真空下降如何处理？
题目
真空下降如何处理？
相似考题
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第1题：
如何防止真空下降事故？
正确答案:（1）合理的分配循环水量，掌握循环水的出入口温升情况，当冬季循环泵运行台数减少时，凝结器容易憋空气，发现憋空气的应迅速增开循环水泵。
（2）四台机组运行时辅助蒸汽联箱应保证有两台联箱调整门投入自动，以保证有一台机组甩负荷时#1、2机联箱供汽可靠。
（3）凝结器半面PT泡找漏时，应注意真空下降情况，防止钢管破裂，引起真空大量下降。
（4）各机调正循环水量时应互相联系好，在调整时注意调整后的变化，防止过调造成真空大幅度下降。
（5）按规定定期倒换抽气器和做真空过滤试验。
（6）负荷变化时注意轴封压力，防止调整器失灵。
（7）停循环泵时应注意泵的逆止门卡涩引起循环水量减少。 -
第2题：
真空线进蜡造成真空度低如何处理？
正确答案: （1）.停泵，（2）.关干燥塔真空阀，破原料脱气塔真空，（3）.放掉干燥塔顶冷却器的水，（4）.由原料脱气塔顶取汽吹扫真空线，（5）.吹扫通后，重新启动真空泵缓慢抽真空，尽快恢复生产. -
第3题：
真空缓慢下降应如何处理？
正确答案: （1）进行负压系统找漏，可用烛焰或专用的检漏仪进行检漏并及时消除。
（2）检查凝结水泵工作是否正常，必要时启动备用泵。
（3）注意检查循环水泵工作是否正常（出口压力、凝汽器进水压力）。
（4）应检查抽气器的汽压是否正常；抽气器疏水系统、冷却水量是否正常。 -
第4题：
真空系统漏空气引起真空下降的象征和处理特点是什么？
正确答案: 漏空气引起真空下降时，排汽温度升高，端差增大，凝结水过冷度增大，凝结水含氧量升高，当漏空气量与抽气器的最大抽气量能平衡时，真空下降到一定值后，真空还能稳定在某一数值。真空系统漏空气，用真空严密性试验就能方便地鉴定。真空系统漏空气的处理，除积极想法消除漏空气外，在消除前应增开射水泵（真空泵），维持凝汽器真空。 -
第5题：
减压塔试抽真空时真空度上不去如何处理？
正确答案: 减压塔试抽真空时，真空度抽不上去的原因比较多，首先应检查蒸汽压力是否偏低，冷却水压力是否偏低，使用循环水的装置水压差是否偏小，冷却系统流程是否正常，大气腿水封是否建立，塔顶挥发线上注氨、注缓蚀剂、注碱性水阀门是否关闭，大气腿是否畅通，以上这些如均正常，可再检查第三级冷凝冷却器不凝气出口是否正压，如正压则放空线不通。经过以上检查如再未发现问题，那么以下情况还会影响真空度，导致真空度上不去：
（1）抽真空系统出现了试压时未能发现的漏点；
（2）抽空器本身故障；
如抽真空系统出现泄漏点，则可重新试压仔细查找泄漏点。
抽空器本身故障常见的有：喷嘴是否有堵的现象；喷嘴口径是否符合设计要求；喷嘴安装是否对准中心，若安装偏心真空度也抽不上去。 -
第6题：
汽轮机真空下降对汽轮机的运行有何影响？真空下降应如何处理？
正确答案:（1）汽轮机的理想焓降减小，出力降低，经济性下降；
（2）汽轮机真空下降，排汽压力升高，相应的排汽温度也升高，可能造成排汽缸及轴承等部件膨胀过度，引起汽轮机组中心改变，产生振动；
（3）由于排汽温度升高，引起凝汽器冷却水管的胀口松弛，影响了凝汽器的严密性，造成凝结水硬度增大；（4）排汽的比体积减小，流速降低，末级就产生脱流及漩涡。同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，频率降低，振幅增大，极易损坏叶片，造成事故；
（5）可能使汽轮机的轴向推力增大。
凝汽器真空下降的处理：
（1）检查排汽温度与真空对照表，确定排汽压力是否升高；
（2）查找原因并迅速消除，及时投入备用抽汽设备；
（3）根据要求降低负荷，直至停机。
（4）汽轮机的排汽温度不准超过70℃；空负荷不准超过100℃。 -
第7题：
汽轮机真空急剧下降的原因是什么？如何进行处理？
正确答案: 1、循环水中断
如果循环水泵的电流和出口压力为零时，即可确认是循环水中断使真空急剧下降，其处理方法如下：
1）如果循环水泵电源故障时，应首先启动备用水泵（一般为联动自动切换），关闭事故水泵出口门，若两台水泵都处于运行状态同时跳闸时，可在极短的时间内（即水泵尚未倒转），从外部检查确认电动机正常后，立即强行合闸。当重合闸无效时，关闭两台水泵出水门，启动邻机备用水泵供水。
2）当循环水泵电流降至空负荷时发生循环水中断，则多是由于循环水泵吸水池水位过低，吸入口处被杂质严重堵塞或者水泵入口盘根处漏入空气等原因所致，前者应立即关闭循环水系统排水门并补充水源，待水位升高后重新启动，如果水位不低，则应检查入口并消除杂物，如果是水泵入口漏入空气，则应对盘根等进行严密性处理，然后启动水泵。
2、后轴封供汽中断
供汽中断中可能是因为负荷变化时未及时调整轴封供汽压力或汽源压力降低，也可能是轴封压力自动调节阀失灵所致。为此应及时调整均压箱压力使之正常，自调阀失灵时改为自动调节。
3、抽汽器水源中断或真空系统管道不严漏气
射水抽气器断水，可能是由于射水泵失灵或水箱水位过低等原因引起，为此应查明原因，并采取措施。真空系统管道严重漏汽，则大多数是由于膨胀不均使管子破裂，或误开与真空系统连接的阀门等引起。对误开阀门需要及时关闭，对真空管道破裂应查找出破裂处以及时处理。 -
第8题：
试述凝汽器真空下降的处理原则？
正确答案:（1）发现真空下降，应对照排汽温度，确认真空下降，应迅速查明原因， 立即采取相应的对策进行处理，并汇报上级领导。
（2）真空下降应启动备用真空泵，如真空跌至88kPa仍继续下降，则应按每下降1kPa机组减负荷50MW，真空降至82kPa时减负荷到零。
（3）经处理无效，真空下降至82kPa，机组负荷虽减到零真空仍无法恢复，应打闸停机。
（4）真空下降时，应注意汽泵的运行情况，必要时切至电泵运行。
（5）真空下降，应注意排汽温度的变化，达80℃时投入后缸喷水；如排汽温度上升至121℃运行时间达15min或排汽温度超过121℃，应打闸停机。
（6）如真空下降较快，在处理过程中已降至81kPa，保护动作机组跳闸，否则应手动打闸停机。
（7）因真空低停机时，应及时切除并关闭高、低压旁路，关闭主、再热蒸汽管道至凝汽器疏水，禁止开启锅炉至凝汽器的5%旁路。
（8）加强对机组各轴承温度和振动情况的监视。 -
第9题：
真空下降处理时的注意事项。
正确答案: 1）各监视段压力不得超过允许值。
2）轴向位移、推力瓦块及回油温度不得超过允许值。
3）当排汽缸温度高于60℃时投入低压缸喷水。
4）当真空下降时，禁止投低旁。 -
第10题：
汽轮机真空逐渐降低如何处理？
正确答案: ⑴校对真空表与其他可参考的表计、就地表计是否一致；
⑵检查真空泵、循环泵是否运行正常，否则应立即启动备用真空泵；
⑶检查循环水来水压力、温度是否正常，检查并校对凝汽器水位，检查真空系统是否存在泄漏。
⑷若确认真空表显示正常，但无法查出原因，真空跌至跳机值而联锁未动作时应立即停机。 -
第11题：
问答题减压塔试抽真空时真空度上不去如何处理？正确答案： 减压塔试抽真空时，真空度抽不上去的原因比较多，首先应检查蒸汽压力是否偏低，冷却水压力是否偏低，使用循环水的装置水压差是否偏小，冷却系统流程是否正常，大气腿水封是否建立，塔顶挥发线上注氨、注缓蚀剂、注碱性水阀门是否关闭，大气腿是否畅通，以上这些如均正常，可再检查第三级冷凝冷却器不凝气出口是否正压，如正压则放空线不通。经过以上检查如再未发现问题，那么以下情况还会影响真空度，导致真空度上不去：
（1）抽真空系统出现了试压时未能发现的漏点；
（2）抽空器本身故障；
如抽真空系统出现泄漏点，则可重新试压仔细查找泄漏点。
抽空器本身故障常见的有：喷嘴是否有堵的现象；喷嘴口径是否符合设计要求；喷嘴安装是否对准中心，若安装偏心真空度也抽不上去。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述真空下降的原因、如何处理？正确答案： 原因：1、循环水中断活水量突减，系统阀门误动作。
2、凝汽器水位升高。
3、轴封汽源不足或者轴封汽源中断。
4、射水抽汽器工作失常，射水泵故障或者射水箱水位 降低，水温过高。
5、真空系统管道部件及法兰结合面不严密，漏如空气。
6、排气缸安全门薄膜损坏。
7、旁路系统误动。
处理：1、发现真空下降，应该校对排汽温度表及其他真空表，查明原因，采取对策启动备用射水泵，及时汇报，设法恢复真空。
2、真空下降至87千帕时，应发警报，如果继续下降，每下降1.33千帕，降负荷20MW。
3、真空下降到停机值时，保护未动作应该进行故障停机。
4、因真空降低而被迫故障停机时，不允许锅炉向凝汽器排汽水。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机真空下降的原因及处理？
正确答案: 1）冷却水中断：凝汽器真空变为0，同时汽轮机排气温度急骤升高，应立即紧急停机，关循环水进水阀，在凝汽器温度降至＜50℃后方可向凝汽器供循环水。
2）冷却水量不足：冷却水量不足引起的，联系调度提高冷却水压力，增加冷却水量或根据情况可以适当减少汽轮机的负荷。
3）凝汽器部分冷却水管堵塞或凝汽器管板断裂，应停车修复。
4）凝结水泵气蚀引起的水量不足，应立即倒换备用凝结水泵。 -
第14题：
减压塔真空度下降的主要原因有哪些？如何调节？
正确答案: 减压塔操作中，维持真空度的稳定，为塔平稳操作，产品质量合格，产品收率，起着决定性作用。真空度下降时，仪表真空度指示下降，塔底液位升高，有可能发生中段回流泵抽空，侧线汽提塔液位下降，侧线泵抽空等现象。影响真空度下降的主要原因：
①蒸汽喷射器使用的蒸汽压力不足，影响喷射器的抽力，这是常见的影响真空度下降的主要原因之一。应及时调整蒸汽压力，通常蒸汽压力为0.8～1.1Mpa，节能型喷射器使用低压蒸汽抽真空的，也要稳定压力。
②塔顶冷凝器和各级冷凝冷却器冷却水温度高或水压低，造成各级喷射器入口压力升高影响真空度下降，以及空冷器的各级冷凝冷却器，在外界气温升高或空冷风机电气系统跳闸，都会引起各级喷射器入口压力升高使真空度下降。应设法降低水温提高水压，提高冷却效果，也可采用工业风定期吹扫，防止水结垢，提高冷却效率，降低各级喷射器入口压力。
③减压塔顶温度控制过高，使气相负荷增大，进入冷凝冷却器油气量增加，增大了冷凝冷却器负荷，冷后温度升高，使真空度下降，处理时，可增大中段回流或顶循环回流流量，尽量降低塔顶温度。
④减压炉出口温度升高或减压塔进料组成变化，轻组分油过多，都形成气化量增大，使塔顶气相负荷增加，塔顶冷凝冷却器因负荷大而难以冷却或冷后温度升高，使真空度下降。应检查引起减压炉出口油温度变化的原因，稳定在操作指标范围内，检查常压系统操作条件产品质量控制是否有异常，防止过多轻组分油带到减压系统。
⑤塔底汽提蒸汽量过大，吹汽量大虽然有利重质馏分油气化，有利于提高拔出率，但由于水蒸气量增大，增加了塔顶冷凝冷却器负荷，使冷后温度上升，增大喷射器入口气相负荷，影响真空度提高，因此对塔内吹入的蒸汽量应控制不能过大。
⑥减压塔底液位过高，进塔物料大于出塔物料时会使真空度下降，在塔底液面控制失灵时会出现此现象，应迅速降低塔底液位。
⑦减压塔顶油水分离罐油装满，塔顶不凝气管线堵塞不畅通，造成喷射器背压高升高，使真空度下降，处理时应检查油水分离罐中油液位应在正常位上，不凝气放空或去加热炉低压瓦斯管线畅通。
⑧蒸汽喷射器本身故障，如喷嘴堵塞、脱落，影响正常工作，应与减压系统隔断或停工检查。⑨减压塔顶油水分离罐水封破坏，或减压系统设备管线有泄漏，使空气进入减压系统，使喷射器入口增大了空气量，增大了喷射器的负荷可使真空度下降。在开工试压或气密试验时应做好设备密封检查，防止出现空气漏进减压系统。
⑩回流量太小或回流温度过高，又或柴油抽出量过小，造成塔顶温度升高，影响真空度。及时根据调整各个流量，稳定塔顶温度。 -
第15题：
真空系统漏空气引起真空下降的象证和处理特点是什么？
正确答案: 漏空气引起真空下降时，排汽温度升高，端差增大，凝结水过冷度增大，凝结水含氧量升高，当漏空气量与抽气器的最大抽气量能平衡时，真空下降到一定数值后，真空还能定稳定在某一数值。真空系统漏空，用真空严密性试验就能方便地鉴定。真空系统漏空气的处理，除积极想法消除漏空气外，在消除前应增开射水泵，维持凝汽器真空。 -
第16题：
真空闪蒸系统出现故障如何处理？
正确答案: 气化系统减负荷，维持生产。将黑水通过开工管线经开工冷却器E1302冷却后排入沉降槽S1401，待真空闪真系统恢复正常后再切回V1404。同时加大灰水的外排，以降低系统中的灰含量。 -
第17题：
机组在运行中真空急剧下降如何处理？
正确答案: 1.立即核对排汽温度看是否确实下降，若确是真空下降，立即启备用真空泵，快速降低机组负荷。
2.检查轴封压力是否合适。
3.检查真空系统各阀门是否误开。
4.检查真空泵、凝结水泵、给水泵工作是否正常，若不正常立即切换备用泵。
5.检查上水箱水位是否过低，以及轴加水封筒注水放气门。
6.以上措施无效时，真空降至-78.5KPa应故障停机处理。 -
第18题：
分析复水器真空度下降原因及处理方法。
正确答案:原因：
1）冷却水量不足或水温高
2）SS压力低、温度低
3）复水器结垢严重
4）喷射泵工作不正常
5）装置负荷高
6）抽汽量小，复水量大
7）真空系统有泄漏
处理：
1）联系调度解决
2）联系调度提至llMpa以上
3）单侧切换清理
4）调整喷射泵工作状态
5）请示领导，适降装置负荷
6）加大抽汽阀开度
7）查漏
8）一次水补入二次水，提高复水器的冷却能力 -
第19题：
凝汽器真空下降时如何进行处理？
正确答案:发现真空下降时，应及时对照其它真空表，排汽缸温度及热工信号报警情况属实后应迅速查明原因进行处理，若真空降至79.66KPa时，联启射水泵提高真空，同时发“凝汽器真空低”报警信号；当真空降至79.66KPa以下时，应通过降负荷来保证真空不低于79.66KPa；当真空降至79.66KPa─74.66Kpa之间时，通过减负荷最低至30%额定负荷时，其真空值仍低于79.66KPa，并且持续时间达60min时，应手打停机；当真空降至68KPa时，低真空保护动作停机，保护拒动时立即手打停机。 -
第20题：
运行中如何利用过冷度判定真空下降的原因？
正确答案: 当漏人空气增多或真空泵工作不正常时，不但真空下降，还引起过冷度增大，若只是冷却水不足或冷却效果不佳时，只使真空下降，但不会使过冷度增大 -
第21题：
真空下降应如何处理？
正确答案: ⑴发现真空下降，应对照排汽温度，确认真空下降，应迅速查明原因立即采取相应的对策进行处理，并汇报上级领导。
⑵真空下降应启动备用真空泵，如真空跌到88Kpa仍继续下降，则应按每下降1Kpa机组减负荷50MW，真空降至82Kpa时减负荷到零。
⑶经处理无效，真空下降至82Kpa，机组负荷虽减到零真空仍无法恢复，应打闸停机。
⑷真空下降时，应注意汽泵的运行情况，必要时切至电泵运行。
⑸真空下降，应注意排汽温度的变化，排汽温度达80℃时投入后缸喷水；如排汽温度上升到121℃运行时间达15min或排汽温度超过121℃，应打闸停机。
⑹如真空下降较快，在处理过程中已降到81Kpa，保护动作机组跳闸，否则应手动打闸停机。
⑺因真空低停机时，应及时切除并关闭高、低压旁路，关闭主、再热蒸汽管道至凝汽器疏水，禁止开启锅炉至凝汽器的5%旁路。
⑻加强对机组各轴承温度和振动情况的监视。 -
第22题：
问答题真空缓慢下降的原因有哪些？如何处理？正确答案： 因为真空系统庞大，影响真空因素较多，所以最容易发生，查找原因也比较困难。引起真空缓慢下降的原因通常有：
1）循环水量不足：循环水不足表现在同一负荷下，凝汽器循环水进出口温差增大。找出循环水不足的原因，采取相应的方法进行处理。
2）凝汽器水位升高：导致凝汽器水位升高的原因可能有：凝结水泵入口汽化（凝结水泵电流减小）、铜管破裂（凝结水硬度增大）、软水门未关、备用凝结水泵的逆止门损坏（关备用泵的出口门后水位不再升高）等。处理方法分别为：启备用泵，停故障泵；关闭备用泵的出水门，更换逆止门；关补充水门；降低负荷停半面凝汽器，查漏堵管。
3）射水抽气器工作水温升高：工作水温升高，使抽汽室压力升高，降低了抽气器的效率。当发现水温升高时，应开启工业水补水，以降低工作水温。
4）真空系统管道及阀门不严密使空气漏入：真空系统是否漏入空气，可通过严密性试验来检查。此外，空气漏入真空系统，还表现为凝结水过冷度增加，凝汽器传热端差增大。
5）凝汽器内冷却水管结垢或脏污：其表象是：随着脏污日益严重，凝汽器传热端差也逐渐增大，抽气器抽出的空气混合物温度也随着增高。经真空严密性试验证明不是由于真空系统漏入空气而又有以上现象时就可确认凝汽器真空缓慢下降是由凝汽器表面脏污引起，应及时进行清洗。
6）冷却水温上升过高：通常发生在夏季，采用循环供水更容易出现这种情况。为保证凝汽器真空应适当增加循环水量。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机真空下降对汽轮机的运行有何影响？真空下降应如何处理？正确答案： （1）汽轮机的理想焓降减小，出力降低，经济性下降；
（2）汽轮机真空下降，排汽压力升高，相应的排汽温度也升高，可能造成排汽缸及轴承等部件膨胀过度，引起汽轮机组中心改变，产生振动；
（3）由于排汽温度升高，引起凝汽器冷却水管的胀口松弛，影响了凝汽器的严密性，造成凝结水硬度增大；（4）排汽的比体积减小，流速降低，末级就产生脱流及漩涡。同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，频率降低，振幅增大，极易损坏叶片，造成事故；
（5）可能使汽轮机的轴向推力增大。
凝汽器真空下降的处理：
（1）检查排汽温度与真空对照表，确定排汽压力是否升高；
（2）查找原因并迅速消除，及时投入备用抽汽设备；
（3）根据要求降低负荷，直至停机。
（4）汽轮机的排汽温度不准超过70℃；空负荷不准超过100℃。解析： 暂无解析