宣布紧急状态的最低限制条件是什么？（）A、飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候B、当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或着陆时C、当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时

题目

宣布紧急状态的最低限制条件是什么？（）

  • A、飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候
  • B、当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或着陆时
  • C、当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时
相似考题

1.因燃油量不足，需要飞行员宣布紧急状态，属于：（）。A、严重事故征候B、事故征候C、严重差错D、不安全事件

2.航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。A、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等B、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等C、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

3.当直升机遇有机械故障、油量不足或恶劣天气等特殊情况时，飞行员应该怎么做（）A、继续飞行B、跳伞C、慌乱操作D、就近选场落地

4.计量标准器具事故包括。（）A、计量标准器具发生机械故障（如仪器不显示，部件损坏等），不能正常工作B、当显示的数据出现明显的偏差时C、当使用过程中，人员的安全发生危险时D、由于使用不当造成设备或人员伤害时

参考答案和解析
正确答案:A
更多“宣布紧急状态的最低限制条件是什么？（）A、飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候B、当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或着陆时C、当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时”相关问题

  • 第1题：

    当机长或飞行签派员认为，在航路或机场上，预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时，（）

    • A、任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆
    • B、由值班主任和机组共同决定
    • C、公司总值班经理、飞行部等共同决策
    • D、机长和签派员共同决策

    正确答案:A

  • 第2题：

    船舶发生重大海事，当（）时，船长应下令弃船 ①有立即倾覆危险； ②有沉没危险； ③火灾蔓延危及旅客或船员生命安全； ④经施救，仍存在险情。

    • A、①②③
    • B、②③④
    • C、①③④
    • D、①②④

    正确答案:A

  • 第3题：

    航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作：（）

    • A、报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单；
    • B、报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划；
    • C、报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表。

    正确答案:C

  • 第4题：

    出现最低燃油量时，机长该怎么办？（）

    • A、向ATC宣布“最低油量”，并报告剩余的可用燃油还能飞多少分钟
    • B、继续按ATC同意的航路飞行，尽可能申请直飞，并请求优先着陆
    • C、如果在无雷达地区飞行，报告现在位置和到达目的地得时间
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第5题：

    在何种条件下，飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后，可以继续仪表进近到决断高？（）

    • A、在雷达环境下实施仪表进近
    • B、当飞行员切入航向道以后
    • C、当飞行员仪表进近的最后进近阶段

    正确答案:C

  • 第6题：

    如果在到达目的地机场时，飞机油量不允许有任何延误，就应向ATC宣布最低油量状态，由此（）.

    • A、这可确保ATC对其进行紧急处理
    • B、ATC会将这种情况当作紧急情况处理
    • C、如果剩余油量表明需要优先处理方可安全着陆，则就应宣布由于最低测量供应处于紧急状态并报告剩余油量可用的分钟数

    正确答案:C

  • 第7题：

    在什么情况下，IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态？（）

    • A、当油量供应少于仪表飞行规则飞行的需求时
    • B、若按剩余油量需作优先飞行或着陆时
    • C、若剩余油量不包括非预期延误所需用油

    正确答案:C

  • 第8题：

    宣布紧急状态的最低限制条件是什么？


    正确答案: 飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候。

  • 第9题：

    以下哪种情况下，俯仰指令杆（或飞行航迹矢量）会闪亮10秒钟（）

    • A、如果ALT*方式失去，且FCU的高度基准变化大于250英尺
    • B、当处于APPR方式（下滑道*、下滑道、着陆、最后）时，FD转换为V/S方式（飞行员动作或垂直进近方式失去）
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第10题：

    飞行中，空调烟雾已经进入客舱，当将”PACK”电门放到”OFF”位时，烟雾停止了，则下面将如何处理（）？

    • A、保持当前电门位置继续飞行
    • B、返场着陆
    • C、在最近的合适的机场着陆
    • D、迅速下降到10000英尺或最低安全高度

    正确答案:A

  • 第11题：

    在IFR（仪表飞行）条件下，如果飞行员遇到双向无线电通讯故障，那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下，应该飞什么航路？


    正确答案:飞行计划中的航路。

  • 第12题：

    单选题
    某航班在起飞后不久即出现严重的技术问题而不得不返航，为保证返场着陆安全必须空中放油，关于放油量的控制以下叙述正确的是（）。
    A

    当飞机重量减小安全范围以内，燃油系统将自动停止放油，不需要人为干预

    B

    飞行员凭感觉认为差不多时即可保证着陆安全

    C

    飞行员通过计算得到放油量的多少，从而确保放油之后的飞机重量不超过允许的着陆重量限制


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某航班在起飞后不久即出现严重的技术问题而不得不返航，为保证返场着陆安全必须空中放油，关于放油量的控制以下叙述正确的是（）。

    • A、当飞机重量减小安全范围以内，燃油系统将自动停止放油，不需要人为干预
    • B、飞行员凭感觉认为差不多时即可保证着陆安全
    • C、飞行员通过计算得到放油量的多少，从而确保放油之后的飞机重量不超过允许的着陆重量限制

    正确答案:C

  • 第14题：

    飞行员什么时候申报综合飞行计划（）.

    • A、ATC需要或建议时
    • B、此次飞行中将有一部分为VFR飞行时
    • C、计划要在中途机场着陆时

    正确答案:B

  • 第15题：

    如果一架飞机需要在关闭或不安全的跑道上着陆，飞行员会收到ATC发布的着陆许可吗？


    正确答案:不会，如果飞行员决定着陆，他有责任保证飞行安全。

  • 第16题：

    容易产生虚假天地线错觉的情景是（）.

    • A、自然天地线模糊不清或不明显时；
    • B、飞行员身体状态欠佳时；
    • C、机械故障使飞行员情绪过度紧张时。

    正确答案:A

  • 第17题：

    飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）.

    • A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
    • B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
    • C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
    • D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

    正确答案:C

  • 第18题：

    执行IFR飞行的飞行员，在遇到航路上有危险天气，但气象雷达不工作的情况时，应采取的措施是（）.

    • A、要求ATC引导去往最近的合适机场并着陆
    • B、按运行手册上的程序完成
    • C、如果还没有遇上雷暴并且有足够燃油，则返航起飞机场

    正确答案:B

  • 第19题：

    宣布紧急状态的最低限制条件是（）.

    • A、飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候
    • B、当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或者着陆时
    • C、当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时

    正确答案:A

  • 第20题：

    何时飞行计划得到优化？（）

    • A、只有当飞行员进行修改后。
    • B、任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后。
    • C、根据环境和飞机的重量连续不断进行更新。

    正确答案:B

  • 第21题：

    GPWS输出的警告信息用以（）.

    • A、提醒飞行员飞机出现不安全状况，以引起注意
    • B、操纵飞机自动拉起
    • C、操纵飞机自动保持安全航路
    • D、在接近着陆机场时提醒飞行员

    正确答案:A

  • 第22题：

    重要气象情报的目的是通知（）在航路上出现或预期出现影响航空器飞行安全的天气现象。

    • A、管制人员
    • B、飞行员
    • C、气象人员

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    当机长或飞行签派员认为，在航路或机场上，预料到的或已遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时，（）
    A

    任何人不得签派放行飞机继续在这些航路上飞行或者在这些机场着陆

    B

    由值班主任和机组共同决定

    C

    公司总值班经理、飞行部等共同决策

    D

    机长和签派员共同决策


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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