发电机空侧密封油有哪三路备用油源？
题目
发电机空侧密封油有哪三路备用油源？
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第1题：
空侧密封油采用高压备用油源运行有何注意事项？
正确答案: 一般在空侧交流油泵不正常、直流油泵不宜长期运行，或主差压阀不正常、信号管泄漏等情况下，空侧密封油采用高压备用密封油源：
⑴维持发电机氢压稳定，空侧油量较大，空侧油全用高压备用油，可能会使油源压力降低，所以应根据油氢差压决定是否应降低氢压运行；
⑵若密封瓦处空侧油不向氢侧窜，氢侧油箱自动补油阀严密性好、动作正确，也可维持氢侧油箱油位正常。但实际不一定能做到，所以要注意氢侧油箱油位是否缓慢上升；
⑶若发电机氢压较高，空侧油箱至空侧油泵进口门也在开启（故障不是漏油，所以未隔离），氢侧油箱排油阀能自动打开，氢侧油箱上部压力可将多余的油压至空侧油箱；
⑷若氢侧油箱压力较低，油位高时排不走，反而可能通过开启的排油阀倒油进来，氢侧油箱油位上升，造成发电机进油。所以必须加强对氢侧油箱油位的监视，必要时关闭空侧油箱至空侧油泵进口门，强制关闭氢侧油箱自动补油阀来调节油位，当油位过高时可短时间启用空侧交、直流油泵来降低氢侧油箱油位，至正常后再停用（若允许启动的话）。空侧油泵不能启动时，应从氢侧密封油滤网或励端消泡箱放油；（氢侧油箱油位过高可能会使密封油进入发电机）
⑸尽量缩短空侧油全用高压备用油的运行时间。 -
第2题：
氢冷发电机双流环式油密封中，平衡阀的作用是维持空侧油压与氢侧油压的平衡。
正确答案:正确 -
第3题：
空侧密封油回油温度≤55.6℃。
正确答案:正确 -
第4题：
发电机密封油系统为双流环形式，分为空侧密封瓦和氢侧密封瓦。
正确答案:正确 -
第5题：
空侧密封油压比氢侧密封油高得过多，则空侧密封油就向氢气侧窜，引起（）
- A、氢气纯度提高，易使氢气侧密封油箱满油；
- B、氢气纯度下降；易使氢气侧密封油箱满油；
- C、氢气纯度提高，易使氢气侧密封油箱缺油；
- D、氢气纯度下降，易使氢气侧密封油箱缺油。
正确答案:B -
第6题：
密封油第一备用油源：为（）。
正确答案:汽轮机主油泵来的高压油 -
第7题：
正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。
正确答案:0.056～0.084Mpa；+0.49kPa；40～52℃；≤56℃；≤64℃ -
第8题：
密封油空侧向氢侧窜油是引起发电机（）的原因之一。
正确答案:氢气纯度不合格 -
第9题：
汽轮机密封油主油源是（），第一备用油源是（）
正确答案:空侧密封油泵；汽机主油泵 -
第10题：
密封油系统正常运行的备用油源，第一备用油源（）由（）提供，油压为1.67～1.76Mpa；第二备用油源由汽轮机主油箱上的（）提供，油压为1.0Mpa；第三备用油源由直流密封油泵提供，当油氢差压降到0.035Mpa时，（）自启动。
正确答案:主备用油源；主油泵；高压密封油泵；直流油泵 -
第11题：
发电机空侧密封油泵何时启、停，为什么？
正确答案: 发电机空侧密封油泵在汽轮机盘车前启动，在汽轮机盘车停运且发电机内无氢时停运（开机发电机气体置换时，发电机内虽无氢空侧油泵也应运行）。
这是因为发电机密封瓦为浮动瓦，依靠空侧密封油使密封瓦在发电机轴上浮动，若空侧油泵停用，密封瓦就会在重力作用下贴在发电机轴上，机组盘车时就会磨损主机大轴和密封瓦，使密封瓦和主轴间隙增大，机组正常运行时漏氢增大，也会损伤主轴。故不管发电机内有无氢气，汽轮机盘车前均应启动空侧油泵，汽轮机盘车停运且发电机内无氢时停运。 -
第12题：
问答题投密封油备用油源时，高、低压备用油源间联络门处于何种状态？为什么？正确答案： 高、低压备用油源间联络门应处于开启状态。因为正常运行中高压备用油源的备用差压阀是处于关闭备用的，当氢、油压差达0.056Mpa时，备用油源才能投入。所以在正常运行中，如果联络门不开，因没有油流过，将导致减压阀不起作用，使安全门频繁动作，因此要求此门应处于开启状态。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述发电机密封油空、氢侧油和油位控制
正确答案:空侧油箱通过大直径U型管维持，氢侧油箱通过一个进油浮子阀和一个回油浮子阀维持油位在一定位置，油位低自由空侧密封侧油补油，油位高时将油排放至空侧油箱。 -
第14题：
密封油空侧油源（）。
正确答案:主机润滑油5、6瓦回油 -
第15题：
氢侧密封油回路切除，只运行空侧密封油注意哪些事项？
正确答案: （1）适当降低发电机氢压，但不能低于0.35MPa。
（2）防爆风机应连续正常运行，以防主油箱含氢量升高。
（3）关闭密封油箱补油门、平衡阀差压计、平衡阀空氢侧油压信号门，缓慢关闭平衡阀前截门，空侧密封油压应正常。
（4）停止氢侧油泵并停电，进行有关隔离。
（5）密切注意密封油箱油位，油位高时，适当开大密封油箱排油门，将油位降至正常后关闭，防爆风机应运行正常。
（6）通知制氢站经常检测发电机氢气纯度和主油箱的含氢量，以防发生意外。
（7）应尽量不采用单油环运行方式。 -
第16题：
启动发电机密封油系统时，应先投入（）侧密封油泵，后投入（）侧密封油泵。
正确答案:空气；氢气 -
第17题：
空侧密封油有（）备用油源，备用的顺序是（）。
正确答案:三路；高压密封油，空侧直流油泵，低压润滑油 -
第18题：
汽轮机密封油主油源是（），第一备用油源（即主要备用油源）是（）。当（）时，第一备用油源自动投入运行。第二备用油源由（）供给，当（）时，第二备用油源自动投入。第三备用油源是（）提供的。
正确答案:空侧密封油泵；汽机主油泵；主油源故障；主油箱上备用交流电动密封油泵；汽机转速小于2/3额定转速或第一备用油源故障；直流密封油泵 -
第19题：
空侧密封油为什么有多路油源？
正确答案: 空侧密封油有三路油源：
⑴空侧交流油泵及直流泵提供的空侧密封油（空侧直流油泵为第Ⅱ备用）；
⑵高压密封油备用泵提供的高压备用密封油源（第Ⅰ备用）。停机时，为节约厂用电，高压备用油泵不运行，所以停机情况下其不是第一备用；
⑶主机交流油泵提供的低压密封油源（第Ⅲ备用）。
这样做是为了简化系统，氢侧不设备用油泵，而对空侧油采取多路备用设计，以确保安全运行，一旦空侧主油泵出现故障，备用油源能自动依次切换投入运行。 -
第20题：
空侧密封油第三备用油源是（）提供的。
正确答案:直流密封油泵 -
第21题：
密封油系统正常运行的备用油源有哪些？
正确答案:1.第一备用油源（即主备用油源）由主油泵提供，油压为1.67～1.76Mpa。通过密封油系统的减压阀减压及密封油备用压差阀调节后，通过冷却器降温，过滤器过滤后，进入发电机两端密封瓦的空侧油槽。减压阀的出口油压0.7～0.8Mpa。当油氢差压降到0.056Mpa时，第一备用油源自动投入运行。
2.第二备用油源由汽轮机主油箱上的高压密封油泵提供，油压为1.0Mpa。油路与第一备用油源相同，当油氢差压降到0.056Mpa，主机转速低于2950rpm或主油泵发生故障时，第二备用油源自动投入。
3.第三备用油源由直流密封油泵提供，当油氢差压降到0.035Mpa时，直流油泵自启动，油氢差压可恢复到0.084Mpa。但由于备用直流电源容量有限，因而备用直流油泵运行时间不宜过长，应在两小时以内尽快检修交流油泵。
4.第四备用油源由交流润滑油泵提供给，提供的油压较低，为0.035～0.105Mpa。此时必须及时将机内氢气压力降低到0.014Mpa。 -
第22题：
发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。
正确答案:发电机内氢气压力与空侧密封油压力；84±1；0.5；平衡表 -
第23题：
填空题密封油空侧油源（）。正确答案： 主机润滑油5、6瓦回油解析： 暂无解析