关于ATF的更换，下列哪一项说明是正确的（）A、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATFB、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATFC、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATFD、起动发动机，让其运作一下，关闭发动机，排放ATF

第1题：

关于ATF液位的检查，下列哪一项说明是正确的（）

• A、使发动机升温到正常的工作温度。在发动机保持怠速状态下，检查液位
• B、使发动机升温到正常的工作温度。关闭发动机，等候15分钟。然后检查液位
• C、使发动机升温到正常的工作温度。关闭发动机，在60-90秒内检查液位
• D、发动机冷却后才可进行检查

第2题：

关于ATF的更换，下列哪一项说明是正确的？（）

• A、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATF
• B、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATF
• C、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATF
• D、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATF

第3题：

竣工检查作业项目预热工序启动发动机作业步骤的工艺要求为应严格执行着车安全操作规程；着车时注意机油压力（），先怠速运转3分钟后加大油门使发动机冷却液达到75℃。

• A、如果起动发动机之后5秒之内未产生机油压力，关闭发动机，检查故障
• B、如果起动发动机之后10秒之内未产生机油压力，关闭发动机，检查故障
• C、如果起动发动机之后15秒之内未产生机油压力，关闭发动机，检查故障
• D、如果起动发动机之后20秒之内未产生机油压力，关闭发动机，检查故障

第4题：

发动机控油杆位于（），在关闭发动机前，让发动机在怠速状态运行3~5分钟，这样可以让发动机部件逐步冷却。

第5题：

发动机怠速时熄火是（）故障的现象。

• A、发动机怠速不良
• B、发动机加速不良
• C、发动机起动困难
• D、发动机无法起动

第6题：

进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度，并调整（），使发动机保持稳定怠速转速运转。

• A、分电器
• B、化油器
• C、风泵
• D、空滤

第7题：

当打开点火开关，（）是点火次级电路断路的故障现象。

• A、发动机无着火征兆，不能起动
• B、打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常
• C、发动机起动缓慢
• D、发动机怠速不稳

第8题：

进行发动机正时皮带拆卸、检查等作业时，发动机必须处于（）。

• A、起动状态
• B、熄火状态
• C、正常工作温度
• D、独立总成状态

第9题：

测量汽油发动机进气歧管真空度时应先起动发动机至正常工作温度，并将发动机怠速调整在规定的转速范围内。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据（）信号对喷油时间进行修正。

第14题：

发动机起动后，冷却水没有达到正常温度之前，应自动提高发动机的怠速，以免发动机（）暖机时间。

• A、起动困难
• B、运转发抖
• C、不稳或停转
• D、同时缩短

第15题：

用双怠速法检测汽车的废气排放时，高怠速指的是（）。

• A、10％发动机额定转速
• B、50％发动机额定转速
• C、怠速
• D、发动机额定转速

第16题：

用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至（）。

• A、怠速状态
• B、大负荷工况状态
• C、冷车刚起动状态
• D、达到正常工作温度状态

第17题：

在冷车状态下起动发动机，发动机怠速为1500r/min，达到正常温度后怠速转速为（）。

• A、1500r/min左右
• B、1200r/min左右
• C、1000r/min左右
• D、800r/min左右

第18题：

分电器触点烧蚀，将导致（）。

• A、发动机怠速过高
• B、发动机怠速过低
• C、发动机不易起动
• D、发动机温度过高

第19题：

下列说明不正确的一项为（）

• A、发动机起动后，当怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态
• B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启
• C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时
• D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭

第20题：

发动机达到正常工作温度后，打开空调，怠速转速会（）

• A、变
• B、升高
• C、下降
• D、忽高忽低

第21题：

发动机在起动后必须怠速运转3分钟，其目的是（）。

• A、发动机的润滑
• B、发动机升温
• C、发动机降温

第22题：

第23题：