高压机活塞杆跳动的原因有哪些？
题目
高压机活塞杆跳动的原因有哪些？
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第1题：
分馏塔顶压力高而气压机进口压力低有哪些原因？
正确答案: 1.分馏塔顶油气分离器液面超高造成液封。
2.分馏塔顶油气空冷或冷却器堵。
3.分馏塔顶油气分离器压控阀故障 -
第2题：
高压机活塞杆断的原因有哪些？
正确答案: ①活塞杆存在质量问题。
②活塞与气缸间隙过大，发生跳动。
③活塞杆十字头、连杆、曲轴不对中。
④十字头与滑道间隙大。
⑤气缸余隙小。
⑥气缸内有异物。
⑦活塞环与托环磨损。 -
第3题：
反应压力高，气压机入口压力低有哪些原因？
正确答案: 1.分馏塔顶回流罐4-201或粗汽油罐4-202液面超高造成液封；
2.分馏塔顶油气冷却器堵；
3.分馏塔底液面超高，浸没大油气管线，造成液封；
4.反应器出口大油气管线结焦堵。 -
第4题：
气压机组轴承温度高的原因有哪些？
正确答案: （1）润滑油油量不足。
（2）油冷器冷却效果不好。
（3）油冷器有杂物。
（4）轴承表面聚集着灰尘的混合物。 -
第5题：
尖轨跳动的原因及预防整治措施有哪些？
正确答案: （一）尖轨跳动产生的原因：
（1）尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击；
（2）跟部桥型垫板或凸台压溃；
（3）捣固不实，有吊板；
（4）尖轨拱腰。
（二）预防整治尖轨跳动的措施：
（1）焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓；
（2）增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁，进一步采取尖轨防跳措施，如在基本轨轨底增设尖轨防跳器，或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板，使其长出部分卡在基本轨轨底，以防尖轨跳动；
（3）加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固；
（4）调直拱腰的尖轨。 -
第6题：
空压机排气温度高报警停机的原因有哪些？
正确答案: （1）润滑油量不足冷却水量不足
（2）冷却水温高环境温度高
（3）油冷却器堵塞润滑油规格不正确
（4）空气滤清器不清洁或油过滤器阻塞 -
第7题：
液压机构运行中起停泵作用时，活塞杆位置正常，而机构压力升高是（）原因。
- A、预充压力高；
- B、液压油进入气缸；
- C、氮气泄漏；
- D、其它。
正确答案:B -
第8题：
安装空压机的刮油环和活塞杆时应注意哪些？
正确答案: 安装刮油环和活塞杆时应注意：首先检查活塞环不得有毛刺、划痕、变形，如有必须研磨、校正，经修理达不到要求必须更换。组装刮油环必须按照其顺序安装，刮油环切口必须错位安装，刮油环弹簧必须系紧，并用手推动试验其紧力程度，如过松必须重新调整紧力，以免造成润滑油上串。 -
第9题：
问答题压缩机活塞杆过热的原因有哪些？正确答案： ①活塞杆与填料函配合间隙不合适。
②活塞杆与填料函装配不正。
③活塞杆与填料函润滑不良。
④填料函中密封圈卡住，不能自由活动。
⑤填料函漏气太大。
⑥活塞杆弯曲变形。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题高压机活塞杆断的原因有哪些？正确答案： ①活塞杆存在质量问题。
②活塞与气缸间隙过大，发生跳动。
③活塞杆十字头、连杆、曲轴不对中。
④十字头与滑道间隙大。
⑤气缸余隙小。
⑥气缸内有异物。
⑦活塞环与托环磨损。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题填料与活塞杆发热或漏气的原因有哪些？正确答案： ①润滑油过少或中断。
②密封环坏。
③活塞杆与填料配合间隙不合适，产生偏斜。
④活塞杆拉毛。
⑤密封环与填料盒配合间隙太小。
⑥填料冷却效果差或冷却液中断。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题活塞的对中及活塞杆的径向跳动有何影响？正确答案： 活塞的对中不好或活塞杆的径向跳动值过大会造成活塞环和填料环的偏磨，使泄漏量增大，缩短使用寿命。解析： 暂无解析 -
第13题：
压缩机活塞杆过热的原因有哪些？
正确答案: ①活塞杆与填料函配合间隙不合适。
②活塞杆与填料函装配不正。
③活塞杆与填料函润滑不良。
④填料函中密封圈卡住，不能自由活动。
⑤填料函漏气太大。
⑥活塞杆弯曲变形。 -
第14题：
反应压力高，而气压机入口压力低有哪些原因？
正确答案: 1.反应器出口大油气线结焦严重；
2.分馏塔顶油气冷凝器堵；
3.分馏塔底液面超高，浸没大油气线，造成液封。 -
第15题：
汽压机飞动的原因有哪些？防止飞动的措施有哪些？
正确答案:飞动的原因：
（1）吸放口流量过低；
（2）机出口压力过高；
（3）转速上下波动较大。
处理措施：
（1）开返飞动阀，增加机入器流量。
（2）开出口放火炬，降低出口压力。
（3）调节滚动手轮，稳定转速。
（4）平稳反应和分馏塔顶压力。 -
第16题：
活塞杆过热的原因有哪些？
正确答案: ①活塞杆与填料函装配时产生偏斜。②活塞杆与填料函配合间隙过小。③活塞杆与填料的润滑油有污垢或润滑油不足造成干摩擦。④填料函中有杂物。⑤填料函中密封圈卡住不能自由移动。⑥填料函中密封圈装错。⑦填料函往机身上装配时螺栓紧的不正，使其与活塞杆产生倾斜，活塞杆在运转时与填料中的金属盘摩擦加剧产生发热。 -
第17题：
尖轨跳动产生的原因有哪些？
正确答案:1.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击；
2.跟部桥型垫板或凸台压溃；
3.捣固不实，有吊板；
4.尖轨拱腰。 -
第18题：
液压机构运行中起、停泵时，活塞杆位置正常而机构压力升高的原因是（）。
- A、预充压力高；
- B、液压油进入气缸；
- C、氮气泄漏；
- D、机构失灵。
正确答案:B -
第19题：
试分析一单元空压机排气温度高的原因有哪些？
正确答案: （1）温控阀故障。
（2）断油电磁阀故障。
（3）冷却水压力过低或冷却水温度过高。
（4）后冷却器故障。
（5）油过滤器堵塞。
（6）冷油器结垢严重或铜管泄漏。
（7）油位低或油质带水恶化。
（8）排气温度传感器测点测量不准确。
（9）环境温度高。 -
第20题：
空压机轴承温度高的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 空压机轴承温度高的原因有：①润滑油供给不足或油质老化，粘度不对的原因；处理方法是：补充足够的油位或更换新油，更换机组要求粘度的油。②轴瓦与轴的间隙过小的原因；处理方法是：调整至合适的间隙。③轴承座固定太紧的原因；处理方法是：将轴承座的松紧调整适当。④曲轴弯曲的原因；处理方法是：校正曲轴或更换新曲轴。 -
第21题：
问答题如何检查活塞杆的跳动值？跳动值的标准是如何规定的？正确答案： 为了检验活塞杆运行的实际情况，还应该在盘车的情况下检查活塞杆在往复运动行程中的跳动值。其方法是将千分表装在压缩机的中体或接筒处（靠近填料部位）检查活塞秆的水平及垂直跳动值，同时要将水平仪放置在活塞杆上进行核对。
跳动值的标准通常按照制造厂的规定执行，或参照API618的规定。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题高压机活塞杆跳动的原因有哪些？正确答案： ①曲轴磨损严重。
②曲轴连杆大瓦配合间隙过大。
③曲轴、气缸、中体不同心。
④十字头与滑道间隙过大。
⑤连杆小头瓦与十字头肖间隙大。
⑥活塞托环磨损。
⑦气缸下沉。
⑧活塞杆弯曲。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题尖轨跳动产生的原因有哪些？正确答案： 1.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击；
2.跟部桥型垫板或凸台压溃；
3.捣固不实，有吊板；
4.尖轨拱腰。解析： 暂无解析