用户反映空调制冷效果不好,测量高压和低压管路压力均偏高,技师A认为可能制冷剂过量,技师B认为冷凝器散热不良。哪位技师说得正确()?
第1题:
技师A认为测量制动盘横向跳动的最好方法是将车轮静止安装在车辆上。技师B认为应该将车轮旋转一周来测量横向跳动。哪种说法正确?()
第2题:
技师A说,点火正时过于推迟,可发生爆燃。技师B说,点火正时适当提前有利于改善燃烧效果,发动机输出功率也会更大。谁说得正确?()
第3题:
在检查盘式制动器时发现制动液面过低。技师A认为只有液压管路泄漏才会引起此现象。技师认为可能是制动蹄片磨损引起的哪种说法正确?()
第4题:
技师A认为EBTCM使用差压开关来判断基本制动液压系统是否出现故障。技师B认为如果制动液压过低使差压开关关闭,EBTCM可能会储存一个故障码。哪种说法正确?()
第5题:
在某些空调制冷系统中,安装在一个低压开关和(或)高压开关,用作压力控制和系统保护。对此技师甲说,低压开关一定安装在低压侧管路中。技师乙说有的低压开关也可以安装在高压管路中。谁说的正确?()
第6题:
对于空调制冷系统中的少量水分,技师甲认为可以通过加注新的制冷剂而除去;技师乙认为可利用车辆上的空调压缩机进行除湿处理。正确答案是()
第7题:
技师甲用对角法检查测量轻型货车驾驶室下的菱形变形。技师乙不检查整体式车身车辆是否存在菱形变形,正确的是()
第8题:
甲正确
乙正确
两人都正确
两人都不正确
第9题:
技师A
技师B
两者都对
两者都错
第10题:
技师A
技师B
两者都对
两者都错
第11题:
甲正确
乙正确
两人都正确
两人都不正确
第12题:
技师A
技师B
两者都对
两者都不对
第13题:
技师A认为单活塞和双活塞的制动钳操作相同。技师B认为单双活塞的制动钳都使用浮动式安装。哪种说法正确?()
第14题:
用户反映空调制冷效果不好,测量高压和低压管路压力均偏高,技师A认为可能制冷剂过量,技师B认为可能冷凝器散热不良,则()。
第15题:
在检查盘式制动器时发现制动液面过低。技师A认为只有液压管路泄漏才会引起此现象。技师B认为也可能是制动蹄片磨损引起的。哪种说法正确?()
第16题:
技师A认为制动跑偏的可能原因是轮胎气压过低。技师B认为制动跑偏的原因可能为制动衬片中含水。哪种说法正确?()
第17题:
技师甲说:冷凝器通过散热将高压气态的制冷剂转换为高压液态的制冷剂;技师乙说:节流元件将高压蒸汽转换成低压蒸汽。正确答案是:()
第18题:
技师甲:焊接PC塑料(热塑性),技师乙:焊接RRIM塑料(热固性)。正确的是()
第19题:
技师甲通过从一个孔的内侧到另外一个孔的外侧的测量,得到孔径相同两孔的中心距,技师乙以同样的方法,测量孔径不同的中心距。正确的是()
第20题:
技师A
技师B
两者都对
两者都错
第21题:
甲正确
乙正确
两人均正确
两人都不正确
第22题:
技师A
技师B
两者都对
两者都错
第23题:
技师A
技师B
两者都对
两者都错