油压下降，油位正常如何处理？
题目
油压下降，油位正常如何处理？
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第1题：
油压正常，下列引起油箱油位下降的原因是（）
- A、油中进水
- B、滤网堵塞
- C、取样门误开或泄漏
- D、压力油管路泄漏
正确答案:C -
第2题：
油压和油箱油位同时下降应如何处理？
正确答案: 1.检查压力油管是否破裂漏油，冷油器铜管是否破裂漏油，压力油管上放油门是否误开等。
2.压力油管破裂时，应将漏油与高温部件临时隔绝，防止发生火灾，并设法在运行中消除。
3.压力油管破裂大量喷油，危及设备安全或无法在运行中消除，应向值长汇报，进行故障停机。
4.冷油箱铜管大量漏油，应将漏油冷油器隔绝并通知检修人员捉漏检修。
5.如压力油管上放油门误开，应立即关闭。
6.通知检修加油，恢复油箱正常油位。 -
第3题：
密封气压力下降，会造成（）工艺参数的变化。
- A、密封油压力下降
- B、密封油压力升高
- C、密封油高位油槽液位下降
- D、污油槽液位上升
正确答案:D -
第4题：
汽轮机油压和主油箱油位同时下降是什么原因？如何处理？
正确答案: 油压和油箱油位同时下降主要是油系统大量向外漏油，如压力油管破裂、法兰处漏油、冷油器铜管破裂、放油门误开等引起大量跑油。
当油压和油箱油位同时下降应采取以下措施：
（1）检查油系统管道是否破裂漏油，立即联系设备处理，并采取临措施防止漏油到高温管道上引起着火。同时给油箱补油，如果补油无效，运行中不能处理漏油或引起火灾威胁机组运行时，应立即打闸停机。
（2）检查冷油器铜管是否破裂漏油，如果冷油器漏油，应采取措施将冷油器裂，但在解列过程中一定要注意杜绝断油，保证另一台冷油器的正常运行，保证轴承的润滑，再进行相应的处理。
（3）检查如果油系统有放油门或油箱底部放水门误开，应立即关闭，并补油使油箱油位恢复正常。 -
第5题：
试述润滑油压力下降，油位正常的现象、原因与处理。
正确答案: （1）现象：
A.各就地表计，LCD显示润滑油压力下降；
B.各轴承温度及回油温度升高或报警；
C.高压启动油泵、交、直流润滑油泵可能联动。
（2）原因：
A.主油泵工作失常；
B.过压阀或注油器工作失常；
C.保安系统油管泄漏；
D.高压启动油泵、交、直流润滑油泵出口逆止门不严；
E.冷油器出口滤网堵塞。
（3）处理：
A.启动高压启动油泵，启动交流润滑油泵维持油压正常，倾听主油泵声音，若有明显摩擦声，可停机处理；
B.检查高压油管有无漏油，如漏油应设法处理，无效时停机处理；
C.检查油位计指示是否正常；
D.若只是润滑油压下降，应检查过压阀及注油器是否工作正常；
E.当润滑油压下降至0.069MPa时，应自投交流润滑油泵，降至0.058MPa时，应自投直流润滑油泵，降至0.0396MPa时停机电磁阀动作，主汽门关闭，降至0.0294MPa时，停盘车。 -
第6题：
简述油压正常、油位下降的检查项目。
正确答案: 1.检查主油箱油位计指示无误，油位低应补油至正常油位；
2.检查主油箱的事故放油门，底部放油门，油系统放油门是否误开；
3.检查冷油器是否泄露；
4.检查压力油管路上的阀门、法兰是否漏油；
5.检查油净化系统是否泄露；
6.若原因不明，补油无效，待主油箱的油位降至-685.8mm时应立即打闸停机。 -
第7题：
机组运行时压油装置油压下降发出警报，如何处理？
正确答案: ①检查油泵电动机的电源是否停电或熔丝烧断，查明确认电气故障后，进行处理。如一时不能排除应将此油泵改为切的位置。同时启动备用泵恢复油压达正常，待故障泵修复后再切换使用。
②若两台油泵的电动机都在运行，油压还不能上升时，检查压油槽的油位检查压油槽的排气阀，如排气阀不严设法闭严，调整油位恢复油压。
③若油位过低时，且两台油泵都在运行，当低压力继电器动作时，检查接力器油管路是否破裂，如接力器操作油管跑油。可速关压油槽的出口阀切断油源，并关闭水轮机的进水阀门从而停机。 -
第8题：
油压下降、油箱油位不变时，应如何检查和处理？
正确答案: ⑴检查主油泵工作是否正常，如失常，应向值长汇报。必要时紧急停机。
⑵检查注油器工作是否正常，注油器进口是否堵塞。
⑶检查油箱或机头内压力油管是否漏油，如有，应向值长汇报，作相应处理。
⑷检查备用油泵逆止门是否漏油，如有，应关闭该油泵出油门，并解除其自启动开关，通知检修。
⑸检查过压阀等是否误动，如有，应恢复其正常状态。
⑹检查冷油箱滤网压差，如超规定，应切换备用冷油器，清洗滤网。
⑺油压下降，采取措施无法恢复时，按油泵联锁规程规定执行。 -
第9题：
油压和油箱油位同时下降的原因有哪些？
正确答案: 压力油管（漏油进入油箱的除外）大量漏油。
主要是压力油管破裂，法兰处漏油，冷油器铜管破裂，油管道放油门误开等引起。 -
第10题：
问答题油压和油箱油位同时下降应如何处理？正确答案： 1.检查压力油管是否破裂漏油，冷油器铜管是否破裂漏油，压力油管上放油门是否误开等。
2.压力油管破裂时，应将漏油与高温部件临时隔绝，防止发生火灾，并设法在运行中消除。
3.压力油管破裂大量喷油，危及设备安全或无法在运行中消除，应向值长汇报，进行故障停机。
4.冷油箱铜管大量漏油，应将漏油冷油器隔绝并通知检修人员捉漏检修。
5.如压力油管上放油门误开，应立即关闭。
6.通知检修加油，恢复油箱正常油位。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述油压下降，油位正常的检查项目。正确答案： 1.检查主油泵工作是否正常，若主油泵出口压力低于1.7MPa时应启动高压油泵，维持油压正常，同时应检查前箱，若回油流量增加，压力油管破裂，应申请停机处理；
2.润滑油压力下降时应检查润滑油泵出口逆止阀是否严密，冷油器的滤网是否门芯脱落，溢油量过大；
3.检查滤油器是否堵塞；
4.检查注油器工作是否正常；
5.检查冷油器滤网压差是否正常；
6.当润滑油压力低至0.069MPa时应联动低压交流润滑油泵，低至0.058 MPa以下时联动直流润滑油泵，低至0.0396MPa时应紧急停机。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述润滑油压、油位同时下降的现象、原因与处理。正确答案： （1）现象：
A.就地表计，LCD显示润滑油压下降；
B.油箱油位指示下降；
C.各轴承温度及回油温度升高；
D.高压油泵、交、直流润滑油泵可能联动。
（2）原因及处理：
A.压力油管路漏油；启动备用油泵保持油压；
B.检查冷油器，投如备用冷油器，解列故障冷油器；
C.检查系统压力油管，如有漏油应设法消除。注意不要使油流到附近热表面，防止火灾；
D.及时联系向主油箱补油，无效继续下降至极限值以下时应紧急停机。解析： 暂无解析 -
第13题：
设备自动注油装置，要经常检查油位、油温、油压、注油量，发现不正常，应及时处理。
正确答案:正确 -
第14题：
密封气压力升高，会造成（）工艺参数的变化。
- A、密封油压力下降
- B、提高密封油压力升高
- C、密封油高位油槽液位下降
- D、密封油高位油槽液位上升
正确答案:C -
第15题：
简述油位、油压同时下降的检查项目。
正确答案: 1.检查主油箱事故放油门，底部放水门是否误开，检查压力油管道是否泄露，若泄露应设法隔离；
2.检查冷油器是否泄露；
3.检查备用油泵逆止阀是否严密，溢流阀是否故障；
4.若主油箱油位低应补油，维持油位。若油位不能维持，降至-685.8mm时应立即破坏真空停机。 -
第16题：
监盘人员发现润滑油压由0.096MPa降至0.085MPa，油位无明显变化如何处理？
正确答案: 1.汇报班、值长，监视润滑油温、推力瓦温度、轴承回油温度等本体参数的变化。
2.检查主油泵及2号注油器工作是否正常，低油压过压阀是否松动，主油箱滤油器滤网是否堵塞，各辅助油泵出口逆止门是否严密，油管路是否泄漏等并及时处理。
3.当润滑油压过低时应及时启动辅助油泵维持油压，如主油泵故障，注油器故障引起油压降低时应故障停机处理。 -
第17题：
简述润滑油压、油位同时下降的现象、原因与处理。
正确答案: （1）现象：
A.就地表计，LCD显示润滑油压下降；
B.油箱油位指示下降；
C.各轴承温度及回油温度升高；
D.高压油泵、交、直流润滑油泵可能联动。
（2）原因及处理：
A.压力油管路漏油；启动备用油泵保持油压；
B.检查冷油器，投如备用冷油器，解列故障冷油器；
C.检查系统压力油管，如有漏油应设法消除。注意不要使油流到附近热表面，防止火灾；
D.及时联系向主油箱补油，无效继续下降至极限值以下时应紧急停机。 -
第18题：
简述油压下降，油位正常的检查项目。
正确答案: 1.检查主油泵工作是否正常，若主油泵出口压力低于1.7MPa时应启动高压油泵，维持油压正常，同时应检查前箱，若回油流量增加，压力油管破裂，应申请停机处理；
2.润滑油压力下降时应检查润滑油泵出口逆止阀是否严密，冷油器的滤网是否门芯脱落，溢油量过大；
3.检查滤油器是否堵塞；
4.检查注油器工作是否正常；
5.检查冷油器滤网压差是否正常；
6.当润滑油压力低至0.069MPa时应联动低压交流润滑油泵，低至0.058 MPa以下时联动直流润滑油泵，低至0.0396MPa时应紧急停机。 -
第19题：
油压和油箱位同时下降应如何处理？
正确答案: ⑴检查压力油管是否破裂漏油，冷油器铜管是否破裂漏油，压力油管上放油门是否误开等。
⑵压力油管破裂时，应将漏油（或喷油）与高温部件临时隔绝，防止发生火灾，并设法在运行中消除。
⑶压力油管破裂大量喷油，危急设备安全或无法在运行中消除，应向值长汇报，进行故障停机。
⑷冷油箱铜管大量漏油，应将漏油冷油器隔绝并通知检修人员捉漏检修。
⑸如压力油管上放油门误开，应立即关闭。 -
第20题：
换流变油位下降如何处理？
正确答案: 1、若发现设备漏油、渗油，立即联系检修处理；
2、处理时，禁止从换流变下部取油；补油时，应将其重瓦斯保护改接信号；
3、因大量漏油而使油位迅速下降时，禁止停用重瓦斯保护，采取停止漏油的措施，申请调度停电处理。 -
第21题：
汽轮机油压及油箱油位同时下降，应判断为（）漏油，应立即采取措施予以处理。
正确答案:压力油管 -
第22题：
问答题试述润滑油压力下降，油位正常的现象、原因与处理。正确答案： （1）现象：
A.各就地表计，LCD显示润滑油压力下降；
B.各轴承温度及回油温度升高或报警；
C.高压启动油泵、交、直流润滑油泵可能联动。
（2）原因：
A.主油泵工作失常；
B.过压阀或注油器工作失常；
C.保安系统油管泄漏；
D.高压启动油泵、交、直流润滑油泵出口逆止门不严；
E.冷油器出口滤网堵塞。
（3）处理：
A.启动高压启动油泵，启动交流润滑油泵维持油压正常，倾听主油泵声音，若有明显摩擦声，可停机处理；
B.检查高压油管有无漏油，如漏油应设法处理，无效时停机处理；
C.检查油位计指示是否正常；
D.若只是润滑油压下降，应检查过压阀及注油器是否工作正常；
E.当润滑油压下降至0.069MPa时，应自投交流润滑油泵，降至0.058MPa时，应自投直流润滑油泵，降至0.0396MPa时停机电磁阀动作，主汽门关闭，降至0.0294MPa时，停盘车。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述油压正常、油位下降的检查项目。正确答案： 1.检查主油箱油位计指示无误，油位低应补油至正常油位；
2.检查主油箱的事故放油门，底部放油门，油系统放油门是否误开；
3.检查冷油器是否泄露；
4.检查压力油管路上的阀门、法兰是否漏油；
5.检查油净化系统是否泄露；
6.若原因不明，补油无效，待主油箱的油位降至-685.8mm时应立即打闸停机。解析： 暂无解析