填料与活塞杆发热或漏气的原因有哪些？

第1题：

第2题：

简述填料漏气过多的原因。

正确答案: 油流不充分，应适当增加给油量；
填料盒组装顺序不合理；
填料研合不良；
活塞杆表面有划伤（沟痕）；
填料盒相互研合不良（接触不好）；
填料盒紧固不彻底；
活塞杆运动轨迹与中心线不平行；
弹簧未抱紧；
填料轴向间隙过大。

第3题：

填料漏气原因及处理方法？

正确答案: （1）密封环严重磨损或磨损不均，使之与活塞杆间隙过大，应更换新的；
（2）活塞杆磨损不均，使其失去正圆度，应精磨活塞杆或更换新的。

第4题：

氧压机的填料漏气的原因？

正确答案: ①由于密封圈磨损之后，收缩不匀，与活塞杆的配合间隙过大，应研合密封圈的三瓣对合面，使各处无可见间隙。
②活塞杆磨损不应致使断面不圆，应精磨活塞杆，同时，密封圈或挡油圈应与活塞杆相互研合，严重时应更换活塞杆。

第5题：

活塞杆表面（贴填料处）的加工有哪些要求，其相应的处理方法有哪些？

正确答案: ①活塞杆在往复行程中接触气体密封元件的工作表面，应该具有较高的耐磨硬度和光洁度，以保证必要的密封作用，防止磨损漏气；
②目前常采用镀铬高频淬火表面氮化等方法来提高硬度。

第6题：

活塞式压缩机运转中汽缸内发生异常响声的原因有（）。

• A、气阀有故障或填料损坏
• B、汽缸余隙容积小，汽缸套松动或断裂
• C、汽缸内有异物，或气体含水多
• D、活塞杆松动或活塞杆断裂

正确答案:C

第7题：

活塞杆及填料发热、漏气的原因，正确的是（）

• A、活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤
• B、密封环节流节磨损严重失去密封阻流作用
• C、密封环节流节在填料盒中的轴向间隙不适当
• D、密封环拉簧过紧

正确答案:A,B,C,D

第8题：

下列哪些情况会造成填料漏气（）。

• A、密封元件磨损，填料与活塞杆间隙过大
• B、活塞杆磨损。
• C、润滑油杂质多

正确答案:A,B

第9题：

活塞杆及填料发热漏气是因为密封环、节流环在填料盒中的轴向间隙不合适

正确答案:正确

第10题：

往复压缩机汽缸过热的原因有（）。

• A、旁通阀漏气
• B、填料密封漏气
• C、排气阀漏气
• D、安全阀漏气

正确答案:C

第11题：

第12题：

第13题：

水泵填料发热的原因有哪些？
A.填料压得太紧或四周紧度不均。B.轴和填料环，压盖的径向间隙太小。C.密封水不足或断绝。
略

第14题：

设计活塞杆填料环需要考虑哪些因素？

正确答案: ①进排气压力；
②进排气温度；
③活塞杆直径；
④活塞杆材质及表面粗糙度；
⑤活塞杆表面热处理及镀层情况；
⑥压缩机转速行程；
⑦气体成分排气量；
⑧气缸有油无油润滑；
⑨填料盒结构及形式。

第15题：

往复式压缩机有润滑的填料发生异常磨损、烧伤的原因有（）。

• A、填料轴向间隙过大
• B、活塞杆表面粗糙
• C、供油不足
• D、润滑油有杂质

正确答案:B,C,D

第16题：

活塞杆及填料发热漏气是因为活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤

正确答案:正确

第17题：

简述压缩机填料漏气的原因有哪些？

正确答案: （1）填料密封盘上的弹簧损坏或弹力太小，使密封盘不能与活塞杆间隙过大；
（2）填料盒中的金属密封盘装置不当，不能串动，与活塞杆有缝隙；
（3）填料中的金属密封盘内径磨损严重，与活塞杆密封不严；
（4）活塞杆磨损、拉伤，部分位置磨偏不圆；
（5）润滑油供应不足，填料部分气密性恶化，形成漏气。

第18题：

往复式压缩机气缸过热的原因有（）。

• A、旁通阀漏气
• B、排气阀漏气
• C、填料密封漏气
• D、安全阀漏气

正确答案:B

第19题：

活塞杆及填料发热、漏气的处理方法，正确的是（）

• A、修理或更换活塞杆
• B、更换密封环节流环重新组装填料部件
• C、调整间隙重新组装填料
• D、调整或更换拉簧

正确答案:A,B,C,D

第20题：

填料漏气的原因是什么？

正确答案: （1）油气太脏或由于油中断，把活塞杆拉毛；
（2）回气管不通；
（3）填料装配不良。

第21题：

启动循环气压缩机后，曲轴箱压力上升幅度大的原因主要是（）。

• A、活塞杆填料环磨损严重造成气体泄漏过多
• B、一级排气阀故障
• C、从活塞杆填料来的泄漏气返回线堵
• D、二级排气阀故障

正确答案:A,C

第22题：

压缩机由于活塞杆与填料有偏移，会造成活塞杆过热。

正确答案:正确

第23题：