什么情况下必须手动调电压？
题目
什么情况下必须手动调电压？
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第1题：
开路试验时，电压的升降控制有两种控制方式（）。
- A、手动控制
- B、调分接头升压
- C、自动控制
- D、手动改变角度升压
正确答案:A,C -
第2题：
哪些情况下，环调必须立即执行火灾处理程序？
正确答案: （1）由设备值班员直接报告环调的火灾报警信息，环调应按火灾程序处理；
（2）环调在FAS系统上发现相邻的两个以上的火灾探测器报警时，环调应按火灾程序处理，并命令车站值班员了解现场情况；
（3）FAS系统报警并且BAS系统启动火灾运行模式时，环调应按火灾处理，并命令车站值班员了解现场情况；
（4）FAS系统报警气体灭火系统火灾并已经喷气时，环调应按火灾处理，并命令车站值班员了解现场情况；
（5）值班主任或行调通报环调发生火灾事故时，环调应按火灾处理，并命令车站值班员了解现场情况。 -
第3题：
为保证设备安全，一般情况下，真空槽移动必须现场手动。
正确答案:正确 -
第4题：
在什么情况下要求紧急手动停机？
正确答案: （1）机体内突然有严重的碰撞或刮磨声；
（2）转速达跳闸转速而危急保安器不动作；
（3）虽然启动辅助油泵，而润滑油压力仍然在0.1Mpa（G）以下；
（4）油系统着大火，不能马上扑灭；
（5）油系统某部大漏，采取措施仍不能制止，油箱液位仍低于最低液位；
（6）机组突然发生强烈振动，轴振动值≥0.11mm时；
（7）任何一个轴承温度过高，以致冒烟；
（8）轴承回油温度急剧升高≥115℃时（压缩机瓦块金属温度）；
（9）压缩机出现喘振，反飞动阀全开仍无效时；
（10）透平内出现严重水击而不能马上消除。
（11）蒸汽管网压力、温度突然降低。
（12）压缩机进口压力低（≤1.0MPA.
（13）工艺要求 -
第5题：
电压表的机械调零必须在（）情况下进行。
正确答案:水平 -
第6题：
七跨关节式分相检调时必须利用什么进行，都在什么地方接挂地线？按什么标准检调？
正确答案:七跨关节式分相检调时必须利用两供电臂重合点。在两端接触悬挂、中性接触悬挂上都必须接挂地线，以防止感应电伤人。按四跨绝缘锚段关节标准检调。 -
第7题：
任何情况下电调需要恢复车站（）和（）开关供电时，电调必须通知环调，在环调确认可以送电后方可操作，电调送电后应通知环调。
正确答案:401；402 -
第8题：
UPS在什么情况下手动切换倒备用电源供电？
正确答案: 当逆变器有异常或不能工作，而且需将逆变器停电时，可手动倒为备用电源供电。 -
第9题：
登高平台消防车工作平台在手动调平过程中，必须始终按住工作平台手动调平控制按钮。
正确答案:正确 -
第10题：
高压断路器投入运行，允许在带有工作电压的情况下，手动机构合闸或就地操作按钮合闸。
正确答案:错误 -
第11题：
电动操作机构在什么情况下可以手动合闸？
正确答案: 凡电动操作机构一般不应用手动合闸。对于CD型电动操作机构，当跳闸后如果电动合闸不起作用，为迅速处理事故，可用压把手动全闸，操作应迅速果断，不要缓动，要始终把住压把，防止脱出伤人，合闸成功后及时取出压把。 -
第12题：
问答题在什么情况下必须向省中调所汇报？正确答案： 在下列情况下必须向中调所汇报：
（1）每次流域普降大雨后，各报汛站的雨量和干流主要控制站水情等；
（2）每次洪水预报调度后决策确定泄洪方式后。
（3）每次洪水预报调度后小结分析的有关情况。
（4）水库综合利用的有关要求无法满足时。解析： 暂无解析 -
第13题：
在什么情况下必须向省中调所汇报？
正确答案: 在下列情况下必须向中调所汇报：
（1）每次流域普降大雨后，各报汛站的雨量和干流主要控制站水情等；
（2）每次洪水预报调度后决策确定泄洪方式后。
（3）每次洪水预报调度后小结分析的有关情况。
（4）水库综合利用的有关要求无法满足时。 -
第14题：
水冷溜槽传动齿轮箱冷却系统在什么情况下必须手动启用备用泵？
正确答案: ①、工作泵因故障向流量计显示出瞬时流量＜9m3/h；②、工作泵因停电而停止工作；③、溜槽传动齿轮箱温度升高而需要加大冷却水流量。 -
第15题：
循环氢压缩机在什么情况下要求紧急手动停机？
正确答案: （1）机体内突然有严重的碰撞或刮磨声；
（2）转速达到跳闸转速而危急保安器不动作；
（3）虽然启动辅助油泵，而润滑油压力仍然在0.1Mpa（G）以下；
（4）油系统着大火，不能马上扑灭；
（5）油系统某部大漏，采取措施仍不能制止，油箱液位仍低于最低液位；
（6）机组突然发生强烈振动，轴振动值≥0.11mm时；
（7）任何一个轴承温度过高，以致冒烟；
（8）轴承回油温度急剧升高≥115℃时（压缩机瓦块金属温度）；
（9）压缩机出现喘振，反飞动阀全开仍无效时；
（10）透平内出现严重水击而不能马上消除。
（11）蒸汽管网压力、温度突然降低。
（12）压缩机进口压力低（≤1.0MPA.
（13）工艺要求 -
第16题：
调火电磁阀的输入信号来至于（）。
- A、差压变送器、手动调水
- B、差压变送器、气源
- C、手动调水、差压变送器
- D、手动调火、差压变送器
正确答案:D -
第17题：
指针式万用表的手动欧姆调零按钮应当在（）将指针调整至零。
- A、测量电压或电流前
- B、测量电压或电流后
- C、换挡后测量电阻前
- D、测量电阻后
正确答案:C -
第18题：
手动调零在测重轨道区段无车时将开关扳置“调零”端，手动调零后，应将开关复位置“自校”端。
正确答案:正确 -
第19题：
气轨调平有哪些步骤？在什么情况下，你认为调平了？
正确答案:1.粗调平：打开气门给导轨充气，在滑块上垫上挡光片，调节导轨单脚端底角螺栓，使滑块能停在导轨某处。2.细调平：把两个光电门之间距离调整为80厘米，观察其通过两个光电门的时间，反复调节底角螺栓使时间差值小于0.01秒为止，此时便认为导轨基本调整水平了。 -
第20题：
CUH1型动车组在什么情况下需手动过分相？简述手动过分相得操作方法及原理。
正确答案: 当司机操纵台上的“分相区”指示灯一直闪烁时，表示本车的自动过分相装置已存在故障时，必须进行手动过分相操作。手动过分相的操作方法：
（1）在动车组即将到达分相区时，将主控制手柄退至“0”位。
（2）在分断标前，按下操纵台上处于闪烁状态的“分相区”按钮，此时按钮上的指示灯由闪烁转为长亮状态，表示动车组已开始执行手动过分相的指令。如此时动车组使用的是后弓受流，TCMS系统从按下“分相区”按钮开始计算车组运行150m后，停止变流系统工作并断开三个动力单元的网侧主断路器；如车组使用的是前弓受流，TCMS系统按下“分相区”按钮后立即停止变流系统的工作并断开3个网侧主断路器。
（3）过完分相后，不需要操作，TMS系统检测到网压后，会自动闭合所有主断路器，此时“过分相”指示灯再次变回闪烁状态，提示动车组的自动过分相功能已失效，每次必须手动过分相。 -
第21题：
正常运行中，EX2000应选择自动调励方式，手动调励方式处于（）状态。若要将励磁方式由自动调励方式切至手动调励方式，应在MARK VI EX2000励磁画面检查（）指示约在0伏时，方可进行自动切至手动操作。
正确答案:自动跟踪；跟踪电压 -
第22题：
在带电压的情况下，允许手动跳断路器。
正确答案:正确 -
第23题：
判断题登高平台消防车工作平台在手动调平过程中，必须始终按住工作平台手动调平控制按钮。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析