康明斯ISBe欧Ⅳ发动机高压燃油系统有哪些优点（）。A、系统油压升高，能够达到1650巴的喷射压力B、油轨采用的激光焊接油轨C、喷油器燃油管直径增加到外径8mm，内径4mm，减少了进油阻力和降低了燃油温度D、系统油压升高，能够达到2050巴的喷射压力

题目

康明斯ISBe欧Ⅳ发动机高压燃油系统有哪些优点（）。

  • A、系统油压升高，能够达到1650巴的喷射压力
  • B、油轨采用的激光焊接油轨
  • C、喷油器燃油管直径增加到外径8mm，内径4mm，减少了进油阻力和降低了燃油温度
  • D、系统油压升高，能够达到2050巴的喷射压力
相似考题

1.影响燃油雾化的主要因素有_______ 。 ①喷油规律;②喷油压力;③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径;⑤喷射背压;⑥燃油粘度。A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥

2.采用柴油共轨系统，燃油可以达到（）bar的喷射压力。

3.BOSCH电控高压共轨系统的优点（）A、喷油压力的产生过程与喷油过程相互独立B、喷油始点和燃油喷射量的控制各自独立，可实现精确控制C、高压喷射改善了进气和燃油的混合及燃烧过程，降低了排放D、高压泵的驱动扭矩峰值小，机械噪音小

4.在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。A.燃油压力，喷油时间B.燃油压力，量油时间C.燃油压力，燃油温度D.喷油压力，燃油温度

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  • 第1题：

    高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加（）。

    • A、准确的喷射位置
    • B、雾化的喷油方式
    • C、精确的喷射压力
    • D、灵活的喷油方式

    正确答案:D

  • 第2题：

    康明斯ISBe欧Ⅳ发动机电控系统包括哪些传感器（）。

    • A、涡轮转速传感器
    • B、环境压力传感器
    • C、冷却液温度传感器
    • D、燃油压力传感器位于高压油轨的后面

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）

    • A、供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
    • B、调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
    • C、测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量
    • D、残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

    正确答案:D

  • 第6题：

    调节燃油管路中燃油压力的部件是（）。

    • A、油轨
    • B、油压调节器
    • C、电动燃油泵
    • D、电脑

    正确答案:B

  • 第7题：

    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。

    • A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
    • B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油
    • C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时

    正确答案:C

  • 第8题：

    检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。

    • A、燃油泵
    • B、燃油滤清器
    • C、分配油管
    • D、喷油器

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是（）。
    A

    燃油压力，喷油时间

    B

    燃油压力，量油时间

    C

    燃油压力，燃油温度

    D

    喷油压力，燃油温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。
    A

    此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时

    B

    共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油

    C

    共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.
    A

    高

    B

    低

    C

    相同


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。

    • A、喷油器
    • B、高压油管
    • C、主油道
    • D、供油泵

    正确答案:D

  • 第14题：

    康明斯ISBe发动机ECM的控制功能有哪些（）。

    • A、控制喷油器喷油时间
    • B、控制燃油油轨压力
    • C、控制发动机自动启停
    • D、提供发动机保护

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。

    • A、低压供油系统中燃油压力过高
    • B、低压供油系统中燃油压力过低
    • C、高压喷射系统中燃油压力过高
    • D、高压喷射系统中燃油压力过低

    正确答案:A

  • 第16题：

    在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.

    • A、高
    • B、低
    • C、相同

    正确答案:A

  • 第17题：

    柴油发动机电控系统，燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随（）变化的规律。 

    • A、喷油压力
    • B、时间
    • C、进气量
    • D、进气压力

    正确答案:B

  • 第18题：

    在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是（）

    • A、燃油压力，喷油时间
    • B、燃油压力，量油时间
    • C、燃油压力，燃油温度
    • D、喷油压力，燃油温度

    正确答案:B

  • 第19题：

    共轨燃油系统，主要由（）系统等组成

    • A、燃油低压系统、共轨压力控制系统
    • B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
    • C、燃油低压系统、和燃油喷射控制
    • D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制

    正确答案:D

  • 第20题：

    喷油器的启阀压力是指：（）

    • A、喷油器弹簧的预紧力
    • B、喷油时的燃油压力
    • C、能抬起针阀的最低燃油压力
    • D、喷油器的最低喷射压力

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    影响燃油雾化的主要因素有（）。 ①喷油规律； ②喷油压力； ③高压油管长度； ④喷油器喷孔直径； ⑤喷射背压； ⑥燃油粘度。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ①+③+④+⑤

    C

    ①+③+④+⑥

    D

    ②+④+⑤+⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    燃油滤清器一般安装在（）
    A

    汽油泵和油轨之间

    B

    喷油器和油轨之间

    C

    燃油压力调节器回油管路上

    D

    燃油压力调节器与油轨之间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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