离心泵工作时，什么是气蚀现象和气缚现象？

题目

离心泵工作时，什么是气蚀现象和气缚现象？

相似考题

1.离心泵启动时,因泵壳内有空气存在而不能输送液体的现象称为()。A、气蚀B、气阻C、气缚D、气锤

2.离心泵内进入空气将发生()。A、气缚现象B、气蚀现象C、烧坏电机现象D、都不是

3.离心泵的气蚀和气缚是由相同的原因造成的。()此题为判断题(对，错)。

4.下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()。A、“气缚”是由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象B、“气缚”现象发生后，泵有液体排出，无噪音，振动C、“气蚀”是由于泵的吸上高度过高，使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象D、“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少，甚者无液体排出

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  • 第1题：

    什么是离心泵的气缚现象？


    正确答案:因离心泵进口管道内存在空气或其他气体，导致离心泵不能输送液体的现象即气缚。

  • 第2题：

    为避免出现“气蚀”、“气缚”现象，离心泵工作时，控制阀一般不允许安装在其（）管道上。

    • A、旁路
    • B、回流
    • C、进口
    • D、出口

    正确答案:C

  • 第3题：

    为了防止（）现象发生，启动离心泵时必须先关闭泵的出口阀。

    • A、电机烧坏
    • B、叶轮受损
    • C、气缚
    • D、气蚀

    正确答案:A

  • 第4题：

    何谓离心泵的“气缚”和“气蚀”现象，它们对泵的操作有何危害？应如何防止？


    正确答案: “气缚”：由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象，称“气缚”现象。“气缚”现象发生后，泵无液体排出，无噪音，振动。为防止“气缚”现象发生，启动前应灌满液体。
    “气蚀”：由于泵的吸上高度过高，使泵内压力等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称“气蚀”现象，“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动、使流量减少，甚者无液体排出。为防止“气蚀”现象发生；泵的实际安装高度应不高于允许吸上高度。

  • 第5题：

    离心泵的工作点不恰当的话很容易产生（）现象。

    • A、气蚀
    • B、喘振
    • C、气缚
    • D、以上均错误

    正确答案:B

  • 第6题：

    离心泵内夹带气体使泵不上液的现象称（）。

    • A、气蚀
    • B、汽化
    • C、气缚

    正确答案:C

  • 第7题：

    离心泵的“气缚”与“气蚀”现象，其（）是相同的。


    正确答案:本质

  • 第8题：

    由于泵内存有气体，启动离心泵而不能送液的现象，称为（）现象。

    • A、气蚀
    • B、气缚
    • C、喘振

    正确答案:B

  • 第9题：

    问答题
    何谓离心泵的“气缚”和“气蚀”现象，它们对泵的操作有何危害？应如何防止？

    正确答案： “气缚”：由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象，称“气缚”现象。“气缚”现象发生后，泵无液体排出，无噪音，振动。为防止“气缚”现象发生，启动前应灌满液体。
    “气蚀”：由于泵的吸上高度过高，使泵内压力等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称“气蚀”现象，“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动、使流量减少，甚者无液体排出。为防止“气蚀”现象发生；泵的实际安装高度应不高于允许吸上高度。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    离心泵漏入大量空气后将发生（）。
    A

    汽化现象

    B

    气缚现象

    C

    气蚀现象

    D

    气浮现象


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    离心泵的气蚀和气缚是由相同的原因造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么是离心泵的气蚀现象？

    正确答案： 从离心泵工作原理知道，由叶轮转动产生离心力，使泵入口产生局部真空，如果此时最低压力低于当时温度下被吸入液体的饱和蒸汽压力时，液体开始气化而产生气泡，当气泡被带入叶轮内压力较高区域时，气泡凝结而破裂，由于气泡破裂的速度非常快，因此，周围的液体就以极高速度冲击气泡原有的空间，这种现象称为气蚀现象。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么叫离心泵的气蚀现象？


    正确答案: 液体由于汽化，凝结，冲击，而形成高压，高温，高频冲击负荷，造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为气蚀。

  • 第14题：

    离心泵的泵壳的作用是（）。

    • A、避免气缚现象
    • B、避免气蚀现象
    • C、灌泵
    • D、汇集和导液的通道、能量转换装置

    正确答案:D

  • 第15题：

    离心泵启动之前要先灌满液，目的是防止（）现象发生。

    • A、堵塞 
    • B、气蚀 
    • C、气缚

    正确答案:C

  • 第16题：

    离心泵内进入空气将发生（）。

    • A、气缚现象
    • B、气蚀现象
    • C、烧坏电机现象
    • D、喘振

    正确答案:A

  • 第17题：

    什么是离心泵的气蚀现象？


    正确答案: 当离心泵的叶轮入口压力低于流体的饱和蒸气压时，产生许多气泡，这些气泡随流体流到叶轮内高压区时，便会重新凝结，好似形成一个空穴，这时四周液体以极高的速度冲来，产生很高的局部压力，连续打击在叶片表面上，金属表面很快会因疲劳而剥蚀，或因气泡中夹有某些活泼性气体（如氧气）会对金属起电化学腐蚀。这种气化―――凝结―――冲击――剥蚀的现象称为汽蚀。

  • 第18题：

    离心泵为什么会出现气蚀现象？


    正确答案: 是因为叶轮入口及其背面存在低压区，随着吸水高度的增加。吸入口压力减小，当减小到某一值时，低压区的压力就会等于小于送液的饱和蒸汽压。低压区液体沸腾，产生大量气泡，同时，溶解在液体中的空气，也会因压力降低而逸出，生成的气泡，随液流流入叶轮高压区，气泡就会破碎，体积骤然缩小，大量液体就会冲击过去，冲击点可达上百个大气压，且频率非常高，冲击波及气中微量氧共同作用可使叶轮及原壳出现斑痕，甚至呈海绵状，即气蚀。

  • 第19题：

    离心泵的气蚀和气缚是由相同的原因造成的。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象，当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理？


    正确答案:1.当泵入口处压强小于液体饱和蒸汽压时，液体就在泵入口沸腾，产生大量气泡冲击叶轮，泵壳、泵体发生振动和不正常噪音，甚至使泵损坏，此时泵的流量、扬程、效率都急剧下降，这种现象称为泵的“汽蚀现象”。
    2.由于泵内气体未排干净，而造成泵打不上压的现象叫气缚现象。
    3.处理方法：
    （1）出现汽蚀时，提高泵入口压力，降低入口温度，清理检查入口滤网。
    （2）出现气缚时，立即停泵，重新排气后再启动。

  • 第21题：

    多选题
    下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是（）、
    A

    “气缚”是由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象

    B

    “气缚”现象发生后，泵有液体排出，无噪音，振动

    C

    “气蚀”是由于泵的吸上高度过高，使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象

    D

    “气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少，甚者无液体排出


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    离心泵安装高度的限制是为了防止（）现象的发生。
    A

    气缚

    B

    汽化

    C

    气蚀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    由于泵内存有气体，启动离心泵而不能送液的现象，称为（）现象。
    A

    气蚀

    B

    气缚

    C

    喘振


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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