双机重联时,本务机车为()。
第1题:
多机牵引、补机推进或补机牵引时,主导操纵的机车称为()。
第2题:
双机或多机牵引时,本务机车的职务由()机车担当。
第3题:
双机牵引时,本务机车的职务由()机车担当。
第4题:
双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当。
第5题:
重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时,重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制,并使本务机车与重联机车均处于制动状态,起到断钩他离后的()。
第6题:
两台机车牵引列车(包括规定的双机牵引区段)及组合列车,第一台按().
第7题:
为牵引列车担任本务作业的机车是()
第8题:
制动作用
安全作用
控制作用
保护作用
第9题:
本务机车位
重联机车位
双机重联位
多机重联位
第10题:
将重联机车的116塞门关闭
将本务机车的115塞门关闭
将重联机车的115塞门关闭
将本务机车的114塞门关闭
第11题:
本务机车
重联机车
有动力附挂机车
单机
第12题:
第13题:
本务机车是牵引列车担当()的机车。
第14题:
双机重联时,重联机车中继阀排风不止的处理方法为()。
第15题:
列车的换长包括附挂的机车长度,但不包括()
第16题:
两台机车牵引列车及组合列车中的第二台机车为()。
第17题:
双机牵引时,重联机车司机必须听从并配合()司机指挥,严格按本务机车的要求进、退级。
第18题:
重联装置的作用是当机车双机或多机要联牵引时,使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。
第19题:
本条机车
重联机车
补机
附拄机车
第20题:
本务机车
前位司机
后位司机
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
重联
本务
回送机车