缸内燃油喷射技术可以使汽油雾化效果更好,与空气混合更充分。
第1题:
汽油与空气经过化油器以一定的比例混合成一种雾化气体,这种雾化气体叫做()
第2题:
发动机缸内直喷技术目前广泛运用,相对于进气歧管喷射,缸内直喷的优势有()。
第3题:
皇冠搭载的8AR-FTS2.0T发动机技术先进,性能优越,使用了D-4S双喷射技术,这一技术对提高发动机性能有很大的帮助,下列对双喷射技术描述正确的是()
第4题:
汽油缸内直喷技术比进气道喷射技术更省油。
第5题:
关于直接喷射式汽油机燃油供给系统,()项是正确的。
第6题:
汽油机混合气形成过程中,燃料()、燃料蒸汽与空气之间的扩散同步进行。
第7题:
关于直接喷射式汽油发动机燃油供给系统,()是正确的。
第8题:
电控汽油发动机燃油喷神系统按燃油喷射部位不同可分为()、缸内喷射两种。
第9题:
喷射
雾化
蒸发
混合
第10题:
喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发
喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合
喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散
喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散
第11题:
对
错
第12题:
KE-Jetronic
K-Jetronic
Mono-Jetronic
MED-Motronic
第13题:
以下哪些不属于缸内直喷技术的优势?()
第14题:
过量空气系数是指()
第15题:
柴油机燃油雾化的目的是()。
第16题:
燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是()
第17题:
以下哪项汽油发动机燃油喷射系统采用GDI(燃油缸内直喷)技术()
第18题:
柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,定时、定量、定压的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内,使燃油与空气混合迅速的燃烧。
第19题:
喷油提前角偏小,使喷入气缸内的燃油与空气混合后着火准备时间(),造成燃烧不充分而冒黑烟。
第20题:
燃油雾化时,只有大大增加燃油(),才能使燃油与空气迅速混合。
第21题:
进气管道中设有狭窄的喉管,以提高混合气的雾化程度
充气系数较化油器式燃油供给系统低
喷油器可直接将汽油喷射在气缸内
结构较化油器式的简单,价格便宜
第22题:
气缸内的实际空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比
气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气理的质量比
气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比
气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比
第23题:
可燃气化气
可燃油化气
可燃混合气