距离TORA、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度
    • B、可用起飞距离TODA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度
    • C、可用加速-停止距离ASDA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的停止道长度
    • D、可用着陆距离LDA、即适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    下列属于运输航空严重事故征候的有()。

    • A、B类跑道侵入
    • B、A类跑道侵入
    • C、D类跑道侵入
    • D、C类跑道侵入

    正确答案:B

  • 第19题:

    跑道视程----在跑道中线的航空器上的飞行员能看到()的距离。

    • A、道面上的标志
    • B、道边界灯或中线灯
    • C、道面上的标志或跑道边界灯或中线灯

    正确答案:C

  • 第20题:

    在机场发生的任何航空器、车辆或者人员误入指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况,是指以下哪项行为?()

    • A、非法干扰
    • B、跑道侵入
    • C、外来物
    • D、扰乱机坪秩序

    正确答案:B

  • 第21题:

    以下哪个选项会产生跑道侵入告警()。

    • A、在关闭的跑道上降落
    • B、目标使用跑道方向错误
    • C、跑道上有静止物体
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第22题:

    以下说法正确的是哪些项?()

    • A、因工作需要可随时进入跑道
    • B、未经塔台允许,任何车辆、设备、人员不得侵入跑道
    • C、允许进入跑道的人员须穿着反光服饰,车辆应符合相应标准
    • D、因工作需要可随时进入滑行道

    正确答案:B,C,D

  • 第23题:

    当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的“公布距离”,包括:()。

    • A、可用起飞滑跑距离
    • B、可用起飞距离
    • C、可用加速停止距离
    • D、可用着陆距离

    正确答案:A,B,C,D