为什么在北方汽油的危险性要大？

第1题：

为什么柴油机的热效率要显著高于汽油机？

正确答案: （1）柴油机的压缩比高，作功时膨胀得更厉害。
（2）柴油机油气混合时空燃比远大于1，是富氧燃烧，燃料可以充分燃烧。汽油机燃烧的空燃比在1左右，因为没有足够的氧气，汽油不能完全燃烧。

第2题：

为什么要进行突出危险性预测？

正确答案: 突出危险性预测是防突综合措施的第一个环节。预测的目的是确定突出危险的区域和地点，以便使防突措施的执行更加有的放矢。

第3题：

开工时，顶回流管线为什么要充汽油？应注意什么？

正确答案: 开工时，顶回流管道有蒸汽扫线后冷凝下不来的水，这部分水若进入分馏塔，高温时会突沸汽化而使分馏塔压力骤升，从而导致系统压力骤升。因此，要用汽油将管道中的水赶走。另外，开工时，塔中负荷很小，顶回流管道内充入汽油，可使顶回流泵上量快，尽快建立顶回流，从而尽快平稳分馏塔操作。
充汽油时，应注意不留死角，放净明水。具体做法是：充好汽油，静止几小时后，在低点放净明水，过几小时，再放一次水，再充一次汽油，尤其是在即将建立顶回流循环时，最后一次将水放净。脱水时，人不能离开，严防跑油。

第4题：

为什么要控制汽油蒸汽压？如何控制？

正确答案: 汽油馏程中规定10％馏出温度不高于某一数值，这虽然能保证启动性能，但10％馏出温度过低时将导致供油系统中产生气阻现象，而生成气阻的倾向和汽油的饱和蒸汽压有着密切的关系，因此在产品标准中还规定汽油蒸汽压这项指标。
通过调节稳定塔压力，回流比，进料位置以及塔底重沸器回返塔温度来控制汽油蒸汽压。

第5题：

夏季使用汽油的蒸汽压比冬季使用的汽油蒸汽压要大。（）

正确答案:错误

第6题：

为什么要控制汽油的蒸汽压？

正确答案:汽油流程中规定10%馏出温度不高于某一数值，这虽能保证启动性能，但10%馏出温度过低时将导致供油系统中产生气阻现象，而生成气阻的倾向和汽油的饱和蒸汽压有着密切关系，因此在产品标准中还规定汽油蒸汽压。

第7题：

汽油分馏塔为什么下半部要采用折流板？

正确答案: 由于在裂解过程中，有部分气体因二次反应生成聚合物
及气体带来的焦粉等，容易堵塔，若采用一般的浮阀塔
、填料塔，会出现浮阀被粘住及填料堵塞等现象，因此
，采用不易堵塞的折流板。

第8题：

为什么汽油发动机在起动时要供给多而浓的混合气？

正确答案:因为发动机转速低，流经化油器的气流速度小，汽油雾化不好，温度低，因而不易蒸发汽化，大部分进油呈粒状凝结在进气管壁上，而使混合气过稀而不能燃烧。所以要供给多而浓的混合气。

第9题：

汽油机为什么在大负荷、低转速时易发生爆燃？

正确答案: 汽油机在大负荷时，节气门开度大，进气量较多，燃烧速度、气缸压力以及燃烧的最高温度相对较高，容易产生爆燃：而在低转速时，由于燃烧速度变慢，燃烧时间延长，爆燃的可能性也增加。

第10题：

稳定汽油为什么要碱洗？

正确答案: 汽油中含有硫化氢、硫醇等活性物质，使用这种汽油会腐蚀机器和容器，所以必须进行碱洗精制。

第11题：

问答题

汽油添加剂有何意义？为什么要发展无铅汽油？

正确答案： ①汽油添加剂是燃油添加剂的一种简称，一般还包含柴油添加剂，是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对汽油发动机能够克服冷激效应、缝隙效应，清除进气阀、电喷嘴的积碳，对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题，对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧，从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。
②80年代以来，随着汽车的增加和含铅汽油的大量使用，汽车排铅正成为城市铅污染的主要来源，从1985～1995年的10年之间，我国累计有15813吨铅排人大气、水体等自然环境中，并且主要集中在大城市。调查显示，北京市大气中的铅80％来自于汽车尾气。汽车尾气中的烷基铅则来自于汽油添加剂—四乙基铅。汽车行驶中有25～75％的四乙基铅排人空气，通常汽车尾气中。除通过大气被人体吸收外，还能污染水源、土壤，通过饮水、进食的途径进入人体。铅进入人体后，除部分通过粪便、汗液、头发排泄外，大部分沉淀于骨髓，溶化到血液中，损害骨髓造血系统，大脑神经系统和泌尿系统及生殖器官等。铅能阻碍血液的合成，导致贫血，出现头痛、眩晕、乏力、困倦、便秘和肢体酸痛等症状，有的口中还有金属味；另外动脉硬化、消化道溃疡和眼底出血等也与铅污染有关。儿童还伴有智力发育障碍，注意力不集中、多动而兴奋，行为异常，智力低下和学习成绩差等，这是因为铅进入人体后通过血液侵入大脑神经组织，使营养物质和氧气供应不足，造成脑组织损伤所致，严重者还可能会导致终身残疾。
汽车尾气已经成为人类健康的一大公害。70年代以后，世界各国尤其是工业化国家越来越严格地限制使用含铅汽油，被誉为汽车“绿色食品”的无铅汽油开始得到广泛应用。无铅汽油一般是加入了甲基叔丁基醚[CH₃OC（CH₃）₃]作为高辛烷值组份。这种组份沸点较低，可以改善汽油的蒸发性能，对汽车的启动、加速以及减少发动机活塞磨损和耗油量。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

为什么要进行突出危险性预测？

正确答案：突出危险性预测是防突综合措施的第一个环节。预测的目的是确定突出危险的区域和地点，以便使防突措施的执行更加有的放矢。

解析：暂无解析

第13题：

（）物质燃点和自燃点很低，容易引起火灾危险性大。

A、汽油
B、甲醇
C、煤油
D、氢气

正确答案:A,B,D

第14题：

开工时顶回流管线为什么要充汽油，需要注意什么？

正确答案:开工时，顶回流管道蒸汽贯通试压冷凝下来的水，这部分水进分馏塔，高温时会突然汽化而使分馏塔压力突然上升，导致反应器压力上升，因此要用汽油将管道中的水赶走，其次，开工时，塔中负荷很小，顶回流管道内充入汽油，可使顶回流泵上量快，尽快建立顶回流，平稳分馏系统操作，充汽油时，应注意不留死角，放净存水，充好后，静置几小时，在低点切净水，最主要注意汽油不能窜入塔内，切水时，人不能离开，严防跑油.

第15题：

为什么要控制汽油蒸汽压？

正确答案: 汽油馏程中规定10%点馏出温度不高于某一数值，以保护启动性能。但10%点温度太低，即汽油蒸汽压太高，即不利于产品分离效果，同时不利于汽油的输送、贮存，造成损失，而且汽油使用中易造成气阻。因此要控制汽油蒸汽压。

第16题：

在开工时，稳定为什么要引汽油？

正确答案: 稳定各塔引汽油垫料后，提前进行三塔循环，当气压机开后，粗汽油和富气进入稳定时，可以马上调整操作尽早出成品，缩短开工时间。

第17题：

为什么要控制汽油蒸气压？

正确答案: 汽油馏程中规定10％馏出温度不高于某一数值，这虽能保证启动性能，但10％馏出温度过低时将导致供油系统中产生气阻现象，而生成气阻的倾向和汽油的饱和蒸气压有着密切关系，因此在产品标准中还规定汽油蒸气压这项指标。

第18题：

汽油分馏塔为什么要控制急冷油的粘度？

正确答案: 1.急冷油粘度过高，会使急冷油循环泵消耗功率增加，
出口压力降低，严重时，用管道阻力降增大，会使急冷
油循环困难，影响急冷油系统的正常运行；同时，急冷
油传热效率下降，发生的流量降低；如粘度过低，则可能造成急冷油循环。
2.急冷油粘度过高如不调整，会使急冷油品质变差，胶
质和焦粘增多，易引起换热器和过滤器堵塞。

第19题：

丙酮的火灾危险性比汽油（）。

A、相仿
B、大
C、小

正确答案:B

第20题：

汽油中为什么要控制烯烃、芳烃和苯含量？

正确答案: 芳烃具有较高的辛烷值和热值，但在不完全燃烧中会生成致癌物苯，芳烃还对尾气中的NOx、HC和炭烟的生成有影响，芳烃还能增加燃烧室的积炭。烯烃的辛烷值也较高，但烯烃是不安定组分，易聚合，在发动机进气系统形成胶质和积炭。苯虽然辛烷值高，但毒性较大，蒸发或燃烧后排入大气会对人体健康造成危害。控制汽油中烯烃、芳烃和苯含量可以降低尾气排放，减少污染。

第21题：

高原地带使用的汽油比在平原地带使用的汽油蒸汽压要大。（）

正确答案:错误

第22题：

单选题

丙酮的火灾危险性比汽油（）。

A

相仿

B

大

C

小