纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%，将不产生电制动作用。

第1题：

为达到底盘预热、电制动正常工作的效果，纯电车早出场时应限速行驶。

第2题：

纯电车启动时，制动踏板和加速踏板应处于工作状态。

第3题：

纯电车启动时，启动钥匙由“LOCK”挡经过“ACC”挡旋至“ON”挡，表示低压电源接通仪表。

第4题：

纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%，当需要减速制动时必须采用气制动，即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的（）。

• A、1/2；
• B、1/3；
• C、1/4；
• D、1/5。

第5题：

纯电车的SOC指的是（）。

• A、尿素含量；
• B、荷电状态；
• C、尾气净化装置；
• D、车辆型号。

第6题：

为达到底盘预热、电制动正常工作的效果，车辆早出场时应（）行驶。

• A、限速；
• B、匀速；
• C、加速；
• D、减速。

第7题：

纯电车仪表显示的动力电池组电流值，负值表示电池组放电，正值表示电池组充电

第8题：

纯电车踩制动踏板1/3行程以上，电制动与气制动共同作用但无能量回收

第9题：

当纯电车仪表黄色STOP三角故障警告灯亮起时，不准行驶

第10题：

纯电车起步前，仪表指示应显示正常，制动气压表指示值应大于6.5bar。

第11题：

韶山8型电力机车使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到（）kPa及以上时，5－6KM失电，切除电阻制动。

• A、100
• B、150
• C、200
• D、250

第12题：

第13题：

纯电车实施电制动过程中，电流表值有可能是负值，也有可能是正值。

第14题：

纯电车出车前应检视.总线仪表显示的动力电池剩余电量（SOC）应大于（），方可出车运行。

• A、50%；
• B、45%；
• C、40%；
• D、35%。

第15题：

为达到（）的效果，纯电车早出场时应限速行驶。

• A、底盘预热；
• B、电机预热；
• C、电制动正常；
• D、电池预热。

第16题：

纯电车起步时，驾驶员只要松开驻车制动阀，车辆就会自动起步。

第17题：

SS8型电力机车使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到（）及以上时，5-6KM失电，切除电阻制动。

• A、100kPa
• B、150kPa
• C、200kPa
• D、250kPa

第18题：

纯电车仪表显示“SOC”指示值为（）及以下时具有能量回收功能。

• A、100%；
• B、99%；
• C、98%；
• D、97%。

第19题：

纯电车仪表实时显示的动力电池组SOC值，是指电池电压剩余值百分比

第20题：

纯电车起步前，驾驶员先要关闭前后客门、踩下制动踏板、按下换挡开关D挡，待仪表显示（），使驱动电机开始工作。

• A、门灯熄灭；
• B、N挡；
• C、D挡；
• D、ABS灯。

第21题：

纯电车起步前，驾驶员先要关闭前后客门（仪表显示客门指示灯熄灭），踩下制动踏板后将换挡开关按钮按至“D”挡并待仪表符号片显示“D”挡，使驱动电机开始工作。

第22题：

纯电车行驶过程中发生能量回收所产生的缓速制动效应称为电制动。

第23题：