对于VTC而言，哪个说明与怠速稳定性有关（）A、VTEC系统触发主凸轮凸角。B、EGR量被最小化。C、EGR效率因稳定燃烧而提高。D、凸轮轴正时针对高发动机转速而优化。

题目

对于VTC而言，哪个说明与怠速稳定性有关（）

  • A、VTEC系统触发主凸轮凸角。
  • B、EGR量被最小化。
  • C、EGR效率因稳定燃烧而提高。
  • D、凸轮轴正时针对高发动机转速而优化。
相似考题

1.在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

2.制冷系统安装怠速继电器的功能是（）。A、提高发动机怠速B、加大油门提高发动机转速C、切断空调电磁离合器电源

3.关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT，下列说法有误的是（）A、可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定B、在怠速以及大负荷时，进气门的正时应处于延迟位置C、若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时，进气门正时应处于延迟位置D、在中底速时，进气门正时应处于提前位置

4.EGR阀好坏与发动机怠速无关。

参考答案和解析
正确答案:B
更多“对于VTC而言，哪个说明与怠速稳定性有关（）A、VTEC系统触发主凸轮凸角。B、EGR量被最小化。C、EGR效率因稳定燃烧而提高。D、凸轮轴正时针对高发动机转速而优化。”相关问题

  • 第1题：

    选择有关VTC油耗、排放和输出平衡控制的正确说明（）

    • A、VTC被激活之后，相位角针对提高后的排放和最大功率而进行优化。
    • B、相位角提前后增大了重叠量，从而使EGR效率提高，并使排放减少。
    • C、相位角提前后增大了重叠量，从而使燃油经济性和动力得以提高。
    • D、相位角提前后提高了发动机性能，优化了燃烧，从而获得更好的加速性能。

    正确答案:D

  • 第2题：

    下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（）

    • A、自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOx
    • B、EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOx
    • C、EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧
    • D、EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧

    正确答案:B

  • 第3题：

    为了让进气效率更高，雪佛兰发动机控制系统上采用了（）

    • A、VGIS可变歧管进气系统
    • B、VVT 可变气门正时系统
    • C、Twin-Tech双顶置凸轮轴
    • D、EGR废气再循环控制系

    正确答案:A

  • 第4题：

    发动机VTEC的作用是（）。

    • A、解决低转速转矩
    • B、解决高转速动力
    • C、具有良好的怠速稳定性
    • D、以上答案全对

    正确答案:D

  • 第5题：

    怠速时EGR阀的真空管被接到节气门后方，发动机应出现（）为好。

    • A、正常点速状态
    • B、转速下降100r/min左右
    • C、不变化
    • D、转速升高100r/min左右

    正确答案:B

  • 第6题：

    下列哪个（）措施不是为了提高发动机充气效率。

    • A、采用长进气管
    • B、可变进气系统
    • C、加装动力腔
    • D、加装EGR

    正确答案:D

  • 第7题：

    以下不是制冷系统安装怠速继电器的功能的是（）。

    • A、提高发动机怠速
    • B、加大油门提高发动机转速
    • C、切断空调电磁离合器电源

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    EGR阀常开可能不会导致发动机怠速不稳。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    下列关于EGR系统的叙述为错误（）

    • A、在发动机冷车怠速时EGR系统不工作
    • B、在发动机冷中负荷时EGR系统不工作
    • C、在发动机热车大负荷时EG系统不工作
    • D、在发动机热车中负荷时EGR系统不工作

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT，下列说法有误的是（）
    A

    可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定

    B

    在怠速以及大负荷时，进气门的正时应处于延迟位置

    C

    若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时，进气门正时应处于延迟位置

    D

    在中底速时，进气门正时应处于提前位置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于可变凸轮轴正时的控制，下列说法不正确的是（）
    A

    气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。

    B

    气门正时提前发生在部分负荷、高转速等工况。

    C

    OCV阀利用占空比信号控制。

    D

    可变凸轮轴正时控制有四种工作模式：最大凸轮轴延迟模式、反馈模式、保持模式及清洗模式。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震；技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确？（）
    A

    只有甲正确。

    B

    只有乙正确。

    C

    两人均正确。

    D

    两人均不正确。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机进气门可变正时机构（VTC），进气角提前量最大的是在什么工况（）。

    • A、怠速
    • B、中速
    • C、高转速大负荷
    • D、高扭矩大负荷

    正确答案:D

  • 第14题：

    关于可变凸轮轴正时的控制，下列说法不正确的是（）

    • A、气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。
    • B、气门正时提前发生在部分负荷、高转速等工况。
    • C、OCV阀利用占空比信号控制。
    • D、可变凸轮轴正时控制有四种工作模式：最大凸轮轴延迟模式、反馈模式、保持模式及清洗模式。

    正确答案:B

  • 第15题：

    选择有关每种VTEC系统结构的不正确描述（）

    • A、关于SOHCVTEC的结构，最基本的VTEC系统类型由以下部分组成：进气和排气凸轮轴、摇臂、空动机构、滑阀、控制系统（ECM）轮轴、摇臂、空动机构、滑阀、控制系统（ECM）
    • B、尽管在SOHCVTEC系统中，只有进气凸轮轴装备了VTEC组件，但在DOHCVTEC中，这种技术被同时应用于进气凸轮轴和排气凸轮轴，由此，进气特性和排气特性均可根据发动机转速进行控制。
    • C、三段式VTEC系统按照三个不同阶段控制进气阀。虽然多数组件均与新型VTEC相同，但另外还采用了二个压力切换系统和二个滑阀。
    • D、VTEC-E系统有一个中间凸轮或一根中间摇臂，因此，它也没有空动装置。其切换系统由一个正时活塞、一个同步活塞和一个限位活塞组成。

    正确答案:D

  • 第16题：

    EGR系统工作提前会产生怠速不稳失速现象，但不会使发动机产生回火现象。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    发动机没有泠怠速的故障可能是（）.

    • A、空气流量传感器和发动机工作温度传感器故障引起的.
    • B、爆震传感器和怠速机构故障引起的.
    • C、凸轮轴位置传感器和EGR电磁阀故障引起的.
    • D、发动机工作温度传感器和怠速机构故障引起的.

    正确答案:D

  • 第18题：

    在讨论EGR阀时，工人甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR打开的；工人乙说怠速时EGR阀打开会造成怠速不稳，试问谁正确？（）。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:B

  • 第19题：

    通常EGR在（）下进行工作。

    • A、怠速
    • B、暖机
    • C、加速
    • D、高转速

    正确答案:C

  • 第20题：

    下列关于EGR系统的叙述为错误（）

    • A、在发动机冷车怠速时EGR系统不工作
    • B、在发动机冷中负荷时EGR系统不工作
    • C、在发动机热车大负荷时EGR系统不工
    • D、在发动机热车中负荷时EGR系统不工

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    发动机VTEC的作用是（）。
    A

    解决低转速转矩

    B

    解决高转速动力

    C

    具有良好的怠速稳定性

    D

    以上答案全对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    冷系统安装怠速继电器的功能是（）
    A

    提高发动机怠速

    B

    加大油门提高发动机转速

    C

    切断空调电磁离合器电源


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    EGR阀好坏与发动机怠速无关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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