纯电车起步前，驾驶员先要关闭前后客门（仪表显示客门指示灯熄灭），踩下制动踏板后将换挡开关按钮按至“D”挡并待仪表符号片显示“D”挡，使驱动电机开始工作。

第1题：

纯电车驾驶员预判停车等候时间超过（），应实施驻车制动、松开制动踏板、挡位置N挡。

• A、30s；
• B、60s；
• C、90s；
• D、120s。

第2题：

纯电车启动时，启动钥匙旋至“ON”挡，并保持（），待仪表挡位开关显示“N”挡时，表示低压电源接通仪表。

• A、1s～2s；
• B、4s～6s；
• C、5s～7s；
• D、8s～10s。

第3题：

纯电车遇路口红灯停车，车辆保持N挡、驻车制动状态，此时驱动电机（）

• A、运转；
• B、停转；
• C、耗电；
• D、不耗电。

第4题：

当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭客桥电源，将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。

• A、开关
• B、客桥电源
• C、复位
• D、验收

第5题：

车辆起步后，驾驶员应逐渐踩下加速踏板，使车辆尽快加速至25km/h以上，此时电机进入高效率工作区域。

第6题：

纯电车起步前，驾驶员先要关闭前后客门、踩下制动踏板、按下换挡开关D挡，待仪表显示（），使驱动电机开始工作。

• A、门灯熄灭；
• B、N挡；
• C、D挡；
• D、ABS灯。

第7题：

纯电车高压上电是指旋转启动钥匙至“START”挡并观察仪表（）指示灯点亮等一系列接通高压电源的作业。

• A、ABS灯；
• B、Ready灯；
• C、主继电器；
• D、主接触器。

第8题：

卡罗拉配备上坡辅助功能，上坡辅助需满足哪些条件才能工作（）。

• A、带无级变速器的车辆：换挡杆至于P或N档以外的任一挡位（在上坡起步/倒车时）
• B、带手动变速器的车辆：在坡道上起步时，将换挡杆置于R档以外的任一挡位，或在坡道上倒车时，将换挡杆置于R档
• C、车辆停止
• D、未踩下加速踏板
• E、驻车制动器为啮合

第9题：

灯光开关1挡位置，按下后雾灯开关，即接通后雾灯，同时仪表板上的后雾灯指示灯亮。

第10题：

汽车起步，应开启转向指示灯，鸣喇叭，放松驻车制动器，握稳方向盘，松抬离合器踏板，并踩下加速踏板，使车辆平稳起步。

第11题：

驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他挡位。

• A、不踏制动踏板
• B、踏下加速踏板
• C、踏下制动踏板
• D、放松驻车制动

第12题：

第13题：

纯电车启动时，启动钥匙由“LOCK”挡经过“ACC”挡旋至“ON”挡，表示低压电源接通仪表。

第14题：

纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%，当需要减速制动时必须采用气制动，即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的（）。

• A、1/2；
• B、1/3；
• C、1/4；
• D、1/5。

第15题：

纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%，将不产生电制动作用。

第16题：

驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他档位。

• A、不踏制动踏板
• B、踏下加速踏板
• C、踏下制动踏板
• D、放松驻车制动

第17题：

纯电车遇路口红灯停车，车辆保持D挡、踩制动踏板状态，此时驱动电机（）。

• A、运转；
• B、停转；
• C、耗电；
• D、不耗电。

第18题：

纯电车起步前，仪表指示应显示正常，制动气压表指示值应大于6.5bar。

第19题：

纯电车启动后，松开启动钥匙会自动回位至（）。

• A、LOCK挡；
• B、START挡；
• C、ON挡；
• D、OFF挡。

第20题：

乘务员可以通过哪些方面的信息判定车门是否全关闭（）。

• A、乘务员台仪表盘上的“门全关”指示灯
• B、监控显示器显示全关闭
• C、客室外的车侧灯全部熄灭
• D、站务手信号

第21题：

在行驶期间发现车辆无法摘挡，驾驶员应（）。

• A、用力踩下制动踏板并迅速熄灭发动机
• B、观察车流及道路情况，制动减速并踩下离合器，靠右停车，待车停稳后再熄灭发动机
• C、观察车流及道路情况，制动减速并靠右停车，直至发动机熄灭
• D、利用行车制动和驻车制动使车辆停止

第22题：

汽车起步时，应踩下（）踏板，将变速器操纵杆挂入相应挡位（中型货车挂二挡，小型客车挂一挡），平稳起步。

• A、离合器
• B、行车制动
• C、加速
• D、驻车制动

第23题：