更多“为什么柴油机的噪声和振动比汽油机大?”相关问题
  • 第1题:

    柴油机的使用经济性比汽油机好,但柴油机运转时振动和噪音比汽油机大。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    柴油机一般比汽油机的噪声大()dB。

    • A、约4~5
    • B、约1~2
    • C、约8~9
    • D、约5~10

    正确答案:D

  • 第3题:

    从马力角度说,柴油机马力比汽油机马力大。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    为什么汽油机增压比柴油机困难?


    正确答案: 汽油机增压比柴油机增压要困难得多,其主要原因是:
    ①汽油机增压后爆燃倾向增加;
    ②由于汽油机混合气的过量空气系数小,燃烧温度高,因此增压之后汽油机和涡轮增压器的热负荷大;
    ③车用汽油机工况变化频繁,转速和功率范围宽广,致使涡轮增压器与汽油机的匹配相当困难。

  • 第5题:

    汽油机与柴油机比较,汽油机的振动和噪声比柴油机大。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    为什么汽油机的压缩比不能设计太高,而柴油机的压缩比可以设计很高?


    正确答案:汽油机压缩的是可燃混合气,因为压缩比与汽油质量不相适应,压缩比太大,压力与温度过高。形成很多过氧化物,在压缩过程中,温度接近、达到或超过汽油的自燃点,可能会引起爆震。而柴油机压缩的是空气,压缩比设计不受燃料油性质的影响,可比汽油机高出许多。

  • 第7题:

    为什么柴油机的燃烧噪声要比汽油机大得多?降低柴油机燃烧噪声的主要技术对策是什么?


    正确答案: 柴油机的燃烧的冲击性和运动件惯性质量明显大于汽油机。柴油机速燃期内放热率远大于汽油机,且柴油机的燃烧室和运动部件一般也较大。
    用预喷、晚喷或EGR等。

  • 第8题:

    由于柴油机是靠自身的温度升高,达到自然,所以柴油机采用比汽油机大的压缩比。()


    正确答案:正确

  • 第9题:

    问答题
    为什么柴油机的噪声和振动比汽油机大?

    正确答案: 柴油机和汽油机的燃烧过程不同。而柴油机在着火延迟期间喷入气缸燃料其着火延迟不一样,先喷入的燃料着火延迟时间较长;后喷入的燃料着火延迟时间短,由于在压缩行程中空气压力、温度在不断增高,因而着火往往是多处着火,一旦着火,就有较多的燃料参加燃烧。柴油机比汽油机压缩比大几倍,燃烧压力高得多,冲击性强,压力升高急促。急剧升高压力直接使燃烧室、缸壁、活塞连杆及曲轴零件产生强烈振动,并通过气缸壁面传至外部,形成较大的噪声和振动。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    为什么汽油机增压比柴油机困难?

    正确答案: 汽油机增压比柴油机增压要困难得多,其主要原因是:
    ①汽油机增压后爆燃倾向增加;
    ②由于汽油机混合气的过量空气系数小,燃烧温度高,因此增压之后汽油机和涡轮增压器的热负荷大;
    ③车用汽油机工况变化频繁,转速和功率范围宽广,致使涡轮增压器与汽油机的匹配相当困难。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    柴油机的使用经济性比汽油机好,但柴油机运转时振动和噪音比汽油机大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么柴油机的燃烧噪声要比汽油机大得多?降低柴油机燃烧噪声的主要技术对策是什么?

    正确答案: 柴油机的燃烧的冲击性和运动件惯性质量明显大于汽油机。柴油机速燃期内放热率远大于汽油机,且柴油机的燃烧室和运动部件一般也较大。
    用预喷、晚喷或EGR等。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽油机振动比柴油机小的重要原因是汽油机的()小。


    正确答案:压力升高率

  • 第14题:

    简述为什么柴油机的热效率总是比汽油机高?


    正确答案:发动机的理论循环是根据发动机的实际情况循环,作了一些合理的假设简化而成的。在整个工作过程中,柴油机理想循环加热过程是定容、定压加热过程(混合加热过程),而汽油机的加热过程是定容加热过程。因此,在总加热量相同的下,由于柴油机的压缩比比汽油机高得多。当两种循环的最高温度大致相同的情况下,根据气态方程PV=nRT公式,可以得出:柴油机的指示功面积大,作功多,放热也少些。所以柴油机的热效率比汽油机高。

  • 第15题:

    汽油机与柴油机比较,汽油发动机运转()。

    • A、噪声大
    • B、振动大
    • C、噪声小
    • D、油耗低

    正确答案:C

  • 第16题:

    一般汽油机的压缩比在什么范围?柴油机的压缩比又在什么范围?为什么两者相差这么大?


    正确答案:汽油机的压缩比为7-10,柴油机的压缩比为16-22,柴油比汽油的燃点高,故需要更大的压缩比。

  • 第17题:

    为什么车用汽油机应用增压技术比柴油机困难?


    正确答案: 1、汽油机增压后爆燃倾向增加;
    2、由于汽油机混合气的过量空气系数小,燃烧温度高,因此增压之后汽油机和涡轮增压器的热负荷大;
    3、车用汽油机工况变化频繁,致使增压器与汽油机匹配困难;
    4、涡轮增压汽油机的加速性能差

  • 第18题:

    关于汽油机下列说法正确的是()

    • A、汽油机比柴油机压缩比高
    • B、汽油比柴油自燃点高
    • C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高
    • D、汽油机比柴油机工作粗暴

    正确答案:B

  • 第19题:

    柴油机与汽油机相比,其振动与噪音()。

    • A、二者无可比性
    • B、后者比前者大
    • C、二者相同
    • D、前者比后者大

    正确答案:D

  • 第20题:

    汽油机比柴油机起动困难,但柴油机比汽油机外形尺寸大。()


    正确答案:错误

  • 第21题:

    单选题
    汽油机与柴油机比较,汽油发动机运转()。
    A

    噪声大

    B

    振动大

    C

    噪声小

    D

    油耗低


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    汽油机与柴油机比较,汽油机的振动和噪声比柴油机大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    一般汽油机的压缩比在什么范围?柴油机的压缩比又在什么范围?为什么两者相差这么大?

    正确答案: 汽油机的压缩比为7-10,柴油机的压缩比为16-22,柴油比汽油的燃点高,故需要更大的压缩比。
    解析: 暂无解析