在保障航班时,提前()通知车辆到达保障区域
第1题:
浦东或虹桥机场互为航班备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场任意区域使用。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
以下作为备降的规定是()。
A.航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,并在对应的控制区内通行
B.航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证不可在备降机场使用,需要重新申请通行证
C.航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,并在所有的控制区内通行
D.航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员持有的异地机场的通行证可在备降机场使用,车辆通行证需要重新申请
第3题:
保障车辆在航班到达前,可以停放在保障作业等待区,但必须关闭发动机,且驾驶员必须随车等候。
第4题:
保障车辆及设备在指定区域停放,除保障车辆及设备自身结构外,保障车辆及设备上不应存在任何裸露在外的各类()。
第5题:
关于车辆驶入停机位,下列说法正确的是()
第6题:
车辆及设备在保障作业等待区或车辆临时停放区内等待保障作业时,下列哪些说法是正确的()
第7题:
机场运行指挥部门负责发布航班停机位分配信息并至少在航班到达前()分钟确定停机位。到港航班预计落地前()分钟。机场运行指挥部门原则上不得变更停机位。如停机位发生变更时,应及时通知各相关航班保障单位。()
第8题:
专机保障航班,客桥提前()分钟进行准备工作。
第9题:
为了保障航班生产,避免因吃饭影响航班正点,规定:西安地区始发航班应在起飞前95分钟进场签到,广州提前95分钟,北京地区提前()分钟。
第10题:
浦东或虹桥机场互为航班备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场任意区域使用。
第11题:
保障车辆、设备在为航空器提供地面保障作业时,其他车辆、()不得进入该机位作业区域。
第12题:
第13题:
在配置有旅客医用氧气设备的场站,地面服务保障部门在能够提供保障的前提下,可以在距航班起飞前48小时内接受旅客申请,并且在接受申请后尽快通知该航班机组。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
保障作业等待区,只允许()在航空器入位前临时停放,完成作业后应撤出该区域。
第15题:
机坪内保障车辆无油时,应尽快在机坪上为车辆提供流动加油服务,避免影响航班正常性保障。
第16题:
机位的等待车位是供保障该航班的特种车辆在等待航班进港时使用,任何车辆、设备在不影响航空器运行的前提下可在机位等待车位长时间停放。
第17题:
保障车辆在航班到达前,可以进入下述哪个区域等候?()
第18题:
在保障作业等待区内等待的车辆,如遇有航班延误,驾驶员可以暂时离开车辆休息。
第19题:
国际国内航班应该提前到达机场,乘国际航班需要提前()小时到达机场。乘国际航班需要提前()小时到达机场。
第20题:
车辆在转弯前要视转弯角度的大小提前将车速提高,保障车辆平稳转弯。
第21题:
以下作为备降的规定是()
第22题:
在航站楼内,非航班保障及廊桥保障作业人员不允许进入廊桥区域。
第23题: