公交车水温表显示值近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多

题目

公交车水温表显示值近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多

相似考题

1.在冷却液充足的条件下,造成发动机过热的原因可能是()。A.机油泵损坏B.冷却水套内水垢过多C.点火控制器损坏D.起动机损坏

2.水温表用来指示发动机运转时水套内冷却水的温度，用摄氏度表示。

3.水温表显示的是发动机冷却液的温度，在行车过程中发现水温表损坏，应（）。A、立即原地停车B、不予理会C、及时修复

4.水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    发动机过热有可能是水套内水垢过多。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    水温表是用来显示（）。

    • A、发动机水箱内冷却水的工作温度
    • B、发动机水套中冷却水的工作温度
    • C、发动机水箱底部冷却水的工作温度

    正确答案:B

  • 第3题：

    公交车行驶中冷却液温度正常，停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效


    正确答案:错误

  • 第4题：

    水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    水温表用来指示发动机运转时，水套内冷却水的温度，用华氏度表示。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    减速货车行驶过程中，发现水温表读数超过95℃或冷却液沸腾，安全停车后正常降低冷却液稳定的做法有：（）

    • A、打开发动机罩
    • B、立即打开散热器盖
    • C、立即补充冷却液
    • D、温度下降后再补充冷却液

    正确答案:A,D

  • 第7题：

    温度表显示发动机冷却液温度超过正常值或冷却液出现沸腾，这种现象称为（）

    • A、发动机过冷
    • B、发动机过热
    • C、发动机漏油
    • D、发动机漏水

    正确答案:B

  • 第8题：

    节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    判断题
    水温表用来指示发动机运转时水套内冷却水的温度，用摄氏度表示。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    水温表用来指示发动机运转时，水套内冷却水的温度，用华氏度表示。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    水套水垢沉积过多或水管堵塞，可造成发动机过热。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    冷却系中若加入含有矿物质的水，对发动机造成的影响有（）
    A

    发动机水套中产生水垢

    B

    长期使用会使冷却液循环量减少

    C

    发动机易产生过热现象

    D

    会使冷却系传热受阻


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机水冷式冷却系统由（）、节温器、水温表和放水开关等组成。

    • A、发动机水套、水泵、散热器、风扇
    • B、发动机水套、水泵、限压阀、风扇
    • C、发动机水套、水泵、单向阀、风扇
    • D、发动机水套、水泵、换向阀、风扇

    正确答案:A

  • 第14题：

    缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水；冷却液冬季结冰冻裂；水套水垢太厚，散热不良；缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    水温表是用来指示发动机运转时水套内冷却水的（）。

    • A、温度
    • B、湿度
    • C、数量
    • D、密度

    正确答案:A

  • 第16题：

    水套水垢沉积过多或水管堵塞，可造成发动机过热。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    水温表指针很快指示到100°C的位置。发动机功率明显下降。冷车发动时，发动机水温迅速升高并沸腾，在补充冷却水后转为正常。说出原因及处理方法。


    正确答案: 原因判断：风扇带断裂或发动机固定支点松动移位。节温器主阀门脱落。水泵轴与叶轮松脱。冷却系严重漏水。气缸垫冲坏，水套与气缸沟通，高压气流进入水道。风扇离合器失灵。
    处理方法：
    （1）用手触试散热器和发动机，若发动机温度甚高，而散热器温度较低，说明水泵轴与叶片松脱，冷却水循环中断。
    （2）若发动机和散热器温度差别不大，则应检查冷却系有无严重漏水之处。
    （3）检查自动调速的风扇离合器是否能随温度变化而变化转速。
    （4）若冷车发动时温度迅速升高，冷却水沸腾多系节温器主阀门脱落，并横卡在散热器进水管内，阻碍了冷却系的大循环。
    （5）检查气缸垫是否烧坏。

  • 第18题：

    车辆水温表显示值接近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    发动机冷却液沸腾原因之一是（）。

    • A、水泵皮带断
    • B、气缸垫冲坏
    • C、节温器工作不良
    • D、水温表接触不好

    正确答案:A

  • 第20题：

    填空题
    水温表用来显示发动机冷却水套中的（）温度。

    正确答案： 冷却液
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    水温表是用来指示发动机运转时水套内冷却水的（）。
    A

    温度

    B

    湿度

    C

    数量

    D

    密度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。

  • 第23题：

    单选题
    水温表是用来显示（）。
    A

    发动机水箱内冷却水的工作温度

    B

    发动机水套中冷却水的工作温度

    C

    发动机水箱底部冷却水的工作温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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