在曲线上为了能使机车车辆顺利通过，要在半径较小的曲线上对轨距实行（）。A、修正B、加高C、调整D、加宽

题目

在曲线上为了能使机车车辆顺利通过，要在半径较小的曲线上对轨距实行（）。

  • A、修正
  • B、加高
  • C、调整
  • D、加宽
相似考题

1.轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()mm.A.1435B.1450C.1455D.1456

2.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。()此题为判断题(对，错)。

3.在困难条件下,站线上的轨距加宽递减允许按2‰递减。()此题为判断题(对，错)。

4.轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()。A.1455mmB.1456mmC.1457mmD.1458mm

参考答案和解析
正确答案:D
更多“在曲线上为了能使机车车辆顺利通过，要在半径较小的曲线上对轨距实行（）。A、修正B、加高C、调整D、加宽”相关问题

  • 第1题：

    在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    曲线轨距加宽递减说法错误的有（）

    • A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1.5‰
    • B、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
    • C、两曲线轨距加宽按1.5‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m
    • D、特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰

    正确答案:B,D

  • 第3题：

    为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（）。

    • A、适当加宽
    • B、适当减榨
    • C、不变
    • D、变直

    正确答案:A

  • 第4题：

    在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    复曲线地段轨距加宽递减，应在（）。

    • A、正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减，递减率为2‰
    • B、在较大轨距曲线内递减
    • C、在较小轨距曲线内递减
    • D、正矢递减范围内，从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减

    正确答案:D

  • 第6题：

    站线上的轨距加宽在困难条件下可按（）递减。

    • A、1.5‰
    • B、2‰
    • C、2.5‰
    • D、3‰

    正确答案:B

  • 第7题：

    曲线轨距加宽递减标准有（）。

    • A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰
    • B、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
    • C、两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
    • D、特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    填空题
    在直线上名义轨距为（）；在曲线上根据曲线半径值对轨距加宽。

    正确答案： 1435mm
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（）。
    A

    适当加宽

    B

    适当减榨

    C

    不变

    D

    变直


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在小半径曲线区段，为了使机车车辆顺利通过曲线，根据计算如若在标准轨距值基础上需适当加大轨距，该加宽值称为轨距加宽。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在困难条件下，站线上的轨距加宽可以按2‰递减少。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    曲线上的轨距（）。

    • A、与直线上的轨距相等
    • B、根据地形需要而定
    • C、曲线半径越大，加宽量越大
    • D、需要加宽

    正确答案:D

  • 第17题：

    为了使机车车辆顺利地通过曲线，我国《铁路技术管理规程》规定：在曲线半径小于（）时，轨距要加宽。


    正确答案:350m

  • 第18题：

    曲线轨距加宽值规定正确的是（）。

    • A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减
    • B、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
    • C、两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m
    • D、在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    在小半径曲线区段，为了使机车车辆顺利通过曲线，根据计算如若在标准轨距值基础上需适当加大轨距，该加宽值称为轨距加宽。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    填空题
    为了使机车车辆顺利地通过曲线，我国《铁路技术管理规程》规定：在曲线半径小于（）时，轨距要加宽。

    正确答案： 350m
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于曲线轨距加宽递减的正确说法是（）
    A

    在整个缓和曲线内递减。

    B

    复曲线从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

    C

    两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不

    D

    在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减。


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    曲线上的轨距（）。
    A

    与直线上的轨距相等

    B

    根据地形需要而定

    C

    曲线半径越大，加宽量越大

    D

    需要加宽


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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