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第1题：
为防液态烃泵产生气蚀现象，在施工安装时应严格按设计要求和留有一定气蚀余量进行。
正确答案:正确 -
第2题：
离心泵吸不上液体是气蚀现象。
正确答案:错误 -
第3题：
离心泵内进入空气将发生（）。
- A、气缚现象
- B、气蚀现象
- C、烧坏电机现象
- D、喘振
正确答案:A -
第4题：
防止离心泵出现气蚀现象的方法有哪些？
正确答案: （1）吸入管直径变化率要小，尽量减少吸入管的阻力损失；
（2）按泵的设计条件操作泵；
（3）减少泵入口处的阻力损失；
（4）泵的吸入高度应按规定的数值选择。 -
第5题：
气蚀现象
正确答案: 当泵内液体压力低于或等于该温度下的饱和蒸汽压时，液体发生汽化产生气泡，这些气泡随液体流到较高压力处，汽泡受压迅速凝结，周围液体快速集中，产生水力冲击，由此产生很高的局部压力，连续击打在叶片表面上，这种高速、高压、高频的水力冲击使叶片面产生疲劳而剥蚀呈麻点、蜂窝状这种现象通常称之为汽蚀现象。 -
第6题：
泵内液体汽化致使不上量的现象称为（）。
- A、气蚀
- B、气缚
- C、气蚀余量
- D、气损
正确答案:A -
第7题：
离心泵的气蚀现象
正确答案:当进口压力等于或小于环境温度下液体的饱和蒸汽压pv时，就会有蒸汽从液体中大量逸出，形成许多蒸汽和气体混合的小气泡。气泡周围的压力大于饱和蒸汽压，产生了压差，在压差作用下气泡将以很高的速度打击离心泵的金属叶片，对叶片造成损伤，这种现象称为气蚀现象。 -
第8题：
如何避免液氧泵的“气蚀”现象？
正确答案: 液氧气化是液氧泵“气蚀”的主要原因，为防止液氧气化，一方面可以提高液氧进泵的入口压力；另一方面应减少外部热量的传入。 -
第9题：
什么是气蚀现象？
正确答案: 在水泵内反复地出现液体气化和凝聚的过程而引起金属表面受到破坏的现象。 -
第10题：
单选题泵内液体汽化致使不上量的现象称为（）。A气蚀
B气缚
C气蚀余量
D气损
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题何谓离心泵气蚀现象？有何危害？如何防止发生气蚀？正确答案： 气蚀是离心泵特有的一种现象。当叶轮入口附近液体的静压强等于或低于输送温度下液体饱和蒸气压时，液体将在此部分气化，产生气泡。喊气泡的液体进入叶轮高压区后，气泡就急剧凝结或破裂。因气泡的消失产生局部真空，周围的液体以极高的流速流向原气泡占据的空间，产生了极大的局部冲击压力。在这种巨大的反复作用下，导致泵壳和叶轮被损坏。这种现象称为气蚀。气蚀具有以下危害性。
①离心泵的性能下降。泵的流量、压头和效率均降低。若生成大量气泡，则可能出现气缚现象，迫使离心泵停止工作。
②产生噪声和振动，影响泵的正常工作环境。
③泵壳和叶轮的材料遭受损坏，降低了泵的使用寿命。
气蚀发生的原因是叶轮吸入口附近静压强低于某值所致。而造成该处静压强过低的原因诸多，如泵的安装高度超过允许值、泵送液体温度过高、吸入管路局部阻力过大等。为避免发生气蚀，就应该设法是叶轮入口附近的压强低于输送温度下液体的饱和蒸气压。通常，根据泵的抗气蚀性能，合理地确定泵的安装高度，是防止发生气蚀的有效措施。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为（）。A液压冲击
B困油现象
C泄漏现象
D气蚀现象
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
气蚀现象有什么危害？
正确答案: 气蚀现象发生时，泵体振动，产生噪音，泵的流量，扬程和效率明显下降，使泵无法正常工作，危害极大，必须避免。 -
第14题：
如何防止离心泵气蚀现象的发生？
正确答案: 1）泵的安装高度不能超过允许吸入高度。
2）当吸入管路中的液体流速和阻力过大时，应降低安装高度。
3）严格控制物料温度。 -
第15题：
气蚀现象是水力机械特有的现象，对泵来说，下列不能防止气蚀产生的措施是：（）
- A、泵采用倒灌方式安装
- B、泵入口加装诱导轮
- C、降低泵吸入高度
- D、加大泵的流量
正确答案:D -
第16题：
什么是离心泵的气蚀现象？
正确答案: 当离心泵的叶轮入口压力低于流体的饱和蒸气压时，产生许多气泡，这些气泡随流体流到叶轮内高压区时，便会重新凝结，好似形成一个空穴，这时四周液体以极高的速度冲来，产生很高的局部压力，连续打击在叶片表面上，金属表面很快会因疲劳而剥蚀，或因气泡中夹有某些活泼性气体（如氧气）会对金属起电化学腐蚀。这种气化―――凝结―――冲击――剥蚀的现象称为汽蚀。 -
第17题：
何谓气蚀现象？解决气蚀问题有何实际意义？
正确答案: 1.气泡的形成、发展和破裂，以致水泵的过流部件受到破坏的全部过程称为气蚀现象。
2.解决气蚀问题，可延长水泵的使用寿命和检修周期，节约金属材料，保证水泵的安全运行和提高水泵的效率。 -
第18题：
何为气蚀现象？
正确答案: 泵中某一部分的压力降低到流动液体蒸发压力以下，液体就蒸发为气，形成汽泡，这种现象若发生在泵的进口处，气泡就会被带进叶轮到达高压区域，并在那里受压爆破，撞击叶轮，这种现象称为汽蚀现象。 -
第19题：
液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为（）。
- A、液压冲击
- B、困油现象
- C、泄漏现象
- D、气蚀现象
正确答案:B -
第20题：
简述水泵的气蚀现象，产生气蚀的原因。
正确答案: 如果泵内某处的压强低于液体温度下的气化压力，部分液体就开始气化，形成气泡；与此同时，由于压强的降低，原来溶解于液体的某些活拨气体，如水中的氧也会溢出而形成气泡。这些气泡随液流进入泵内高压区，由于该处压强较高，气泡随即破灭。于是在某些局部地区产生高频率、高冲击的水击，不断打击泵内部件，特别是工作叶轮，是其表面呈为蜂窝状或海绵状。此外在凝结热的作用下活拨气体还对金属表面产生化学腐蚀，以至金属表面逐渐脱落而破坏。这种现象就是气蚀。
产生气蚀的原因有三种：
（1）泵的安装位置距吸液面高差（几何安装高度）过大；
（2）泵安装所在地区的大气压较低；
（3）泵所送液体温度较高。 -
第21题：
离心泵防止发生气蚀现象的措施有哪些？
正确答案:1.减小几何吸上高度hg（或增加几何倒灌高度）；
2.减小吸入损失hc，为此可以设法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等；
3.防止长时间在大流量下运行；
4.在同样转速和流量下，采用双吸泵，因减小进口流速、泵不易发生汽蚀；
5.离心泵发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行；
6.离心泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响；
7.对于在苛刻条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料。 -
第22题：
问答题何谓气蚀现象？解决气蚀问题有何实际意义？正确答案： 1.气泡的形成、发展和破裂，以致水泵的过流部件受到破坏的全部过程称为气蚀现象。
2.解决气蚀问题，可延长水泵的使用寿命和检修周期，节约金属材料，保证水泵的安全运行和提高水泵的效率。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述水泵的气蚀现象，产生气蚀的原因。正确答案： 如果泵内某处的压强低于液体温度下的气化压力，部分液体就开始气化，形成气泡；与此同时，由于压强的降低，原来溶解于液体的某些活拨气体，如水中的氧也会溢出而形成气泡。这些气泡随液流进入泵内高压区，由于该处压强较高，气泡随即破灭。于是在某些局部地区产生高频率、高冲击的水击，不断打击泵内部件，特别是工作叶轮，是其表面呈为蜂窝状或海绵状。此外在凝结热的作用下活拨气体还对金属表面产生化学腐蚀，以至金属表面逐渐脱落而破坏。这种现象就是气蚀。
产生气蚀的原因有三种：
（1）泵的安装位置距吸液面高差（几何安装高度）过大；
（2）泵安装所在地区的大气压较低；
（3）泵所送液体温度较高。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述气蚀现象发生的原因及防止气蚀发生的有效措施。正确答案： 气蚀现象发生的原因是叶轮入口附近处液体的绝对压强等于或低于该液体在工作温度下的饱和蒸气压。有效措施是通常根据泵的抗气蚀性能，合理地确定泵的安装高度。解析： 暂无解析