油压齿轮泵出口压力波动的原因是什么？如何检查和处理？
题目
油压齿轮泵出口压力波动的原因是什么？如何检查和处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
原因有：
1）油泵吸入口滤网严重堵塞；
2）油缸内密封填料破损严重回油；
3）溢流阀溢流不正常；
4）油泵吸入口法兰漏气、或油质劣化、油温过高、使油泵吸空或吸入不足；
5）油泵磨损，间隙增大；
6）回油管阻力过大。
检查和处理：
1）定期清理漉网；
2）用手摸耳听、或单炉停下，检查、更换串油液压缸；
3）更换溢流阀；
4）消除法兰流气、或更换液压油，使用冷却水；
5）更换油泵。
1）油泵吸入口滤网严重堵塞；
2）油缸内密封填料破损严重回油；
3）溢流阀溢流不正常；
4）油泵吸入口法兰漏气、或油质劣化、油温过高、使油泵吸空或吸入不足；
5）油泵磨损，间隙增大；
6）回油管阻力过大。
检查和处理：
1）定期清理漉网；
2）用手摸耳听、或单炉停下，检查、更换串油液压缸；
3）更换溢流阀；
4）消除法兰流气、或更换液压油，使用冷却水；
5）更换油泵。
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第1题：
焦化装置辐射泵记录的内容应包括（）。
- A、电流与出口压力
- B、电流和出口压力以及前端封油压力
- C、电流和出口压力以及后端封油压力
- D、电流和出口压力以及前后端封油压力
正确答案:D -
第2题：
罗茨鼓风机出口气体压力波动大的原因是什么？应如何处理？
正确答案: 主要原因：
⑴脱硫塔液位过高或脱硫液循环流量过大。
⑵加水量过大。
⑶脱硫塔、气体冷却塔、清洗塔填料堵塞。
⑷脱硫塔液位过低，造成排液管跑气。
处理方法：
⑴降低脱硫塔液位，适当减少脱硫液循环量。
⑵降低气体冷却塔、清洗塔液位，适当减小其加水量。
⑶检修扒塔，清理填料。
⑷适当提高脱硫塔液位。 -
第3题：
压缩机循环油压力降低的原因主要有哪些？应如何处理？
正确答案:（1）油泵本身发生故障，使输油系统断油或油压降低。
（2）油过滤器、油网堵塞。主要是润滑油不干净，如有棉纱绒、铁屑等杂物。
（3）油管路漏油。
（4）油位过低或油泵进口管道连接不严密，致使空气漏入油管内造成油泵抽空。 -
第4题：
液氨泵在运行中出口压力波动或下降，出口管振动原因及如何处理？
正确答案: （1）进口液氨温度超高引起汽化。处理：有冷却水冷却进口联系合成解决。
（2）进口压力过低引起汽化。处理：联系调度提高压力。
（3）断氨或供氨不足。处理：联系调度供氨。
（4）进口阀阀头脱落或过滤网堵塞。处理：联系更换清洗。 -
第5题：
导致分馏加热炉出口温度波动的主要原因是什么，如何预防？
正确答案: 影响加热炉出口温度的原因有：重沸炉循环量波动，油性质变化；燃料的压力或性质变化，或燃料气带液；仪表控制失灵；炉膛温度变化；外界气候变化。
为了避免加热炉出口温度波动，在操作中应做到下面几点：①根据反应转化率和加工的油种对加热炉做适当调整；②稳定瓦斯和燃料油压力，燃料油伴热应经常检查，瓦斯应及时脱液，同时要求供瓦斯单位保持稳定的瓦斯压力和组成；③仪表故障应及时处理，处理期间外操应监视炉膛，并随时调节。 -
第6题：
循环气压缩机润滑油压力波动时如何处理？
正确答案: （1）检查并修复压力控制阀；
（2）调节压力控制阀传感管线上的切断阀。 -
第7题：
泵出口压力表不反应是什么原因？如何处理？
正确答案: 原因：压力表阀、弯管堵或失灵。
处理：更换阀或进行压力表检查处理。 -
第8题：
乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有（）。
- A、过滤网堵
- B、蓄压器压力低
- C、润滑油主油泵出口压力低
- D、密封蒸汽压力波动
正确答案:A,B,C -
第9题：
调速器储能器事故低油压的原因是什么？应如何处理？
正确答案:原因：
（1）、两台压力油泵或智能软启动装置故障不能打油；压力降低至11MPa；
（2）、厂用电中断或管路破裂喷油，建立不起油压。
处理：
（1）、检查机组是否自动停下，若未停机，应手动停机，必要时关闭蝶阀停机；
（2）、若为油泵不启动，应迅速恢复油泵运行；
（3）、若为厂用电中断，应尽快恢复电源正常；
（4）、若为压力油管严重破裂喷油应迅速停机，必要时关闭蝶阀停机。 -
第10题：
射油器出口油压太高是何原因，如何处理？
正确答案: 射油器出油压太高，主要原因是高压油流量太大，供油量过剩，只要将油喷嘴出口直径减少即可（要按实际情况计算）。 -
第11题：
径向钻孔泵出口油压波动的原因？
正确答案: ①油中含有空气；
②进口油压波动。 -
第12题：
径向泵出口油压波动的原因及消除措施有哪些？
正确答案: 有下列原因及消除措施：
⑴由于油中含有空气而造成油压波动。为了防止空气进入油泵，一方面要保持油泵入口管道严密，并采用注油器向油泵进口正压供油。另一方面，注油器的吸油口应远离回油管，在回油口与吸油管之间设挡板。
⑵由于油流不稳定产生涡流而造成油压波动。为了防止产生涡流，应设计合理的流道，同时提升泵轮，管道及有关部件的表面的光洁度，采用合理的密封环可减少油压波动
⑶由于径向泵出口油流不连贯而造成油压波动。为了减少波动幅度，在泵的出口装有稳流网。
⑷由于油泵入口油压波动，引起出口油压波动，消除这种波动的措施之一，除了采用注油器供入口油外，另一措施是将径向泵出口油压接至压力变换器活塞下部的同时，将泵的入口油通至压力变换器上部，使油压波动相互抵消，不会引起压力变换器活塞波动。
⑸适当加大错油门活塞的过封度，防止油压波动引起油动机的振动。 -
第13题：
纳式泵出口压力增高的原因是什么？如何解决？
正确答案: 原因是通往废气的管路堵塞。一般是废气进塔口由于盐、碱析出而堵塞了气体进口。
解决办法是：通知氯氢废气处理岗位打开废气进口管道加水阀门加水溶解固体，以使气路畅通。 -
第14题：
液压系统中的齿轮泵转速为（），入口油压为（），泵出口压力由一个压力控制阀维持在约（）
正确答案:3650rpm；50PSI；750PSI -
第15题：
喷油器喷油压力下降是什么原因及处理方法？
正确答案: 原因：处理办法：
调压螺栓未锁紧。重调后背紧螺母。
弹簧断，有残余变形。更换、重调压。
下弹簧座球面硬度低。更换、重调压。 -
第16题：
醚化装置分馏塔T801塔顶压力波动大的原因是什么？如何处理？
正确答案: 原因：
①原料组份发生变化，轻组分多，塔压高，轻组分少，塔压低。
②塔底温度的变化，塔底温度高，塔压高，塔底温度低，他压低。
③回流量的变化，回流量大，塔压高，回流量小，他压低。
④塔顶冷却器循环水中断，使冷后温度升高，引起塔压高。
⑤热旁路调节阀失灵。
处理：
①组份轻时可加大轻汽油的外送量或改变进料口位置。
②控制平稳蒸汽进重沸器量，从而控制稳定塔底温度。
③根据塔顶温度调整回流量至稳定值。
④及时调整冷却水量。
⑤联系仪表，及时处理仪表故障。 -
第17题：
切粒机进刀油压波动如何处理？
正确答案: 处理
①稳定仪表风；
②处理泄漏；
③排气。 -
第18题：
离心泵不抽空，但电流低，出口压力偏低是什么原因？如何处理？
正确答案: 原因：
（1）泵反转；
（2）叶轮装反。
处理；
（1）联系电工调正；
（2）联系钳工检查处理。 -
第19题：
能够造成齿轮泵出口压力降低的原因是（）。
- A、齿轮泵入口压力高
- B、齿轮泵入口流量大
- C、齿轮泵的扬程高
- D、齿轮泵的齿轮磨损
正确答案:D -
第20题：
燃油压力低的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）重油温度太低；
（2）滤网太脏已堵塞；
（3）压差突降，说明滤网已破；
（4）燃油系统管道泄漏。
处理
（1）燃油滤网压差超过0.6bar报警，应切换为备用滤网；
（2）检查重油加热器及管道伴热系统；
（3）运行中滤网压差继续增大或滤网已破又不能切换时，应降负荷运行。 -
第21题：
汽轮机油压和主油箱油位同时下降是什么原因？如何处理？
正确答案: 油压和油箱油位同时下降主要是油系统大量向外漏油，如压力油管破裂、法兰处漏油、冷油器铜管破裂、放油门误开等引起大量跑油。
当油压和油箱油位同时下降应采取以下措施：
（1）检查油系统管道是否破裂漏油，立即联系设备处理，并采取临措施防止漏油到高温管道上引起着火。同时给油箱补油，如果补油无效，运行中不能处理漏油或引起火灾威胁机组运行时，应立即打闸停机。
（2）检查冷油器铜管是否破裂漏油，如果冷油器漏油，应采取措施将冷油器裂，但在解列过程中一定要注意杜绝断油，保证另一台冷油器的正常运行，保证轴承的润滑，再进行相应的处理。
（3）检查如果油系统有放油门或油箱底部放水门误开，应立即关闭，并补油使油箱油位恢复正常。 -
第22题：
液压调速器油压波动的原因是什么？
正确答案: 引起油压波动的主要原因如下：
（1）油中含有空气；
（2）油流不稳定；
（3）主油泵进口油压波动，引起出口油压波动；
（4）受调速器自身结构的影响。 -
第23题：
引起旋转阻尼油压波动的原因有哪些？如何消除？
正确答案:（1）主油泵出口油压波动。采用铸造泵轮结构的主油泵，其表面光洁度低，使主油泵出口油压波动，引起旋转阻尼器出口油压波动，消除方法是将铸造泵轮改为铆焊泵轮。
（2）旋转阻尼密封环间隙漏油量过大。旋转阻尼器来油量较小，若密封环间隙过大造成漏油量过大时，漏油量占旋转阻尼耗油量比例就很大，从而引起旋转阻尼器出口油压波动。消除方法是密封环间隙应符合制造厂要求。一般径向间隙为0.05—0.13mm，轴向间隙为0.012—0.025mm。
（3）加大错油门过封度，使油压波动不至于引起油动机摆动。