LNG泄漏一定会爆炸吗？
题目
LNG泄漏一定会爆炸吗？
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第1题：
当LNG发生泄漏时，以下行为错误的是（）。
- A、远离LNG泄漏区域，防止窒息或受到伤害
- B、进入泄漏区域必须佩带空气呼吸器
- C、进入泄漏区域需穿防冻服
- D、立即进入泄漏区查看具体情况
正确答案:D -
第2题：
LNG会发生爆炸吗？
正确答案:LNG会发生爆炸。一是LNG汽化后形成天然气，天然气的浓度达到其爆炸极限，受热后爆炸。二是LNG受热憋压形成“液体沸腾膨胀蒸汽”而发生爆炸。 -
第3题：
LNG有毒吗？
正确答案:LNG和天然气是无毒的，但高浓度的天然气可以使人窒息。 -
第4题：
你知道中国进口LNG的规划吗？
正确答案:在进口液化天然气方面，2003年11月我国已与澳大利亚签订持续25年向广东供气合同，年进口量为325×104t/a。我国已经启动广东、福建、浙江等三个LNG项目、一期工程设计能力分别为330×104t/a、260×104t/a、300×104t/a。 -
第5题：
LNG的蒸气有气味吗？
正确答案:LNG的蒸气是无气味的。 -
第6题：
LNG泄漏抢修操作时一定要穿戴防护用具，使用防爆工具，否则可能引发（）。
- A、窒息
- B、二次事故
- C、中毒
- D、泄漏
正确答案:B -
第7题：
LNG气瓶结霜与漏气是一回事吗？
正确答案: L.NG气瓶出现“结霜”现象的原因可能有：
（1）当气瓶内胆的真空受到破坏，使绝热能力下降或失效，这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象，这种故障不是漏气现象。但若车辆出现这种现象，应报气瓶厂家维修。
（2）当气瓶管路出现泄漏时，在漏点可能出现“冒汗”或“结霜”现象，这种故障属于漏气，当车辆出现漏气故障，应检修后在使用车辆。
（3）当车辆运行使用LNG时，在气瓶头部会出现“冒汗”或“结霜”现象，这不是故障，而是一种正常现象。
（4）当环境温度过低或空气湿度过大，这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象，这不是故障，而是一种正常现象。 -
第8题：
液化天然气场站运行管理的基本要求是（）
- A、防止LNG和气态天然气泄漏从而与空气形成爆炸混合物
- B、消除引发燃烧、爆炸的基本条件，按规范要求对LNG工艺系统和设备进行消防保护
- C、防止LNG设备超压和超压排放
- D、防止LNG的低温特性与巨大的温差对工艺系统的危害及对人员的冷灼伤。
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
现场装置产生小量白色蒸汽，就一定是LNG泄漏。
正确答案:错误 -
第10题：
判断题现场装置产生小量白色蒸汽，就一定是LNG泄漏。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题LNG钢瓶需要定期年检吗？能和车辆一起年检吗？正确答案： LNG钢瓶需要定期检验，但目前国家目前还没有明确规定，一旦出现问题由钢瓶厂家负责维修；天然气钢瓶的使用年限达10年以上，从客户购车起，基本不用更换气瓶；LNG钢瓶是单独检验，车辆年检时不对钢瓶进行检验。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题液化天然气场站运行管理的基本要求是（）A防止LNG和气态天然气泄漏从而与空气形成爆炸混合物
B消除引发燃烧、爆炸的基本条件，按规范要求对LNG工艺系统和设备进行消防保护
C防止LNG设备超压和超压排放
D防止LNG的低温特性与巨大的温差对工艺系统的危害及对人员的冷灼伤。
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第13题：
发生LNG泄漏并着火时，立即用水进行灭火。
正确答案:错误 -
第14题：
LNG储配站的消防系统主要包括消防水系统、（）系统及（）系统。
- A、报警
- B、放空
- C、LNG泄漏收集
- D、LNG灭火
正确答案:C,D -
第15题：
会造成LNG泄漏的原因有哪些？
正确答案:人的不安全行为、设备设施的质量缺陷或故障以及其它因素的不利影响，是造成LNG泄漏的三个主要原因。 -
第16题：
液化天然气（LNG）泄漏后，泄漏速率与安全距离的关系是、在给定风速条件下，随着LNG泄漏速率的增加，下风向的安全距离也随之（）。泄漏速率大小是影响LNG扩散安全距离的决定因素。
- A、减小
- B、增大
- C、不变
正确答案:B -
第17题：
LNG有无发生泄漏通常可以闻出来。
正确答案:错误 -
第18题：
LNG钢瓶需要定期年检吗？能和车辆一起年检吗？
正确答案:LNG钢瓶需要定期检验，但目前国家目前还没有明确规定，一旦出现问题由钢瓶厂家负责维修；天然气钢瓶的使用年限达10年以上，从客户购车起，基本不用更换气瓶；LNG钢瓶是单独检验，车辆年检时不对钢瓶进行检验。 -
第19题：
LNG的爆炸极限为1.7——9.7%。
正确答案:错误 -
第20题：
LNG的气瓶安全吗？
正确答案: L.NG储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后，还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验，合格后，方能出厂使用。
汽车用LNG气瓶是作为一种低温绝热压力容器，设计有双层（真空）结构。内胆用来储存低温液态的液化天然气，在其外壁缠有多层绝热材料，具有超强的隔热性能，同时夹套（两层容器之间的空间）被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统。外壳和支撑系统的设计能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力。
内胆设计有两级安全阀在超压时起到保护作用。在超压情况下首先打开的是主安全阀（开启压力为1.6MPa左右），其作用放散由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。副安全阀（开启压力一般为2.4MPa以上）的压力设定点较主安全阀高，在主安全阀失效或发生堵塞时，副安全阀启动。
外壳在内部超压条件下的保护是通过一个环形的抽空塞来实现的。如果内胆发生泄漏（导致夹套压力超高），当压力达到0.1～0.2MPa抽空塞将打开泄压。万一抽空塞发生泄漏将导致真空破坏，这时可以发现外壳出现“冒汗”（大面积结水珠）甚或结霜现象。当然，在与气瓶连接的管道末端出现的结霜或凝水现象是正常的。所有的管路、阀件都设置在气瓶的一端，并用护环或保护罩进行防护。 -
第21题：
可燃性气体、蒸汽与空气的混合物，若遇到明火，且浓度高于其爆炸下限，就一定会发生爆炸，这种说法对吗？
正确答案:不对，可燃性气体、蒸汽与空气的混合物浓度高于其爆炸上限时，或低于其爆炸下限时，都不会发生爆炸。 -
第22题：
单选题当LNG发生泄漏时，以下行为错误的是（）。A远离LNG泄漏区域，防止窒息或受到伤害
B进入泄漏区域必须佩带空气呼吸器
C进入泄漏区域需穿防冻服
D立即进入泄漏区查看具体情况
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题液化天然气（LNG）泄漏后，泄漏速率与安全距离的关系是、在给定风速条件下，随着LNG泄漏速率的增加，下风向的安全距离也随之（）。泄漏速率大小是影响LNG扩散安全距离的决定因素。A减小
B增大
C不变
正确答案： C解析： 暂无解析