液压系统为什么要装减压阀？

题目

液压系统为什么要装减压阀？

相似考题

1.液压系统中,要降低局部压力系统中的最大压力通过设置()来达到的.A、溢流阀B、减压阀C、节流阀D、膨胀阀

2.要降低液压系统中某一部分压力时，一般系统中要配置（）A、溢流阀B、减压阀C、节流阀D、单向阀

3.为什么风机油路系统上的阀门要横装？

4.液压系统包括液压驱动装臵和液压张紧装臵。

参考答案和解析
正确答案:是为了降低液压系统中某一部分的压力时，一般系统中要配置减压阀。
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  • 第1题：

    制粉系统中为什么要装锁气器，哪些位置需装锁气器？


    正确答案: 制粉系统中，锁气器的作用是兄允许煤粉通过，而阻止气流的流通。
    锁气器安装在细粉分离器的落粉管上、粗粉分离器的回粉管上以及给煤机到磨煤机的落煤管上。

  • 第2题：

    要降低液压系统中某一部分的压力时，一般系统中要配置（）。

    • A、溢流阀
    • B、减压阀
    • C、节流阀
    • D、单向阀

    正确答案:B

  • 第3题：

    为什么液压系统要定期更换液压油和液压滤芯？


    正确答案: 液压油物理及化学指标在使用中不断的变化，长期使用极易造成液压油污染及乳化，进而造成液压系统不同程度污染，而污染及乳化的液压油是精密液压件损坏的主因。液压系统被污染后，系统内污染液压油无法排空，加入新液压油会再次污染，形成恶性循环。
    液压滤芯由精细纸质滤纸制成，在机器运转过程中，滤芯的过滤精度会逐步下降，特别是长期使用的液压滤芯过滤精度会大副下降，使用过滤精度达不到要求的滤芯，大颗粒的污染物进入液压系统必然造成精密液压件损坏。

  • 第4题：

    在液压系统中，要降低局部系统中的最大工作压力是通过设置（）来达到的。

    • A、溢流阀
    • B、减压阀
    • C、节流阀

    正确答案:B

  • 第5题：

    东风8B型内燃机车液压系统为什么要装高油空散热器？


    正确答案: 液压系统在工作中传递的功率很大，由于温度控制阀的节流损失及液压泵，液压马达的机械损失，泄漏损失，再加上油箱中喷管射流损失及管道通流损失等都将转变成热能，使液压油温度逐步升高，油液粘度逐渐下降，以至影响系统的正常工作.因此在两个液压系统中的液压马达出口至油箱的管路上各串入一只油空散热器，利用从主冷却风扇吸进来的空气冷却液压油.

  • 第6题：

    在汽轮机的油系统中为什么要设置过压阀和润滑油减压阀？


    正确答案:在汽轮机润滑的系统中，为防止超压而设置了过压阀，用它来保持油系统中的合格油压；减压阀是用来调整保持合格的润滑油压。

  • 第7题：

    液压泵装于液压系统中之后，它的工作压力是否就是铭牌上的压力？为什么？


    正确答案:不是。铭牌上压力是泵的额定压力，是泵长期正常工作不能超过的压力，是一个定值。而泵在工作时其工作压力取决系统负载，负载大，工作压力大，负载小，工作压力小。所以泵的工作压力不是铭牌的压力。

  • 第8题：

    安装有减压阀的液压系统，作用在减压阀滑阀底端面的压力油来自（）。


    正确答案:减压阀出油口

  • 第9题：

    制粉系统为什么要装防爆门？


    正确答案: 制粉系统的防爆门通常是用金属薄膜按一定要求制成，其承压强度很小。当制粉系统发生爆炸时，它首先破裂使气体排出降压防止管道、设备爆破损坏。

  • 第10题：

    单选题
    要降低液压系统中某一部分的压力时，一般系统中要配置（）。
    A

    溢流阀

    B

    减压阀

    C

    节流阀

    D

    单向阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    在汽轮机的油系统中为什么要设置过压阀和润滑油减压阀？

    正确答案： 在汽轮机润滑的系统中，为防止超压而设置了过压阀，用它来保持油系统中的合格油压；减压阀是用来调整保持合格的润滑油压。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    东风8B型内燃机车液压系统为什么要装高油空散热器？

    正确答案： 液压系统在工作中传递的功率很大，由于温度控制阀的节流损失及液压泵，液压马达的机械损失，泄漏损失，再加上油箱中喷管射流损失及管道通流损失等都将转变成热能，使液压油温度逐步升高，油液粘度逐渐下降，以至影响系统的正常工作.因此在两个液压系统中的液压马达出口至油箱的管路上各串入一只油空散热器，利用从主冷却风扇吸进来的空气冷却液压油.
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    要降低液压系统某一部分的压力时，应采用（）

    • A、节流阀
    • B、溢流阀
    • C、减压阀

    正确答案:C

  • 第14题：

    为什么冷冻水系统要装排气阀？


    正确答案:冷冻水是个密闭系统，在充水时会在管道中积存空气，只有通过排气阀才能排除。所以冷冻水系统要装排气阀。

  • 第15题：

    液压系统中，要降低局部压力系统中的最大压力通过设置（）来达到的.

    • A、溢流阀
    • B、减压阀
    • C、节流阀

    正确答案:B

  • 第16题：

    在液压系统中为什么要安装过滤器？


    正确答案: 在液压系统中，工作介质中不可避免地存在杂质。这些杂质会引起相对运动零件划伤、磨损甚至卡死，堵塞节流阀和管道小孔，影响系统的工作性能并造成故障。因此，对工作介质过滤是十分必要的。

  • 第17题：

    要降低液压系统中某一部分的压力时，应使用（）

    • A、溢流阀
    • B、减压阀
    • C、节流阀

    正确答案:B

  • 第18题：

    在液压系统中，为什么要控制油液的温度？


    正确答案:因为液压油的粘度对温度变化很敏感，温度升高，粘度将显著下降。而液压油的粘度变化将直接影响液压系统的性能。另外，温度太高，致使油液氧化变质，析出杂质，降低油液的使用寿命并容易使小孔堵塞，影响系统工作的可靠性，因此，在液压系统中，应对油液温度进行控制。

  • 第19题：

    汽车上为什么要装用ABS系统？


    正确答案:当汽车制动轮抱死滑移时，不但会使轮胎严重磨损，而且会使胎面与地面之间的纵向附着系数减小，侧向附着系数则完全消失。若前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去转向能力；若后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，则在不大的侧向力的作应下，汽车将产生侧滑（甩尾）现象。这些都极易造成交通事故。因此，汽车制动时车轮应处于边滚动边滑动（滑移率在15%～20%之间）的不完全抱死状态。此时，轮胎与地面之间的纵向附着系数最大，侧向附着系数也很大。为了充分利用轮胎与路面的附着性能，以达到最佳的制动效果（如制动距离短，汽车制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力好，制动更为安全有效），汽车应该加装ABS。

  • 第20题：

    液压系统工作时振动，产生压力时振荡，可能是（）。

    • A、减压阀压力过高
    • B、减压阀压力过低
    • C、液压系统中存在空气
    • D、滑枕润滑不良

    正确答案:C

  • 第21题：

    液压油系统的主要油质指标有哪些，为什么要进行液压油的再生？


    正确答案: 主要有黏度、酸价、酸碱性反应、抗乳化度和闪点等5个指标。此外透明程度、凝固点温度和机械杂质等也是判别油质的标准。
    再生装置是储存吸附剂和保证液压系统油质合格的装置，当油液的清洁度、含水量和酸值不符合要求时，应启用液压油再生装置来改善油质。

  • 第22题：

    问答题
    制粉系统为什么要装防爆门？

    正确答案： 制粉系统的防爆门通常是用金属薄膜按一定要求制成，其承压强度很小。当制粉系统发生爆炸时，它首先破裂使气体排出降压防止管道、设备爆破损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    液压系统为什么要装减压阀？

    正确答案： 是为了降低液压系统中某一部分的压力时，一般系统中要配置减压阀。
    解析： 暂无解析

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