悬架装臵及弹性元件的作用有:()
第1题:
有减振和导向传力功能的弹性元件是()
第2题:
以下哪些表达的是悬架的功用:()
第3题:
在车悬架弹性元件中,钢板弹簧由于结构简单,使用可靠,除了起缓冲作用外,还兼起传力作用,故不必另设导向装置。
第4题:
弹性元件具有()作用。
第5题:
悬架系统由弹性元件、导向装置和减震器等三部分组成,具有()作用。
第6题:
汽车行驶系作用是()和导向。
第7题:
在悬架系统中,既起弹性元件作用,又有导向机构的作用,同时又有一定的减振作用的弹性元件是()。
第8题:
对
错
第9题:
支承
传力
缓冲
减振
第10题:
传力
缓冲
减振
导向
第11题:
弹性元件
减振器
导向机构
横向稳定器
第12题:
只承受载荷
承受载荷并有导向作用
承受载荷并有导向及减振的作用
只起导向作用
第13题:
为了防止汽车车身在转向行驶时发生过大的横向倾斜,一般在悬架中设置()。
第14题:
悬架中的导向机构起缓冲作用。
第15题:
悬架一般都由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成,三个组成部分分别起缓冲、减振和导向的作用,然而三者共同的任务是传力。
第16题:
钢板弹簧既有缓冲作用,又有减振和导向作用。
第17题:
悬架中导向机构起缓冲作用。
第18题:
在悬架伸张行程中即车桥和车架相互远离时,减振器阻尼力较大,用()迅速减振。
第19题:
自卸车上广泛采用的多片钢板弹簧悬架,它既有缓冲、减振的功能,又起着()作用,担负起传力和导向的任务。
第20题:
传力作用
缓冲减振的作用
导向作用
横向稳定作用
第21题:
支承
传力
缓冲
减振
第22题:
对
错
第23题:
螺旋弹簧
钢板弹簧
油气弹簧
扭杆弹簧