机组振动应如何处理？

第1题：

风机振动大应如何处理？

正确答案: （1）适当降低该风机的负荷，同时观察振动情况，进一步调整，并通知检修人员到现场检查和处理。
（2）不管何种原因引起振动过大，经调整无效时，应向单元长申请停运该风机。
（3）停止风机后，通知检修进行处理。

第2题：

机组振动的原因及如何处理？

正确答案: （1）地脚螺栓松动。
（2）机组同心度超过标准。
（3）转子转动不平衡，振动超标准。
（4）轴承间隙过大等，要联系钳工或上级领导商定处理。

第3题：

机组振动如何处理？

正确答案: （1）若振动超过报警值，仍不能消除，停机处理
（2）按升温降温曲线进行
（3）消除喘振与阻塞
（4）汽轮机主进汽带水，若不能消除，将主汽切除，汽机空转
（5）联系钳工找原因处理，若不能消除，停机处理
（6）调节润滑油冷后温度

第4题：

机组甩负荷时，应如何进行处理？

正确答案: （1）汽轮机Ⅰ、Ⅱ级旁路应在10s内打开，否则MFF动作；
（2）BMS及CCS应自动动作，否则人工干预。

第5题：

机组跳车后，机组的蒸汽系统应如何处理？

正确答案:如果一台锅炉跳车而热网系统又平衡不过来，已停的机组不能开暖管放空阀，待热网稍稳定后再进行暖管二台锅炉跳车引起机组停时，必须关闭各机组的主蒸汽闸阀如果是机组本身停车，则应马上开暖管放空阀，保证为再启动创造条件如果较长时间内不会启动，则应关闭暖管放空阀，避免放空阀的阀芯冲刷。

第6题：

机组正常运行中，机组突然发生强烈振动或轴承振动超过130um应如何处理？

正确答案:破坏真空紧急停机。

第7题：

油管道振动相碰应如何处理？

正确答案: 油管振动相碰处理方法有两种：
①应先查出引起油管振动的原因（如空气引起、机组振动引起、管子共振、支架不合适等），根据不同原因采取放空气、增加支架、夹持牢固等措施。
②运行中相碰的管子应立即用橡皮垫包扎好，并定期检查。

第8题：

如何进行机组振动的监视？

正确答案: 在汽轮机振动监视方面应做好以下几方面的工作。
（1）首先要求运行人员熟练掌握有关机组振动的基本知识，能够及时地分析判断机组启动、运行和事故处理中发生异常振动的可能原因，并及时地采取正确有效的处理措施。运行人员还应熟悉汽轮发电机组轴系的每个临界转速和每个轴承平时运行的振动情况，注意不要把机组的异常振动误认为临界转速。
（2）运行人员在巡回检查中，要注意检查机组的振动情况，注意积累经验。正常运行时，至少应每隔10天测量一次各轴承三个方向的振动，并记入专用的台账，如发现振动有异常变化时，除采取必要的措施（如降低负荷等）外，还应及时向车间负责人进行汇报，以便采取更得力的措施。
（3）现场应配备性能符合要求并定期进行过校验的携带式振动表计，测量振动应在规定的部位（最好作出记号）由专人进行。
（4）在机组启动时应做到以下几点：
1）一定要具备合乎要求的测振表计，否则汽轮机不应启动。
2）冲转前大轴热弯曲值、上下汽缸温差、相对胀差、蒸汽参数应符合要求，否则禁止冲动转子。
3）转子冲动前必须连续盘车4h以上。
4）合理地选择稳定嗳机转速。稳定暖机转速应在不灵敏转速附近。
5）在机组升速或运转中突然发生异常振动的较常见原因是转子平衡恶化或自激振荡，此时应注意检查叶片等转子部件损坏的象征、水冲击的象征以及油膜振荡的象征等。当机组振动突然增大到规定的数值时，要果断地采取停机措施。如通过检查分析确定振动为自激振荡时，可不采取立即停机的措施，而首先改变有功负荷和无功负荷，观察振动的变化情况，如振动仍不降低，则应采取紧急停机措施。
（5）检修人员要严格执行各项检修工艺标准，努力降低机组的振动，对于与机组振动有关的检测项目，必须进行认真的检查测量并做好记录。对于直接影响振动的设备缺陷应及时消除。振动值不合格的机组不允许长期运行。

第9题：

机组振动大应如何处理？

正确答案: ⑴机组异常振动时，应检查下列各项：
蒸汽参数、真空、差胀、轴向位移、汽缸金属温度是否变化。
润滑油压、油温、轴承温度是否正常。
⑵汽轮机轴承振动超过正常0.03mm以上，应设法消除；当发现汽轮机内部故障象征或振动突然增加0.05mm或缓慢增加至0.1mm时，应立即打闸停机。
⑶汽轮机突然发生强烈振动或清楚听出机内有金属摩擦声时，应立即打闸停机。

第10题：

问答题

汽轮机组发生振动应如何处理？

正确答案：（1）汽轮机组突然发生强烈振动或清晰地听到汽轮机内有金属摩擦声时，应立即打闸停机。
（2）汽轮机轴承振动超过0.03mm以上时，应设法消除。当机组内部发生故障或轴承振动突增0.05mm，或振动增大到0.1mm时，应立即打闸停机。
（3）机组振动异常时，应注意检查蒸汽参数、真空、胀差、轴向位移、汽缸缸壁温度等是否发生了变化；润滑油压、油温、轴承温度是否正常。
（4）停机过程中应注意惰走时间，并倾听内部声音。
（5）启动升速过程中，在转子临界转速下，汽轮机轴承超0.03mm应打闸停机；过临界转速时，机组轴承的振动超过0.10mm，应打闸停机，并查明原因。
（6）当机组的振动值增加或发生不正常声音时，根据需要减负荷直到振动减小至正常为止，同时分析原因并设法消除。
（7）若发现振动增大时，要及时汇报有关领导。

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第11题：

问答题

机组发生异常振动有何危害？当机组发生异常振动时如何处理？

正确答案：转子横向振动，一方面造成动、静径向间隙变化，另一方向产生动应力。振动的振幅过大，使径向间隙消失，产生摩擦；而摩擦又造成转子弯曲，激起更强烈的振动。如此恶性循环，轻者被迫停机；若处理不当，转子会出现严重的永久性弯曲，甚至出现飞车事故。转子扭转振动一旦但出现共振，振动幅角过大，将使转子内的剪切应力剧增，短时间造成转子疲劳断裂。
当机组发生异常振动时，若振幅尚未超标，应加强监视，分析产生振动的原因，采取相应措施。根据振动发展的趋势，决定是降负荷，还是解列降速。通常首先降负荷，因为发电机电磁力不平衡和通流部分汽流的自激振荡产生的振动，其振幅都与负荷有关。如果降负荷无效，则解列降速，在振动合格的条件下暖机。若振动超标或接近超标，应立即解列降速，在振动合格的条件下暖机。若暖机无效，应立即打闸停机，进行连续盘车。