相邻两站（区）的站（区）界之间的干线叫做（）。A、正线B、区间C、联络线D、岔线

题目

相邻两站（区）的站（区）界之间的干线叫做（）。

  • A、正线
  • B、区间
  • C、联络线
  • D、岔线
相似考题

1.下列线路中不是站线的有:()A.区间正线B.站内正线C.岔线D.避难线

2.区间正线、联络线上的道岔，以开通（）、联络线为定位。A、区间正线B、岔线C、直股线D、曲股线

3.车站（区）和区间之间的分界线叫（）。A、正线B、站间正线C、站界D、区间

4.列车进入区间岔线作业完需返回时，由（）与该岔线所属站行（区）调联系，办理闭塞后，列车按站行（区）调的指示运行。A、调车员B、连接员C、站行（区）调D、中心行调

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  • 第1题：

    车站（区）和区间之间的分界点叫站界。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    普铁冒雨巡查的范围：设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对三站（即本车站及相邻两个车站）一区间（以相邻车站中心里程为界）的设备进行巡查。设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对两站一区间（相邻站中心里程为界）的设备进行巡查。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况，严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少（）。

    • A、两站两区间
    • B、一站一区间
    • C、一站两区间
    • D、两站一区间

    正确答案:B

  • 第4题：

    在区间站线上引出的，并在该线内未设有站（区）的支线走行部分称为（）。

    • A、正线
    • B、站间正线
    • C、联络线
    • D、岔线

    正确答案:D

  • 第5题：

    普铁冒雨巡查的范围：设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对三站（即本车站及相邻两个车站）两区间（以相邻车站中心里程为界）的设备进行巡查。设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对（）（相邻站中心里程为界）的设备进行巡查

    • A、三站两区间
    • B、两站两区间
    • C、两站一区间
    • D、一站一区间

    正确答案:C

  • 第6题：

    实行电话闭塞法组织行车时，正线列车发车时前方（）必须为空闲状态。

    • A、一站一区间
    • B、两站两区间
    • C、站台
    • D、区间

    正确答案:B

  • 第7题：

    区间内（）上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。

    • A、侧线
    • B、正线
    • C、岔线
    • D、安全线

    正确答案:B

  • 第8题：

    铁路线路按用途分为（）。

    • A、正线、到发线、岔线、段管线、特别用途线
    • B、正线、站线、岔线、段管线、专用线
    • C、正线、到发线、调车线、货物线、站修线
    • D、正线、站线、岔线、段管线、特别用途线

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    电话闭塞法实施阶段，发车时正线必须确保列车之间有“（）”的间隔。
    A

    一站一区间

    B

    一站两区间

    C

    两站一区间

    D

    两站两区间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    普铁冒雨巡查的范围：设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对三站（即本车站及相邻两个车站）（）（以相邻车站中心里程为界）的设备进行巡查。设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对两站一区间（相邻站中心里程为界）的设备进行巡查。
    A

    三区间

    B

    两区间

    C

    一区间

    D

    四区间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在正线，当最后一列车（含客运列车、工程车、调试电客车等）离开作业影响区域（），且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业。
    A

    一站一区间

    B

    两站两区间

    C

    一站两区间

    D

    两站三区间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    普铁冒雨巡查的范围：设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对三站（即本车站及相邻两个车站）一区间（以相邻车站中心里程为界）的设备进行巡查。设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对两站一区间（相邻站中心里程为界）的设备进行巡查。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    普铁冒雨巡查的范围：设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对三站（即本车站及相邻两个车站）（）（以相邻车站中心里程为界）的设备进行巡查。设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对两站一区间（相邻站中心里程为界）的设备进行巡查。

    • A、三区间
    • B、两区间
    • C、一区间
    • D、四区间

    正确答案:B

  • 第14题：

    在正线，当最后一列车（含客运列车、工程车、调试电客车等）离开作业影响区域（），且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业。

    • A、一站一区间
    • B、两站两区间
    • C、一站两区间
    • D、两站三区间

    正确答案:B

  • 第15题：

    两站（区）的站（区）界之间的干线叫做（）。

    • A、区间
    • B、站界
    • C、分界
    • D、牵出线

    正确答案:A

  • 第16题：

    两相邻车站站界间的正线叫做（）。

    • A、站间正线
    • B、联络线
    • C、区间
    • D、站线

    正确答案:A

  • 第17题：

    动车区域原则上不安排其他施工。两列或两列以上动车在同一线路同时作业时，原则上相邻动车的安全防护距离至少为（）。

    • A、两站二区间或一站两区间
    • B、两站一区间或二站两区间
    • C、两站一区间或一站两区间
    • D、两站一区间或一站三区间

    正确答案:C

  • 第18题：

    电话闭塞的闭塞区间（）

    • A、正线相邻站间，两相邻站出站信号机间，段与相邻站间
    • B、正线相邻站间
    • C、两相邻站出站信号机间
    • D、段与相邻站间

    正确答案:A

  • 第19题：

    原则上，夜间施工工程车可跟随运营末班车进入正线运行，并至少保持（）的距离。

    • A、一站一区间
    • B、一站两区间
    • C、两站一区间
    • D、两站两区间

    正确答案:D

  • 第20题：

    双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。

    • A、站间区间
    • B、所间区间
    • C、闭塞分区
    • D、双线区间

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    原则上，夜间施工工程车可跟随运营末班车进入正线运行，并至少保持（）的距离。
    A

    一站一区间

    B

    一站两区间

    C

    两站一区间

    D

    两站两区间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。
    A

    站间区间

    B

    所间区间

    C

    闭塞分区

    D

    双线区间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    电话闭塞的闭塞区间（）
    A

    正线相邻站间，两相邻站出站信号机间，段与相邻站间

    B

    正线相邻站间

    C

    两相邻站出站信号机间

    D

    段与相邻站间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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