简述蒸发开车时TIC403、TIC404提不起来的原因？
题目
简述蒸发开车时TIC403、TIC404提不起来的原因？
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第1题：
如果燃油管路中有空气，柴油机不易起动，开车后转速也提不起来。
正确答案:错误 -
第2题：
二段蒸发温度提不起来，有些什么原因？
正确答案: ⑴进入蒸发系统的尿液量过多或尿液浓度太低，游离氨过高；
⑵真空度提得过快；
⑶蒸发加热器内蒸汽压力太低；
⑷蒸发加热器积存冷凝液，此时加热器内蒸汽压力高，有效传热面减少；
⑸加热器内积存惰性气多，或加热器列管结垢严重，或局部尿液结晶堵塞。 -
第3题：
尿素装置开车时蒸发系统造粒喷头“拉稀”的原因可能是（）。
- A、蒸发二段的尿液浓度低、温度低
- B、蒸发二段造粒时的加热温度高
- C、蒸发一段的尿液浓度低、温度低
- D、蒸发一段造粒时的加热温度高
正确答案:A -
第4题：
简述干燥酸浓度偏低，提不起来时什么原因及处理办法？
正确答案: 原因：进干燥塔烟气温度高含水多；气体带液；烟气二氧化硫浓度低；98%酸串入量少；加水过多。
处理办法：检测烟气二氧化硫浓度变化；检查各部位气体温度；关闭加水阀，检查串酸量是否合适。 -
第5题：
蒸发器开车时，真空达到（）时，蒸发器开始进料。
- A、0.06MPa
- B、-0.06MPAa
- C、-0.08
- D、0.08
正确答案:B -
第6题：
开车时起主要蒸发作用的是（）。
- A、氨蒸发器A
- B、氨蒸发器B
- C、辅助蒸发器
- D、蒸氨器
正确答案:B -
第7题：
尿素蒸发系统开车时,应遵循先抽真空后提温度的原则。
正确答案:错误 -
第8题：
开车时，蒸发一二段间应保持（）MPa的压差.
正确答案:0.02 -
第9题：
蒸发开车时要关闭放空阀，打开上水阀。
正确答案:正确 -
第10题：
紧急停车时蒸发岗位的处理正确的是（）。
- A、蒸发一段回流，二段清洗
- B、蒸发一二段均退料清洗
- C、减负荷用残余蒸汽开车一段时间
- D、按正常开车直至出料浓度不合格
正确答案:A -
第11题：
开车时，蒸发器A的蒸发能力为（）。
- A、20%
- B、50%
- C、70%
- D、80%
正确答案:A -
第12题：
裂解炉炉出口温度提不起来的原因可能有哪些？
正确答案: 1.室内与现场表的阀位不一致
2.空气量小
3.炉膛内正压
4.原料或稀释蒸汽的量不准
5.火嘴燃烧不好 -
第13题：
蒸发系统开车时TRC09502、TRC09505提不起来的原因有哪些？
正确答案: 温度提不起来的原因有：
①中低压系统对尿液中的甲铵、游离氨和游离二氧化碳的分解不好，使尿液浓度太稀；前系统断料。
②P106A/B进口加水阀忘关。
③E114、E115内有冷凝液积存。
④E104壳侧压力太低。
⑤TV09502、TV09505有卡涩现象。 -
第14题：
蒸发正常开车步骤？
正确答案: （1）合成系统出料，尿液槽液位到15％左右开尿液泵（J63504）。
（2）提高一二段温度，注意及时排放冷凝液，用调节尿液泵出口调节阀来调节尿液流量。
（3）待温度达标后缓慢提高一二段真空，并保证一段压力高于二段压力在100mmHg，当二段压力达0.01—0.02MpA.开升压器。
（4）当熔融泵（J63507）进口倒淋有尿液排出时，关闭倒淋，启动熔融泵（J63507）打循环，至前预热泵体。
（5）预热上塔管线、喷头、启动喷头电机，通知包装开皮带。
（6）当温度、真空度达指标后，关吹扫蒸汽，待二段蒸发下液稳定关循环付线阀，开造粒阀送造粒，开蒸汽吹除循环付线，吹除后关蒸汽阀
（7）检查造粒情况，造粒颗粒是否均匀，及时调整喷头转速。 -
第15题：
96酸浓提不起来的原因及处理方法？
正确答案: 原因：⑴入塔气温高；98⑵酸浓低；⑶加水过多；98⑷串96开得过小；⑸仪表分析失灵和分析误差
处理方法：⑴净化降低SO2气体温度，入塔不超过42℃；⑵提98酸浓，⑶提高SO2浓度，减少加水或停止加水；⑷开大串酸量；⑸联系仪表处理和多次分析。 -
第16题：
请详细写出蒸发器的开车步骤？
正确答案: 接到班长开车通知后，通知出料岗位开机械密封软水管道泵，调整好泵的注水流量及压力。
检查各效的仪表，电动阀门在现场及微机上的显示是否一致。
开冷凝器上水阀门，联系开启循环水泵，流量一般在1500m3/h。
待冷凝器下水正常后，联系开真空泵，蒸发器提真空。
真空达到-0.06MPa后，联系开原液泵进料IV效、Ⅵ效同时进料，当每效液位快达到第一目镜处，开启循环泵，液位正常后，启动过料泵，同时投入自动，向III效过出料进原液槽打循环，同时全部投入自动。
联系开减温水泵，将减温水阀门打到手动，开度20－25％。
经调度确认蒸汽管道具有正常供汽能力后，缓慢打开新蒸汽阀门少许（阀门开度10-15%）暖管15-20分钟，暖管过程中注意及时打开蒸汽管道上的疏水阀（小放汽阀）排除管内的冷凝水，并注意及时排除暖管时可能出现的管道震动。
暖管结束后，关闭蒸汽管道放水阀门。开蒸汽调节阀20－25％，输入压力设定值0.10Mpa，缓慢开总蒸汽阀门，观察实际压力达到0.10Mpa，将减压阀打到自动。
继续输入压力设定值，压力应按每次0.05Mpa的速度输入，在以上过程进行同时缓慢调节蒸汽流量直至打到稳定操作。
在通汽前注意打开Ⅰ-Ⅵ效的不凝性气体阀门，待通汽10分钟后，将Ⅰ、Ⅱ效不凝性气体阀门关闭（严格上Ⅰ、Ⅱ效加热室压力为正压之后），Ⅲ效开1/3，Ⅳ效开1/2，Ⅴ效、Ⅵ效全部打开。
通汽10～15分钟后看冷凝水罐的液位，待各效冷凝水罐液位达到设定液位时，联系出料泵岗位开启新蒸汽冷凝水泵和二次汽冷凝水泵。按设定液位将水泵打到自动。视水质（电导率）情况，可先外排至不合格水槽，等水质（电导率）合格后再将水改到合格水槽或送锅炉房。
密切注意（特别是Ⅰ效冷凝水罐液位波动情况，控制好出水阀的开度，使冷凝水罐液位始终保持在要求范围内，非常重要）各水罐液位达到600mm时，将液位控制改为“自动”，以防止高温蒸汽窜入水流程，影响水系统正常运转，待水系统运行正常后，水质经检测合格后，再进合格水槽或外送。
每半小时或不定期测一次比重，当浓度合格后改到母液槽出料。 -
第17题：
下面对蒸发器B描述正确的有（）。
- A、开车时起主要蒸发作用
- B、对蒸发器A能力降低时起补充作用
- C、正常生产时只起补充作用
- D、蒸发量受循环水分程调节回路控制
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
简述蒸发器液位异常上涨的原因及处理。
正确答案:TEU蒸发器水位异常上涨时，特别是上涨很快时，需要尽快找到漏点，消除引起水位异常上涨的原因。首先，我们需要了解TEU001EV正常时的水位情况。TEU001EV处于热备用状态时，由于浓缩液处于饱和状态，使001EV的浓缩液不断蒸发，导致水位不断下降，而001CS将蒸汽不断凝结，使001CS液位上升，当001CS达到高液位时，007PO启动，将冷凝水重新注入001EV内。从以上过程可以看出，001EV+001CS的总水量是不变的，表现在水位图上是两条变化趋势相反的锯齿形曲线：一条上升，另一条下降；且同一条锯齿线的最高点和最低点应保持不变。当两条曲线同时上升或其中一条上升速率变快时，说明蒸发器水位异常上升。 -
第19题：
试述水解温度提不起来的原因？
正确答案: （1）水解塔加蒸汽量不足；
（2）水解塔液位过高或满液；
（3）解吸系统运行不正常；
（4）解吸水解负荷过大. -
第20题：
尿素装置蒸发系统开车尿液温度提温困难的原因只能是工艺和操作两方面的原因。（）
正确答案:错误 -
第21题：
若粗己内酰胺贮槽的液位为30%，苯己罐液位为10%，离子交换进料贮槽液位为70%，那么下列说法正确的是（）。
- A、己萃反萃开车同时蒸发建立循环
- B、蒸发首先建立循环并升温
- C、蒸发升温至68℃后己萃反萃开车
- D、蒸发开始升温后己萃反萃开车
正确答案:B,C -
第22题：
操作中釜温提不起来的原因？
正确答案: （1）在开工时升温过程中提不起来：
①加热系统失灵
②重沸器内的蒸汽冷凝液没有排空，蒸汽加不进去
③塔釜物料中有大量的水存在（水与物料不容）
④设备结构不合理，使釜液循环受阻
⑤由于操作不当（重沸器供热太晚或进料量太大太猛）造成回流到塔釜的轻组分含量太大，一时釜温很难提到正常，特别是低温液相进料的塔极易出现这种现象，此时应该改变进料量进料组成或加大塔顶采出量，以调整操作。
（2）正常操作中釜温提不起来的原因：
①塔底重沸器的液相循环管堵塞使釜液不循环
②加热釜列管内的物料结焦或列管被堵塞
③排水系统失灵
④塔釜组分过重，现有的热源不能将釜液加热到泡点，使釜液循环不畅
⑤重沸器热源压力下降
⑥釜液面太低或太高 -
第23题：
造成蒸发器列管堵塞，操作上的原因有（）。
- A、蒸汽阀开度大
- B、开车时没有预热
- C、停车时先关蒸汽阀
- D、负压过大
正确答案:A,B,C