接触电气设备时有何注意事项？
题目
接触电气设备时有何注意事项？
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第1题：
水泵拆装时有何注意事项？
正确答案: 1、拆下的水泵零件应按顺序放好，不能乱丢乱放，以免碰伤零件；
2、要用专用工具，尽量用梅花扳手的呆扳手，少用活动扳手；
3、拆装较紧的零部件，禁止用大锤猛击，拆装生锈的螺母可用小锤敲击振动，敲击应垫硬木，或加炼油渗透后拆卸；
4、光滑的表面应保护好，不要碰伤或损坏，拆装应按顺序进行，不能盲目乱拆，防止损坏零部件；
5、拆下的废填料、机油，应收集起来，不能乱放，保持工作场地的卫生清洁；
6、应做专用支承架，把泵轴转动零件支承好，方便拆装。 -
第2题：
对装车使用的篷布有何要求？使用时有何注意事项？
正确答案: 装车使用的篷布必须质量良好，篷布绳齐全，标记、号码完整清晰。篷布不得横苫、垫车、苫在车内，不得代替装载加固材料。铁路篷布不得与自备篷布混苫。篷布苫盖应符合篷布苫盖标准规定。 -
第3题：
在距离接触网带电部件2—4m处施工时有何规定？
正确答案: 在距离接触网带电部件2—4m处施工时，接触网可不停电，但需有接触网工或（经专门训练）的人员在场监护。作业人员在施工中，要随时注意人体和使用的（非绝缘工具）不得侵入2m的安全距离内。 -
第4题：
电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？
正确答案:司机要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。 -
第5题：
遇有雷电、下雨通过接触网时有何规定？
正确答案: 遇有雷电、下雨通过接触网时不准打雨伞通过接触网。 -
第6题：
动车组运行中遇接触网跳闸时有何规定？
正确答案:当接触网跳闸重合失败后强送电成功，原因不明时（判明系亭所原因除外），供电调度员应向列车调度员提出限速请求，本线后续首列列车限速160km/h，限速位臵按故障标定装臵指示地点前后各加1km确定。列车调度员立即向本线后续首列列车发布限速调度命令，并通知本线及临线后续首列司机注意运行。司机应注意观察接触网设备状态，并报告列车调度员，本线列车司机发现异常立即停车。本线列车司机汇报无异常，后续列车按正常速度运行。 -
第7题：
机组热态（温态）启动时有何注意事项？
正确答案: （1）机组热态（温态）启动时应打开所有汽机防进水保护阀门，保证汽机的疏水畅通。
（2）对跳闸后的磨煤机应尽快进行惰化处理，以使磨煤机及时处于热备用。
（3）汽轮机状况允许时，可以不进行中速暖机，尽快的冲转、升速、并网，按缸温对应曲线快速带负荷，避免汽缸冷却而产生额外的热应力。
（4）注意主再热蒸汽的过热度满足要求。
（5）热态启动应先送轴封汽后抽真空，真空应适当放高一些。
（6）根据缸温决定轴封汽源，注意轴封蒸汽和转子表面的温差不超过110℃。
（7）点火后，注意缸温变化，注意高中压主汽阀、调速汽门、高排逆止门、抽汽门关闭严密，防止漏汽使汽机转动或局部冷却。
（8）机组冲转、并网、带负荷各的阶段，主蒸汽、再热蒸汽管道应暖管充分，疏水畅通。
（9）确认启动和空负荷时再热蒸汽温度不允许低于主汽温度83℃，带负荷后主蒸汽、再热蒸汽温差参照相关曲线进行限制。
（10）热态启动过程中严密监视胀差在规定范围、调节级蒸汽和调节级金属温差在+110～56℃、高中压缸上下缸温差小于42℃。升速或加负荷中汽缸金属温度不应上升过快，如果胀差负值增加过快，应提高汽温或增加负荷。按热态启动要求尽快加负荷至缸温相对应的负荷值。
（11）带上5%的初负荷后，保持30min，检查胀差、膨胀、振动等正常后，进一步加负荷。此过程中控制主蒸汽温度的温升速率不超过1.5℃/min。继续升负荷过程中应控制调节级金属温升率不大于2.75℃/min，对照启动曲线确定暖机时间。
（12）主汽阀内外壁温差不允许超出83℃，法兰温度不允许高于螺栓140℃。
（13）因振动异常停机时必须回到盘车状态，应全面检查，认真分析，查明原因。当机组已符合启动条件时，连续盘车不少于4小时，严禁盲目启动。 -
第8题：
判断题备用中的电气设备随时有带电的可能，故接触之前应做好安全措施。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题遇有雷电、下雨通过接触网时有何规定？正确答案： 遇有雷电、下雨通过接触网时不准打雨伞通过接触网。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题接触网不停电用水灭火时，有何安全注意事项？正确答案： 水流不应向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2m以上。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题智能电源屏各种高频模块更换时有何特别注意事项？正确答案： 各种高频模块插入前，一定将开关置于“OFF”位，插入插座并确认接触可靠后，再将开关置于“ON”。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题对装车使用的篷布有何要求？使用时有何注意事项？正确答案： 装车使用的篷布必须质量良好，篷布绳齐全，标记、号码完整清晰。篷布不得横苫、垫车、苫在车内，不得代替装载加固材料。铁路篷布不得与自备篷布混苫。篷布苫盖应符合篷布苫盖标准规定。解析： 暂无解析 -
第13题：
接触网不停电用水灭火时，有何安全注意事项？
正确答案:水流不应向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2m以上。 -
第14题：
《管规》对装卸车作业时有何安全注意事项？
正确答案: 车停开始，车动停止。严禁车动抢装、卸、抓车、跳车或随车奔跑。 -
第15题：
电气化铁路区段发生火灾，灭火时有何注意事项？
正确答案: 电气化铁路区段用沙土灭火时，必须距接触网2m以上；用水或一般灭火器浇灭距接触网带电部分不足4m的燃着物时，接触网必须停电接地。燃着物距接触网超过4m时，可不停电灭火，严禁水流向接触网方向喷射，并保持与带电部分2m以上距离。 -
第16题：
三相接触器保持线圈与吸合线圈接入时有何要求？
正确答案:衔铁动作前保持线圈被短接，只有起动线圈工作，待衔铁吸合到联锁触头打开时，保持线圈才进行工作。 -
第17题：
使用镀锌铁线时有何注意事项？
正确答案: 1.拉牵用镀锌铁线直径不得小于4mm，捆绑用镀锌铁线直径不得小于2.6mm。
2.镀锌铁线不得用作腰箍下压式加固，一般不用作整体捆绑。
3.绞紧时不得损伤镀锌铁线。
4.禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。
5.禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。 -
第18题：
简述发动机排气制动的特点，使用时有何注意事项？
正确答案: 发动机排气制动的特点是利用关闭排气管通道，同时切断燃油供应，增加活塞排气阻力，此时发动机已变成为由汽车行进惯性推动的压气机、活塞、曲轴承受的排气阻力，通过传动系作用于驱动车轮，从而降低汽车行驶速度。当汽车下较长的坡路时，使用排气制动不仅可以降低车速，保证安全，而且可以节省燃料和减少车轮制动器的磨损。此外，当汽车在易滑路上行驶时，使用排气制动，控制车速，可避免汽车发生侧滑。（分值：1/4）使用排气制动装置的注意事项：
（1）排气制动与喷油泵的供油装置应设有联动机构，当关闭排气制动阀门时，必须同时停止燃油的供给。所以联动机构必须装置适当，即当排气制动操纵杆向前推动3/4行程时，喷油泵就停止供油，当排气制动阀开启时，又不致妨碍燃油的正常供给。（分值：1/4）
（2）排气制动机构还应与离合器互锁，防止在制动的中途使离合器分离，以免排气制动不起作用而发生意外行车事故。（分值：1/4）
（3）变速箱在空档位置时，不可使用排气制动。（分值：1/4） -
第19题：
简述GIS设备气室上防爆膜的作用，巡检时有何注意事项？
正确答案: 防爆膜的作用：
当内部发生故障，故障未能及时切断时，电弧使SF6气体压力升高，防爆膜提供一个压力释放的窗口，防止外壳爆炸。
注意事项：
巡检时应检查防爆膜有无破裂现象，但不准在GIS设备防爆膜附近停留，防止压力释放器突然动作，危及人身安全。 -
第20题：
问答题电气化铁路区段发生火灾，灭火时有何注意事项？正确答案： 电气化铁路区段用沙土灭火时，必须距接触网2m以上；用水或一般灭火器浇灭距接触网带电部分不足4m的燃着物时，接触网必须停电接地。燃着物距接触网超过4m时，可不停电灭火，严禁水流向接触网方向喷射，并保持与带电部分2m以上距离。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题水泵拆装时有何注意事项？正确答案： 1、拆下的水泵零件应按顺序放好，不能乱丢乱放，以免碰伤零件；
2、要用专用工具，尽量用梅花扳手的呆扳手，少用活动扳手；
3、拆装较紧的零部件，禁止用大锤猛击，拆装生锈的螺母可用小锤敲击振动，敲击应垫硬木，或加炼油渗透后拆卸；
4、光滑的表面应保护好，不要碰伤或损坏，拆装应按顺序进行，不能盲目乱拆，防止损坏零部件；
5、拆下的废填料、机油，应收集起来，不能乱放，保持工作场地的卫生清洁；
6、应做专用支承架，把泵轴转动零件支承好，方便拆装。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题在带电接触网的线路上进行调车，使用敞车、平车手制动机时有何注意事项？正确答案： 不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题在距离接触网带电部件2—4m处施工时有何规定？正确答案： 在距离接触网带电部件2—4m处施工时，接触网可不停电，但需有接触网工或（经专门训练）的人员在场监护。作业人员在施工中，要随时注意人体和使用的（非绝缘工具）不得侵入2m的安全距离内。解析： 暂无解析