LNG槽车卸车操作规程是什么？
题目
LNG槽车卸车操作规程是什么？
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第1题：
LNG低温钢瓶充装操作规程是什么？
正确答案: 1）操作工在灌瓶操作前，首先要根据灌瓶工艺流程进行检查，工艺阀门要在满足灌瓶工艺流程要求的状态，在确保其完好后方可投入灌瓶。
2）检查贮罐压力，灌瓶时储罐应控制在0.4-0.5MPa；当储罐压力低于灌瓶操作压力时，启用储罐增压，将储罐压力升至0.4-0.5MPa。
3）灌装台上充装软管与钢瓶的充装接头连接，气相软管与钢瓶的气相口连接、拧紧螺纹接头；充装后检查螺纹接头是否泄漏；若泄漏，再拧紧。
4）LNG钢瓶首次充装前和停止工作两周以上的LNG钢瓶充装前要进行预冷；首先向瓶内充装入大约20L的LNG静臵，瓶内LNG气化升压的过程中，瓶内胆得到冷却；当瓶内压力达到正常工作压力0.6MPa后，进行系统的检漏；通过放空降低压力后即可按常规充装程序进行操作。
5）打开储罐上进液阀，打通LNG钢瓶上进液流程，用储罐的BOG预冷LNG瓶进液管道。
6）关闭储罐上进液阀门，打开下进液阀门，然后开启充液阀门与放气阀门开始充液。
7）对于充装480L钢瓶，当灌装台上的磅称显示的重量达到463kg时，停止充装。（瓶的空重为280kg，）；对于充装其他立式钢瓶按使用说明书的钢瓶空重和钢瓶的容积，计算出充装重量来控制钢瓶充装。
8）关闭灌装台充装阀、气相流阀和钢瓶的进液口阀、气相阀。
9）拆卸充装软管。拆卸充装液相软管前，应先打开放散阀，排放软管内的液体。
10）关闭储罐下进液阀，打开贮罐上进液阀，充装完成后进液阀管道中会残留液体，为避免安全阀起跳，上进液手动控制阀门要开启24小时，使进液阀管道中会残留液体充分气化。 -
第2题：
为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故，每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行（）。
- A、预冷
- B、放散
- C、吹扫
正确答案:C -
第3题：
在进行LNG卸车操作时，可利用LNG储罐内（）对卸车气相软管进行吹扫。
- A、LNG
- B、CNG
- C、BOG
- D、压缩空气
正确答案:C -
第4题：
LNG槽车的安全装置有哪些？
正确答案: 1、紧急切断控制装置：由气动紧急切断阀、压缩空气、控制系统组成，可在操作箱内或汽车底盘前部实施紧急控制。
2、阻火器：一阻火器内装有高温陶瓷环，阻火器安装在安全阀和放空阀的出口总管路上。当放空处出现着火时防止火焰回窜，起到阻隔火焰作用，保护设备安全。
3、导静电接地装置：用于消除槽车运输中产生的静电。
4、吹扫置换系统：可对内筒和管路整个系统进行吹扫置换。
5、灭火装置：槽车上一般在前后左右两侧均配有灭火器，以备有火灾险情时应急。 -
第5题：
下列各项中，属于人的不安全行为的有（）
- A、卸车时由于人为误读造成的LNG储罐液位超限
- B、卸车或加气是拉断卸车或加气软管造成残留液体泄漏
- C、LNG槽车增压过高，使得管道流速太大，振动剧烈，产生大量静电荷。或导致容器超压爆裂
- D、操作程序、顺序有误导致系统无法正常进行发生事故
- E、处理泄漏事故时，未切断储罐根部阀，导致事故范围扩大
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
LNG槽车卸车过程中发生较大泄漏该如何应急处理？
正确答案: 1、关闭相关阀门，停止卸车；
2、控制一切火源，划出警戒范围，做好消防灭火准备；
3、有关人员立即进入现场查找泄漏部位和原因，采取相关措施止漏，否则迅速向有关领导汇报，组织处理；
4、如果LNG槽车泄漏，控制不住，则进一步降低储罐内压力，加快卸车的速度，同时报告公司领导，做好灭火准备。 -
第7题：
为防止先后注入储罐的LNG产生密度差，发生罐内翻滚，下列说法正确的是（）
- A、槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时，从储罐的下进液口充注。
- B、槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时，从储罐的上进液口充注。
- C、槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从储罐额下进液口充注。
正确答案:A -
第8题：
下列哪项不属于LNG卸车前的准备（）
- A、打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压。
- B、打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。
- C、打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫。
- D、适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作。
正确答案:D -
第9题：
问答题当LNG槽车进入LNG站时，须对车辆检查内容有哪些？正确答案： 1）检查槽车液位.压力及温度正常。
2）检查槽车无漏气。
3）槽车车况、阀门无异常。
4）车货运单，核实无误后做好记录。重点关注新到LNG与储罐内LNG组份有无差别。
5）询问槽车驾驶员、押运员是否已经留下通讯工具、火种。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题LNG槽车卸车过程中发生较大泄漏该如何应急处理？正确答案： 1、关闭相关阀门，停止卸车；
2、控制一切火源，划出警戒范围，做好消防灭火准备；
3、有关人员立即进入现场查找泄漏部位和原因，采取相关措施止漏，否则迅速向有关领导汇报，组织处理；
4、如果LNG槽车泄漏，控制不住，则进一步降低储罐内压力，加快卸车的速度，同时报告公司领导，做好灭火准备。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题为防止先后注入储罐的LNG产生密度差，发生罐内翻滚，下列说法正确的是（）A槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时，从储罐的下进液口充注。
B槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时，从储罐的上进液口充注。
C槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从储罐额下进液口充注。
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题下列哪项不属于LNG卸车前的准备（）A打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压。
B打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。
C打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫。
D适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
LNG槽车进站前需做哪些检查？
正确答案: 1、有无灭火器，且压力工作范围是否在正常状态；
2、有无阻火器；
3、车内有无烟火；
4、司机手机是否关闭状态；
5、危运证、危押证、压力容器登记证是否齐全；
6、槽车安全阀、压力表是否在有效期内；
7、填写槽车压力、液位。 -
第14题：
压差式卸车时，槽车增压的目的是为了形成（）之间的压力差，使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。
- A、槽车与储罐
- B、储罐与潜液泵
- C、潜液泵与槽车
- D、潜液泵与工艺管道
正确答案:A -
第15题：
带压汽车槽车卸车前检查（）。
- A、静电接地线是否接好
- B、卸车软管连接是否可靠
- C、槽车余压
- D、储罐存油量
正确答案:A,B,D -
第16题：
在LNG卸车过程中当槽车压力降为（）左右时，关闭槽车进液阀，微开BOG系统与进液管线连通阀。
- A、0.1MPa
- B、0.2MPa
- C、0.3MPa
- D、0.5MPa
正确答案:B -
第17题：
LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。
- A、进液阀
- B、自增压器
- C、连通阀
- D、放空阀
正确答案:B -
第18题：
引起LNG储罐超压爆炸的热量来源包括（）
- A、绝热系统由于冷损使漏热传入
- B、LNG槽车和车载储气瓶的气相部分的热量在卸车和加气时又回到加气站系统
- C、输送过程中的摩擦热
- D、卸车或加气时，作业需要的增压气体的热量
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
LNG槽车工艺接口包括（）接口、（）接口和（）接口。
正确答案:液相,增压液相,气相 -
第20题：
单选题LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。A进液阀
B自增压器
C连通阀
D放空阀
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题槽车卸液监护操作规程具体内容是什么？正确答案： （1）槽车卸液站内设备由监护人员操作，槽车设备由押运员操作，并负责卸液全过程的安全监护
（2）槽车进站前由监护人员检查车辆排气管防火罩，验证驾驶员、押运员有关操作证件，符合条件的才可以进入站内押运员引导车辆到达站内卸液指定位置，在指挥车辆时押运员不得在车辆尾部及危险地带，应站在车辆侧面会安全地带
（3）槽车停好后，驾驶员必须拉紧手刹、熄火、拔车钥匙，将车钥匙交监护人员，押运员在槽车轮胎下垫好枕木预防车辆移动监护人员向押运员收取磅码单，并确认供货单位、品名、数量等指标均要符合要求。
（4）在卸液前，监护人员要查看储罐温度、压力、液位的一、二次仪表数值，在正常范围内方可进行卸液操作，并根据液位显示测算进液数量
（5）卸液前，监护人员在卸液去周围布置警戒线，警戒线内禁止任何车辆、闲人如内，严禁使用手机或bp机，确保卸液安全在监护人员确认各项工作正常的前提下，槽车押运员方可进行管道连接
（6）槽车押运员负责静电线接地，接气、液相管，连接完毕后监护人员打开卸液盒内气、液相管的截止阀，然后押运员再打开车上气、液相管的截止阀及卸液软管上的截止阀
（7）管道连接后，由槽车押运员插电源插头，检查所作的一切准备工作到位后，方能通知监护人员送电。监护人员接到送电指令后，开启电闸
（8）电闸开启后，由槽车押运员启动卸液按钮，卸液开始。在卸液过程中，槽车押运员负责歇业全过程的安全监护工作；
（9）站内监护人员在卸液过程中要经常观察一次仪表液位读书，并以一次仪表显示液位高度为基准，当储罐液位高度在80%到85%范围时，应通知押运员停泵。
（10）卸液结束时，应由槽车押运员关闭卸液泵，关闭槽车上气、液相管的截止阀及卸液软管上的截止阀，然后由监护人员关闭卸液盒内气、液相管的截止阀。
（11）所有截止阀关闭后，由押运员通知监护人员断电。切记一定要在断电后，槽车押运员才能拔下电源插头。卸下连接气、液相管，并将卸液软管复位。
（12）卸液完毕后，押运员与监护人员共同检查，确认一切正常，然后押运员方可以拔下静电连接线，取出枕木。监护人员拆除警戒线，并将车钥匙交还驾驶员。
（13）槽车离站前，双方人员要做好确认工作；监护人员收《槽车泵码单》，核对卸液量，并签字确认。最后由槽车押运员引导槽车安全离站
（14）当卸液过程中出现异常情况，应先停泵、后按紧急切断阀，再关闭气、液相管上的截止阀，并立刻通知维修公司派技术人员进行解决解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故，每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行（）。A预冷
B放散
C吹扫
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题LNG槽车内压力应保持在0.6MPa~0.7MPa，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析