确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态有何规定？

第1题：

多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。

• A、机车与第一位车辆
• B、第一位车辆
• C、机后一位车辆

第2题：

在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的自动软管并打开折角塞门的过程，称为连结软管。

第3题：

挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

• A、连挂司机
• B、本务司机
• C、附挂司机

第4题：

摘解车辆与机车连接（）时，需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。

• A、车钩
• B、软管
• C、制动软管

第5题：

挂车后，列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

第6题：

机车后端折角塞门开启后，左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好，然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门，联系（）充风。

• A、列检值班员
• B、司机
• C、助理列检值班员

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

摘解列车机车与第一辆车的软管前，须先关闭机次第一位车辆的（），后关闭机车折角塞门；连结机车与第一辆车的软管后，须先开启（）折角塞门，后开启（）折角塞门。

第14题：

司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

第15题：

连挂试拉后，按规定确认机车与（）车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

• A、第一位
• B、第二位
• C、第三位

第16题：

连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。

• A、机车与第一位车辆
• B、第一位车辆
• C、机后一位车辆

第17题：

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

第18题：

挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：