下列哪种情况属于一般事故征候（）A、在关闭或被占用的跑道上起飞B、在关闭或被占用的跑道上中断起飞C、飞行中，未经许可进入（误入）禁区D、严重偏离进离场程序轨迹，需采取措施避开地形
题目
下列哪种情况属于一般事故征候（）
- A、在关闭或被占用的跑道上起飞
- B、在关闭或被占用的跑道上中断起飞
- C、飞行中，未经许可进入（误入）禁区
- D、严重偏离进离场程序轨迹，需采取措施避开地形
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参考答案和解析
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第1题：
航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方（最大起飞重量57000千克以下的航空器除外）称为（）。
- A、特别重大飞行事故
- B、重大飞行事故
- C、一般飞行事故
- D、飞行事故征候
正确答案:B -
第2题：
离场程序的起点为（）。
- A、着陆跑道入口
- B、起飞跑道的离场末端
- C、跑道中心圈处
正确答案:B -
第3题：
航空器在低于 《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行，并造成航空器起飞的事件被定义为：（）。
- A、一般维修事故。
- B、维修事故征候。
- C、维修严重差错。
正确答案:B -
第4题：
在短的、松软的跑道上起飞运用什么技术（）
- A、在短跑道上起飞采用达到最大上升率以后离地
- B、在柔软跑道上起飞采用达到最大上升角后离地
- C、在柔软跑道上应该尽快完成起飞
正确答案:C -
第5题：
根据《航空安全差错标准》，未携带飞行运行必须的资料、文件、证照、飞行用具，航空器起飞，属于（）
- A、严重差错
- B、一般差错
- C、严重事故征候
- D、一般事故征候
正确答案:A -
第6题：
未按规定向有关单位发出有关航空器的飞行计划，起飞、降落、延误、取消等情况的电报或通知，或者发出的电报或通知有错误、遗漏，属于（）。
- A、管制差错
- B、管制事故征候
- C、管制事故
- D、管制严重差错
正确答案:A -
第7题：
塔台管制员在（）情况下允许出港航空器进跑道起飞。
- A、先起飞的航空器高度夜间在150米，昼间在100米以上；跑道上无障碍物；符合尾流间隔标准
- B、跑道上有障碍物
- C、短五边有进入着陆的飞机
- D、先起飞的航空器高度夜间在120米，昼间在100米以上
正确答案:A -
第8题：
如果两架飞机同时从两条不相交的跑道上起飞离场，并且跑道之间以及飞机的航线之间至少有15度以上的偏离角，可以不要求飞行间隔。
正确答案:正确 -
第9题：
下列哪种情况下将V1选为平衡V1（）
- A、在有净空道的跑道上以跑道限重起飞时
- B、在V1和V2相等时
- C、在中断起飞距离和一发失效继续起飞距离相等时
正确答案:C -
第10题：
根据《航空安全差错标准》，未按规定，在起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟提供旅客服务，属于（）
- A、严重差错
- B、一般差错
- C、严重事故征候
- D、一般事故征候
正确答案:B -
第11题：
仪表进近中，因为认错跑道复飞，属于什么等级的事件（）
- A、属于事故征候
- B、属于严重差错
- C、如果复飞高度在DA/MDA以下，则属于一般事故征候
- D、如果复飞高度在DA/MDA以下，则属于严重事故征候，高于DA/MDA复飞则属于一般事故征候
正确答案:C -
第12题：
未按规定程序操作舱门，造成滑梯未预位，航空器起飞；各种舱门、盖板等未关好或锁好，航空器起飞，属于（）
- A、严重差错
- B、一般差错
- C、一般事故征候
- D、严重事故征候
正确答案:A -
第13题：
当飞机发动机失效时，其速度大于v1（又称故障临界速度）则应继续起飞，而速度小于v1则应中断起飞。以下说法正确的是（）。
- A、如果继续起飞，则跑道长度或跑道加净空道长度（如果设有净空道）应足以保证继续起飞安全
- B、如果中断起飞，则跑道长度或跑道加停止道（stopway）长度（如果设有停止道）应足以保证中断起飞安全
- C、当故障速度较小时，由于中断起飞距离较短，所以应中断起飞，保证飞机在跑道内安全停住
- D、当故障速度较大时，由于继续起飞距离较短，所以应继续起飞，保证飞机在跑道内安全完成初始爬升至10.7m（35ft）
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
航空器如发生在低于规定的最少滑油量、液压油量时起飞事件，则被认为在维修活动中发生了：（）.
- A、一般维修事故。
- B、维修事故征候。
- C、维修严重差错。
正确答案:B -
第15题：
在微湿的跑道上起飞（）
- A、可以认为没有性能限制
- B、严格按湿跑道数据起飞
- C、属于在污染跑道上起飞
正确答案:A -
第16题：
起飞落地过程中，由于坡度过大导致翼尖或发动机吊舱擦地，属于什么等级的事件？（）
- A、一般差错
- B、严重差错
- C、一般事故征候
- D、严重事故征候
正确答案:C -
第17题：
在C类空域内仪表飞行时，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
- A、距离走廊口3分钟
- B、加入穿云起始位置
- C、距离机场5分钟
- D、距离走廊口5分钟
正确答案:C -
第18题：
在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
正确答案:B -
第19题：
航空器在低于规定的最少滑油量、液压油量时起飞，属于（）
- A、重大维修事故
- B、一般维修事故
- C、维修事故征候
- D、维修严重差错
正确答案:C -
第20题：
离场程序的起点为：（）.
- A、着陆跑道入口
- B、起飞跑道的离场末端
- C、跑道中心圈处
- D、停止道末端
正确答案:B -
第21题：
在哪个飞行阶段ADI的速度带上会显示Vref（）？
- A、进近、着陆
- B、起飞或复飞
- C、起飞滑跑
- D、ADI上的航道偏离刻度，扩展式1个
正确答案:A -
第22题：
自动刹车系统用来帮助飞行员（）
- A、中断起飞、在短跑道上着陆、在低能见下飞行
- B、小速度中断起飞、在短跑道上着陆、在低能见下飞行
- C、中断起飞、在短跑道上着陆、大顺风情况下落地
正确答案:C -
第23题：
未设置正确的起飞配平导致起飞形态警告而又继续起飞，属于什么等级的事件？（）
- A、一般事故征候
- B、严重事故征候
- C、严重差错
- D、一般差错
正确答案:A