三一新研制的三级配搅拌车基本配置以下描述不正确的是（）A、日野P11C－UL（259kW）发动机、法士特9JS150TA-B变速箱，齐星驾驶室，前宽后窄车架B、日野P11C－UL（259kW）发动机、綦江6档变速箱，齐星驾驶室，前宽后窄车架C、日野P11C－UH（325ps）发动机、法士特9JS150TA-B变速箱，东风驾驶室，前宽后窄车架D、日野P11C－UL（259kW）发动机、法士特9JS150TA-B变速箱，东风驾驶室，等宽车架
题目
三一新研制的三级配搅拌车基本配置以下描述不正确的是（）
- A、日野P11C－UL（259kW）发动机、法士特9JS150TA-B变速箱，齐星驾驶室，前宽后窄车架
- B、日野P11C－UL（259kW）发动机、綦江6档变速箱，齐星驾驶室，前宽后窄车架
- C、日野P11C－UH（325ps）发动机、法士特9JS150TA-B变速箱，东风驾驶室，前宽后窄车架
- D、日野P11C－UL（259kW）发动机、法士特9JS150TA-B变速箱，东风驾驶室，等宽车架
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第1题：
8R0 711 025 D是（）
- A、涉及发动机零件
- B、涉及车架零件
- C、涉及变速箱零件
- D、涉及电器零件
正确答案:B -
第2题：
三一新研制的三级配搅拌车基本配置（）。
- A、日野P11C－UL（259kW）发动机、法士特9JS150变速箱，齐星驾驶室，前宽后窄车架，带举升油缸
- B、日野P11C－UL（259kW）发动机、綦江6档变速箱，齐星驾驶室，前宽后窄车架，带举升油缸
- C、日野P11C－UH（325ps）发动机、法士特9JS150变速箱，齐星驾驶室，前宽后窄车架，带举升油缸
- D、日野P11C－UL（259kW）发动机、法士特9JS150变速箱，齐星驾驶室，等宽车架，带举升油缸
正确答案:D -
第3题：
车架是汽车上各部件的安装基础。发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上。
正确答案:正确 -
第4题：
汽车按总体构造可划分为发动机、底盘、车身和（）四大部分。
- A、电气设备
- B、轮胎
- C、驾驶室
- D、车架
正确答案:A -
第5题：
ZF变速箱三级保养工艺要求，变速箱换油作业项目加油工序中查油作业步骤的工艺要求正确的是（）。
- A、发动机熄火，拔出变速箱油尺读取变速箱油位
- B、发动机怠速运转，拔出变速箱油尺读取变速箱油位
- C、发动机中速运转，拔出变速箱油尺读取变速箱油位
- D、发动机高速运转，拔出变速箱油尺读取变速箱油位
正确答案:B -
第6题：
为何法士特富勒变速箱变速箱掉挡？
正确答案: 汽车在运行中某一挡位经常掉挡，特别是在急加速（突然施加负荷）或突然减速（丢油门）时较为明显。
1）掉挡的主要原因是啮合套与齿轮啮合牙齿长期撞击磨损，使齿磨成锥形，在传力过程中对啮合套产生轴向推力所至，此时应更换磨损严重的啮合套或齿轮。
2）变速箱的一主轴与飞轮轴孔内导向轴承不同心，也易造成掉挡故障。当然变速箱盖上变速轨定位凹台磨损，挡位锁销磨损、弹簧失效等都会造成掉挡故障。
3）由于远距离操纵换挡机构的杆系较长，汽车行驶颠波造成杆系摆动也会偶尔造成掉挡。显然由于远距离操纵杆系调整不当，使某些挡位啮合套挂不到位，即仅吃合半个挡位也会造成掉挡故障。
4）副变速箱掉挡同样是由于啮合套严重磨损造成的。
5）副箱输出轴两端双联锥轴承是否松旷，该双联轴承松旷不仅会造成副箱掉挡，严重时会造成打坏齿轮的事故。发动机支承垫损坏有时也会造成各个挡位都掉挡。 -
第7题：
车身和驾驶室应坚固耐用，并符合（）的技术要求。
- A、车架、车身与驾驶室不得有开裂、锈蚀和明显变形
- B、螺栓和铆钉不得缺少或松动
- C、车身与车架的连接应安装牢固
- D、车架、车身与驾驶室颜色一致
正确答案:A,B,C -
第8题：
长时间在颠簸路面上行驶的车辆应随时检查（）的紧固情况
- A、钢瓶支架
- B、发动机支架
- C、变速箱支架
- D、车架
正确答案:A -
第9题：
为何法士特富勒变速箱正常行驶时换档困难？
正确答案: 1）检查是否是远距离操纵换挡杆系的故障。如果换挡杆系调整不当或是连接头漏气都会产生增大换挡阻力和换挡困难的故障。特别是某些挡位挂挡困难，可调整变速箱上换挡拐臂支承调整螺杆，以使操纵杆系处于合适的位置。
2）将远距离操作杆系与变速箱换挡拐臂脱离，用直接操作换挡拐臂的方式换挡仍然发现某些位换挡困难，则说明故障在变速箱内部，需要解体检查。一般来讲是由于变速箱盖的换挡轴变形、啮合套与二轴变形或过度磨损，或是换挡轴与拨块的锁销松旷造成的。 -
第10题：
判断题云梯消防车底盘部分是由车架、驾驶室、前轴、后轴、离合器、变速箱等组成完整的底盘整车结构。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题车架是汽车上各部件的安装基础。发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题《江苏省农业机械管理条例》规定，禁止出售（）。A已报废发动机
B车架
C变速箱
D前后桥
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第13题：
汽车按总体构造可划分为发动机、底盘、（）四大部分。
- A、车身和电气设备
- B、车架和电气设备
- C、大箱和驾驶室
- D、车架和驾驶室
正确答案:A -
第14题：
《江苏省农业机械管理条例》规定，禁止出售（）。
- A、已报废发动机
- B、车架
- C、变速箱
- D、前后桥
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）
- A、前窄后宽
- B、前宽后窄
- C、前部横梁下凹
- D、前后等宽
正确答案:A -
第16题：
汽车油罐车车身主要包括车架、底盘和（）。
- A、附属设备
- B、管线
- C、驾驶室
- D、发动机
正确答案:D -
第17题：
简述法士特富勒变速箱起步不好挂挡原因。
正确答案: 1）富勒变速箱主箱没有同步器，因此起步挂挡需利用离合器制动器配合工作。如果仅将离合器踏板踏下而没有顶开离合器制动器开关阀，那么制动器不起作用，挂挡困难。一般来说，驾驶人员个子太低，腿太短，加上座椅太高，起步时腿伸直也踏不到制动器工作位置，此时应该调整座椅高度才能达到要求。
2）如果说，离合器踏板已将制合器开关阀顶开，而起步挡仍然难挂（好像离合器分离不彻底）则说明离合器制动系统有故障，此时应首先检查制动气路，将制动阀至富勒箱左侧下方接头松开，踏下离合器踏板到顶开离合器制动阀的位置，观察气管接头。如扫气不畅，说明制动器开关阀故障应予拆检或更换；如果排气通畅，需拆检离合器制动气缸，观察制动气缸密封圈是否磨损漏气、活塞是否移动自如没有发卡的现象；如果漏气则需更换“O”型圈。最后检查活塞制动圆弧凹面是否磨损严重，如果磨损严重需更换制动缸活塞。 -
第18题：
云梯消防车底盘部分是由车架、驾驶室、前轴、后轴、离合器、变速箱等组成完整的底盘整车结构。
正确答案:正确 -
第19题：
为了降低汽车车身高度和汽车质心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）。
- A、前窄后宽
- B、前宽后窄
- C、前部横梁下凹
正确答案:A -
第20题：
XX重工装载机卖点中的三级减震是（）。
- A、变速箱
- B、驾驶室
- C、发动机系统
- D、前后车架
正确答案:A,B,C -
第21题：
简述法士特RT-11509系列变速箱副箱同步器更换方法
正确答案: 一、拆卸：拆掉传动轴：用24mm的梅花或开口扳手，拆下传动轴螺栓，（对多次损坏同步器总成或组合轴承的车辆，用千斤顶支起车架，使驱动轮离开地面，检查与变速器相连的传动轴的径向跳动。跳动较大的立即请主机厂更换或重新将传动轴调试动平衡，确保传动轴转动平衡标准）
检查气路是否漏气，气压是否在0.41~0.44mpa之间，如有问题需检查空滤器、双H气阀是否合格，高、低档气缸O型圈是否磨损漏气。用19mm的开口扳手松掉变速器主箱底部放油螺堵，将齿轮油放入13公升以上油盆或其它洁净容器内。随后将放油螺堵安装到原处。取出法兰盘中的定位环，用72mm的专用套筒松掉输出轴自锁螺母。
（螺母太紧时，用软棒震动螺母，或使用松动剂，或专用气扳机。）（对于新车或首次出现的同步器故障，如只须更换同步器、减速轮，螺母太紧时，就不必拆下，用下述B方法更换）自锁螺母通常情况超过两次以上的拆卸须更换，以保证使用中变速器总成因螺母松动而造成的相应件的损坏。松掉三根气管与里程表芯接头。
1、松掉后盖19个螺栓，在后盖边缘的3个顶丝孔内拧入顶丝螺钉，并均匀旋入，使之后移13mm左右；2、在后盖上方中央装一个吊架（或用铁丝做一个两边带孔的吊架），将后盖螺栓穿入吊架孔中，并穿入后盖边缘上方中央的两个螺栓孔中，将后盖水平提起，向后均匀移动后盖，使其脱开主箱的两个定位销。从主箱上取下后盖；更换同步器的两种方法：
A.松开输出螺母，取出法兰盘，用软棒向前敲出输出轴，取出同步器与减速齿轮，检查；
B.将后盖上的两个加长中间轴盖拆下，卸掉加长中间轴上的卡簧，用软棒向前敲出加长中间轴，松掉后盖拨叉上的两个带孔螺栓取出拨叉及同步器
二、检查：同步器摩擦带是否完好，是否严重磨损，同步器锁止是否松动、断裂。将同步器高、低档环分别置于驱动齿轮的外锥面与减速齿轮内锥面，检查其环的端面是否与齿轮的相对面接触，如接触应更换相应件。检查同步器的滑套结合齿及拨叉槽是否磨损，副箱拨叉叉脚与同步器滑套是否磨损，如损坏、磨损的必须更换该件。（同时应检查相关的零件如：减速齿、驱动齿、加长中间轴，“717813”组合轴承，减速齿花键垫，主轴垫圈等。）
三、安装：（接A拆卸方法）将新同步器放入与同步器低档锥环（大环）接触的减速低档齿轮上。（对齿）：在低档齿轮的两个正时轮齿上加以标记，这两个轮齿必须在齿轮上呈180度夹角分布，如果数一下这两个轮齿之间各侧的齿数，其数量应该是相等的。在两个加长中间轴上找到打有“O”标记的位置，并用易辨认的油漆或染料将与该标志相邻的轮齿加以标记。安装时加长中间轴的两个轮齿必须位于低档齿轮上有标记的两个齿轮之间。（对齿完毕）。在低档齿轮的内齿中放入输出轴，并用软棒将其敲入，重新安装上法兰盘（注意：里程表主动应套在法兰盘的外圆上）。转动法兰盘检查是否灵活。锁紧法兰盘螺母。
（接B拆卸方法）将新的同步器放入与同步器低档锥环（大环）接触的减速低档齿轮上，安装加长中间轴与拨叉（注意拨叉的平面端靠在减速轮一侧）。对齿如上所述。安装卡簧及加长中间轴盖。用铁丝锁紧拨叉轴上的带孔螺栓。
将拨叉用软棒向后敲，使拨叉靠住低档齿轮。用黄油将主箱内副箱加长中间轴所对应的两个轴承滚针粘住，以防因重力作用，滚针轴承挡住加长中间轴上的轴承内环。用吊架将副箱垂直均匀提起，将两个定位孔对正，缓慢转动法兰盘，将副箱均匀推入（注意：不可强行用力敲入）。待安装完后，转动法兰盘检查是否灵活。安装19个螺栓（先对角安装三个螺栓，再转动法兰盘检查是否灵活），在确认安装正常后。将气管、里程表芯逐一安装。试车测量气压。气压是否在0.41-0.44MPa之间，正常后，在法兰盘内安装定位环。打开主箱上方或左侧中部的加油孔螺堵，加入13公升齿轮油，（如旧油变质需更换新油）加油完毕后，安装传动轴 -
第22题：
单选题为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）A前窄后宽
B前宽后窄
C前部横梁下凹
D前后等宽
正确答案： B解析： 对于短而宽的汽车车架，为了降低重心高度和提高车架的扭转刚度，通常制成前窄后宽而后部向上弯曲的车架结构，且两根横梁制成X形（X形车架）。 -
第23题：
单选题汽车按总体构造可划分为发动机、底盘、车身和（）四大部分。A电气设备
B轮胎
C驾驶室
D车架
正确答案： B解析： 暂无解析