公交车行驶中冷却液温度正常,停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效
第1题:
水温(冷却液温度)传感器通常是由正温度系数热敏电阻制成。()
第2题:
常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻,当冷却液温度越高,电阻值越小,信号电压越()。
第3题:
发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()
第4题:
冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 冷却液温度传感器正常工作的电压是:()
第5题:
高温天气条件下驾驶货车行驶,发现水温表读数达到100℃应该()
第6题:
车辆行驶中冷却液异常损失的主要原因是发动机()。
第7题:
发动机过热是指()。
第8题:
高温天气驾驶网约车行驶,发现水温表读数达到100℃时,应()。
第9题:
高温天气驾驶出租汽车行驶,发现水温表读数达到100摄氏度时,应()。
第10题:
第11题:
第12题:
水温传感器损坏或电阻值发生变化
仪表盘稳压电路有故障
冷却液液面高度传感器损坏
冷却液略微欠缺
第13题:
在发动机出现不正常噪音、水温高及机油压力异常、冒烟、功率下降、无力、机油及燃油消耗增加现象时应()。
第14题:
当冷却液温度传感器失效,会导致();()(油耗增加、怠速不稳等)等故障。
第15题:
冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 冷却液温度传感器接地端与ECU之间的连接线状态:()
第16题:
减速货车行驶过程中,发现水温表读数超过95℃或冷却液沸腾,安全停车后正常降低冷却液稳定的做法有:()
第17题:
车辆行驶中冷却液温度正常,停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效。
第18题:
车辆水温表显示值接近100℃,但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。
第19题:
对于桑塔纳轿车,在行驶过程中,当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时,可能的故障是()。
第20题:
高温天气驾驶出租汽车行驶,发现水温表读数达到100℃时应()。
第21题:
车辆行驶过程中,发动机突然过热,且冷却液沸腾,你应如何操作?
第22题:
对
错
第23题:
水温越低,电阻越大
水温越高,电阻越大
水温越高,电阻越小
水温越低,电阻越小