试风作业时可以不带检车锤。

题目

试风作业时可以不带检车锤。

相似考题

1.排风制动员在列车到达后，确认列检到达（）完毕，方可开始排风。（无列检作业的列车除外）A、看车B、试风C、防溜D、摘机

2.本务机车试风：左侧首部检车员联系司机充风，必要时通知司机（）试验减压量。A、感度B、制动机C、安定保压

3.禁止使用红旗（频闪红灯）代替（）（检车灯）显示传递。A、检车锤B、检查锤C、手信号

4.预检车列技检作业完毕，本务机车连挂充风达到额定风压后，试风过程中不再推拉制动软管。

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  • 第1题：

    遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，（）先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净副风缸余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。

    • A、首部现场检车员
    • B、双号现场检查员
    • C、单号现场检车员

    正确答案:C

  • 第2题：

    遇列车主管压力由600kPa转（）kPa时，单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净副风缸余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。

    • A、300
    • B、400
    • C、500

    正确答案:C

  • 第3题：

    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）检车员负责。

    • A、尾部
    • B、前部
    • C、中部

    正确答案:A

  • 第4题：

    遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净（）余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。

    • A、降压风缸
    • B、制动缸
    • C、副风缸

    正确答案:C

  • 第5题：

    利用本务机车试风：（）检车员位于两侧作业起始位，两线路中间安全位置。

    • A、首部
    • B、中部
    • C、尾部

    正确答案:A

  • 第6题：

    利用本务机车试风时，列检值班员接到首、尾部检车员（）插好的汇报后，通知--作业组准备试风，规范用语：“X场X股两头停车信号插好，准备试风”。

    • A、脱轨器
    • B、停车信号
    • C、防护信号

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    利用本务机车试风：（）检车员位于两侧作业起始位，两线路中间安全位置。
    A

    首部

    B

    中部

    C

    尾部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    排风制动员在列车到达后，确认列检到达（）完毕，方可开始排风。（无列检作业的列车除外）
    A

    看车

    B

    试风

    C

    防溜

    D

    摘机


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    本务机车试风：左侧首部检车员联系司机充风，必要时通知司机（）试验减压量。
    A

    感度

    B

    制动机

    C

    安定保压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    利用本务机车试风时，列检值班员接到首、尾部检车员（）插好的汇报后，通知--作业组准备试风，规范用语：“X场X股两头停车信号插好，准备试风”。
    A

    脱轨器

    B

    停车信号

    C

    防护信号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    试验分车方法：试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。
    A

    前部

    B

    后部

    C

    中部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净（）余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。
    A

    降压风缸

    B

    制动缸

    C

    副风缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。

    • A、后部
    • B、中部
    • C、前部

    正确答案:A

  • 第14题：

    下列选项中对货物列车途中车辆抱闸处置规定描述错误的是（）？

    • A、车站负责填写“抱闸车辆处理记录单”
    • B、列检人员负责填写“抱闸车辆原始处理记录单”
    • C、若甩车后，车站应积极配合车辆部门，有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查（站内无条件安排试风的抱闸车辆，应回送至就近列检作业场）
    • D、对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由司机通知接车的列检人员，并配合列检人员进行车辆制动机试验

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    使用电动脱轨器：首、尾部检车员分别位于（），两线路中间安全位置；中部检车员位于两侧作业起始位，两线路中间安全位置。

    • A、试风起始位
    • B、电动脱轨器两侧
    • C、首尾车辆端部两侧

    正确答案:C

  • 第16题：

    微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后，连接长风管与车列（）车辆的制动软管，使用检查锤敲打确认连接牢固后，通知双号检车员“开始充风”。

    • A、首部
    • B、端部
    • C、尾部

    正确答案:B

  • 第17题：

    在始发作业持续一定时间全部试验前，检车员按照试风站位由微控地面试验装置端（利用本务机车试风时，由机车端）向无线风压监测仪安装端依次汇报（）情况。

    • A、到达试风位
    • B、到达
    • C、试风

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    遇列车主管压力由600kPa转（）kPa时，单号现场检车员先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净副风缸余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。
    A

    300

    B

    400

    C

    500


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在始发作业持续一定时间全部试验前，检车员按照试风站位由微控地面试验装置端（利用本务机车试风时，由机车端）向无线风压监测仪安装端依次汇报（）情况。
    A

    到达试风位

    B

    到达

    C

    试风


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，（）先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净副风缸余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。
    A

    首部现场检车员

    B

    双号现场检查员

    C

    单号现场检车员


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    左侧首部检车员接到左侧尾部检车员“X场X股列车未进入，继续前行”的汇报或列车端部未运行至地面试风位置（停车位置）时，向司机显示前行信号，显示方式：本务机车未越过作业人员站立位置时，面向司机用检查锤（检车灯）在下部左右摆动；本务机车越过作业人员站立位置时，面向司机用检查锤（检车灯）（）摆动。
    A

    左右

    B

    前后

    C

    上下


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）检车员负责。
    A

    尾部

    B

    前部

    C

    中部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。
    A

    后部

    B

    中部

    C

    前部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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