发动机控油杆位于中位，在关闭发动机前，让发动机在怠速状态运行（）分钟，这样可以让发动机部件逐步冷却。

第1题：

在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。

第2题：

关于ATF的更换，下列哪一项说明是正确的（）

• A、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATF
• B、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATF
• C、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATF
• D、起动发动机，让其运作一下，关闭发动机，排放ATF

第3题：

在检查福克斯车型上搭载的4F27E自动变速箱油液位时，下列操作正确的是（）

• A、变速器油温达到检查温度后，将发动机熄火，变速器排挡杆排至各档后置于P档；
• B、起动发动机，在怠速状态下，变速器油温达到检查温度时，将排挡杆排至各档后置于N档；
• C、起动发动机，在怠速状态下，变速器油温达到检查温度时，将排挡杆排至各档后置于P档或N档。
• D、起动发动机，在怠速状态下，变速器油温达到检查温度时，将排挡杆排至各档后置于P档；

第4题：

在压裂施工中如果压力超限压，则压裂车将（）。

• A、发动机熄火
• B、发动机怠速
• C、变速箱置空档、发动机怠速
• D、变速箱置空档、发动机熄火

第5题：

下列说明不正确的一项为（）

• A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态
• B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启
• C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时
• D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭

第6题：

发动机控油杆位于（），在关闭发动机前，让发动机在怠速状态运行3~5分钟，这样可以让发动机部件逐步冷却。

第7题：

发动机在怠速运转状态下应检查什么？

第8题：

发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。

• A、怠速过高
• B、高速良好
• C、中速良好
• D、怠速良好

第9题：

怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态，经发动机ECU的综合比较、分析，最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。

第10题：

停止作业时让发动机在怠速状态下运转1分钟左右，将启动开关打到“OFF”位置，发动机熄火，拔出启动钥匙。

第11题：

第12题：

第13题：

关于ATF液位的检查，下列哪一项说明是正确的（）

• A、使发动机升温到正常的工作温度。在发动机保持怠速状态下，检查液位
• B、使发动机升温到正常的工作温度。关闭发动机，等候15分钟。然后检查液位
• C、使发动机升温到正常的工作温度。关闭发动机，在60-90秒内检查液位
• D、发动机冷却后才可进行检查

第14题：

关于ATF的更换，下列哪一项说明是正确的？（）

• A、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATF
• B、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。在发动机运行时，排放ATF
• C、起动并使发动机保持怠速状态，直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATF
• D、驾驶车辆直到发动机达到正常的工作温度。关闭发动机，排放ATF

第15题：

应在（）检查发动机的机油油位.

• A、点火开关转到OFF后立即进行。
• B、发动机运转过程中。
• C、点火开关转到OFF3分钟以后。
• D、发动机在高怠速运转状态下。

第16题：

在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。

第17题：

下列对发动机怠速控制系统中，传感器功能的说法对的是（）。

• A、发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态
• B、节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态
• C、车速传感器的功能是检测发动机转速

第18题：

发动机在怠速时，自动变速器由空档（N或P位）挂入前进档或倒档时，车辆“爬行”严重，可能表明发动机的怠速转速（）。

第19题：

副发动机手油门操纵应缓慢加速或减速。冬季作业前，副发动机应先在怠速、中速状态进行预热，副发动机出水温度达55℃以上，方可投入全负荷运行。

第20题：

发动机强制怠速节油装置的作用就是在强制怠速状态下，减少发动机的燃油供给。

第21题：

发动机过热（俗称“开锅”）时，正确的做法是（）。

• A、立即关闭发动机，让其自己降温
• B、立即关闭发动机，并向发动机浇冷水
• C、没事，也许不会坏，不管它
• D、不关闭发动机并让其怠速运转，让其自己降温

第22题：

第23题：