在哪些情况下，道岔必须加锁？如何加锁？
题目
在哪些情况下，道岔必须加锁？如何加锁？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:遇下列情况道岔必须加锁：
（1）停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路，以及停留公务车、救援列车的线路上的道岔必须加锁；
（2）在无联锁的线路上接发列车时，有关进路上的对向道岔及邻线上能进入该线的防护道岔必须加锁；
（3）进站（进路）、出站信号机故障，接发列车时，有关对向道岔及邻线上的防护道岔不能以电锁锁闭时；
（4）未装设轨道电路的中间站，到发线上停留车辆时，应将两端道岔扳向不能进入
（5）由于施工防护需要加锁的道岔，应按规定加锁或钉固；
（6）《站细》中规定应加锁的道岔。
各种道岔的加锁方法为：
（1）集中联锁的道岔，在控制台上进行锁闭；
（2）非集中联锁的道岔，以锁板，勾锁器锁住尖轨，以挂锁锁在闭止把、带柄标志上；
（3）非集中联动道岔锁闭任何一端均可，集中联锁的联动道岔改为就地扳动时，接发车人员需用手摇把单独操纵渡线两端道岔，并对防护道岔及对向道岔单独加锁。
（1）停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路，以及停留公务车、救援列车的线路上的道岔必须加锁；
（2）在无联锁的线路上接发列车时，有关进路上的对向道岔及邻线上能进入该线的防护道岔必须加锁；
（3）进站（进路）、出站信号机故障，接发列车时，有关对向道岔及邻线上的防护道岔不能以电锁锁闭时；
（4）未装设轨道电路的中间站，到发线上停留车辆时，应将两端道岔扳向不能进入
（5）由于施工防护需要加锁的道岔，应按规定加锁或钉固；
（6）《站细》中规定应加锁的道岔。
各种道岔的加锁方法为：
（1）集中联锁的道岔，在控制台上进行锁闭；
（2）非集中联锁的道岔，以锁板，勾锁器锁住尖轨，以挂锁锁在闭止把、带柄标志上；
（3）非集中联动道岔锁闭任何一端均可，集中联锁的联动道岔改为就地扳动时，接发车人员需用手摇把单独操纵渡线两端道岔，并对防护道岔及对向道岔单独加锁。
更多“在哪些情况下，道岔必须加锁？如何加锁？”相关问题
-
第1题：
未设联锁而加锁的道岔也应安装加锁装置。
正确答案:正确 -
第2题：
非集中联锁的道岔应安装加锁装置，加锁装置包括锁板、（）、闭止把加锁、带柄标志加锁。
正确答案:勾锁器 -
第3题：
道岔加锁装置包括哪些？
正确答案: 包括锁板、勾锁器、闭止把加锁及带柄标志加锁。 -
第4题：
在无联锁的线路上接发列车时，对道岔加锁是如何规定的？
正确答案:在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。具体加锁办法，由铁路局规定。 -
第5题：
遇以下（）三种情况，遇下列情况道岔必须加锁。
- A、未装轨道电路的中间站，到发线上停留车辆时，应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并应加锁
- B、由于施工防护需要加锁的道岔，应按规定加锁或钉固
- C、通向车辆检修所
- D、《站细》中规定应加锁的道岔
正确答案:A,B,D -
第6题：
就地操纵道岔时，应以什么加锁装置加锁道岔？
正确答案: 以钩锁器进行加锁。 -
第7题：
问答题无联锁情况下接发列车时，道岔加锁是如何规定的？正确答案： 接发列车进路准备妥当后，应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题对道岔进行人工加锁前，需确认（）后，用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁，加锁后钥匙由（）保管。A道岔位置；维修人员
B道岔位置；道岔加锁人
C列车运行位置；维修人员
D列车运行位置；道岔加锁人
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题就地操纵道岔时，应以什么加锁装置加锁道岔？正确答案： 以钩锁器进行加锁。解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题集中联锁的道岔加锁装置包括下列哪些？（）A锁板
B勾锁器
C闭止把加锁
D防溜加锁器
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、（）。A闭止把加锁
B带柄标志加锁
C尖轨加锁
D闭止把加锁、带柄标志加锁
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题非集中联锁的道岔应安装加锁装置，加锁装置包括锁板、（）、闭止把加锁、带柄标志加锁。正确答案： 勾锁器解析： 暂无解析 -
第13题：
遇哪些情况道岔必须加锁？
正确答案: （1）停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，以及公务车、救援列车的线路上的道岔；
（2）在无联锁的线路上接发列车时，有关进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔。进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁；
（3）未装轨道电路的中间站，到发线停留车辆时，应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁；
（4）由于施工防护需加锁的道岔，应按规定加锁或钉固；
（5）《站细》中规定应加锁的道岔。 -
第14题：
对道岔进行人工加锁前，需确认（）后，用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁，加锁后钥匙由（）保管。
- A、道岔位置；维修人员
- B、道岔位置；道岔加锁人
- C、列车运行位置；维修人员
- D、列车运行位置；道岔加锁人
正确答案:B -
第15题：
能在控制台操纵的道岔就不必在现场（）道岔准备进路；能在控制台加锁的道岔就不必在现场进行（）加锁。
正确答案:手摇；人工 -
第16题：
在无联锁的线路上接发列车时，哪些道岔应该加锁？
正确答案: 在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。 -
第17题：
路局对分动外锁闭道岔加锁位置是如何规定的？
正确答案: 18号、12号道岔（5机）：斥离轨钩锁器加锁位置为第1、3牵引点内侧第一轨枕与第二轨枕之间，密切尖轨加锁位置为斥离轨加锁位置的对应处，可动心轨加锁位置为岔心牵引点内侧第一轨枕与第二轨枕之间。
12号道岔（4机）：斥离轨钩锁器加锁位置为第1、2牵引点内侧第一轨枕与第二轨枕之间，密切尖轨加锁位置为斥离轨加锁位置的对应处，可动心轨加锁位置为岔心牵引点内侧第一轨枕与第二轨枕之间。
12号道岔（2机）：斥离轨钩锁器加锁位置为第1、2牵引点内侧第一轨枕与第二轨枕之间，密切尖轨加锁位置为斥离轨加锁位置的对应处。
38号道岔：斥离轨钩锁器加锁位置为第1、3、5牵引点内侧第一轨枕与第二轨枕之间，密切尖轨加锁位置为斥离轨加锁位置的对应处，可动心轨加锁位置为岔心牵引点内侧第一轨枕与第二轨枕之间。 -
第18题：
道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、（）。
- A、闭止把加锁
- B、带柄标志加锁
- C、尖轨加锁
- D、闭止把加锁、带柄标志加锁
正确答案:D -
第19题：
问答题遇哪些情况道岔必须加锁？正确答案： （1）停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，以及公务车、救援列车的线路上的道岔；
（2）在无联锁的线路上接发列车时，有关进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔。进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁；
（3）未装轨道电路的中间站，到发线停留车辆时，应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁；
（4）由于施工防护需加锁的道岔，应按规定加锁或钉固；
（5）《站细》中规定应加锁的道岔。解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题使用钩锁器加锁道岔时，须在（）后方准进行，加锁前（）后，用钩锁器将密贴一侧的（）和（）加锁，加锁后钥匙由道岔加锁人保管。正确答案： 行调同意、确认道岔位置、尖轨、基本轨解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题能在控制台操纵的道岔就不必在现场（）道岔准备进路；能在控制台加锁的道岔就不必在现场进行（）加锁。正确答案： 手摇,人工解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题遇以下（）三种情况，遇下列情况道岔必须加锁。A未装轨道电路的中间站，到发线上停留车辆时，应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并应加锁
B由于施工防护需要加锁的道岔，应按规定加锁或钉固
C通向车辆检修所
D《站细》中规定应加锁的道岔
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题道岔加锁装置包括哪些？正确答案： 包括锁板、勾锁器、闭止把加锁及带柄标志加锁。解析： 暂无解析