更换牵引梁磨耗板时使用氧气-乙炔焰割除旧磨耗板，割除时注意勿割伤牵引梁本体。

题目

更换牵引梁磨耗板时使用氧气-乙炔焰割除旧磨耗板，割除时注意勿割伤牵引梁本体。

相似考题

1.调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。A.3～15mmB.3～16mmC.4～15mmD.4～16mm

2.牵引梁内侧磨耗板磨耗深度须使用()进行检测。A、钢卷尺B、从板座磨耗测量尺C、塞尺D、现车钩缓综合检测量具

3.16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。

4.16,17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mln

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  • 第1题：

    牵引梁内侧面磨耗超过3mm时焊修或挖补。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    焊装牵引梁磨耗板，上部须（）侧满焊；两侧磨耗板须两侧段焊，左右各三段。

    • A、一
    • B、二
    • C、三
    • D、四

    正确答案:B

  • 第3题：

    抗震结构框架柱与梁的刚性连接节点焊接时引弧板、引出板，垫板割除时，应沿柱-梁交接拐角处切割成圆弧国度，且切割表面不得有深沟、不得伤及母材。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品，焊波开焊时须（）

    • A、补焊
    • B、割除重焊
    • C、挑弧焊

    正确答案:A

  • 第5题：

    枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开焊时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）

    • A、3mm
    • B、2mm
    • C、4mm

    正确答案:B

  • 第6题：

    牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，厚度为10mm者裂纹或磨耗深度大于（）时更换。

    • A、2mm
    • B、3mm
    • C、5mm
    • D、10mm

    正确答案:B

  • 第7题：

    牵引梁内侧磨耗板磨耗深度超限时堆焊。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须两面满焊。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。

    • A、挡板
    • B、托板
    • C、磨耗板

    正确答案:A

  • 第10题：

    牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时，须堆焊或挖补。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    判断题
    牵引梁内侧磨耗板磨耗深度超限时堆焊。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面1mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须割除原焊波重焊，焊波高于基准面1mm。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）。

    • A、2mm
    • B、3mm
    • C、5mm
    • D、10mm

    正确答案:B

  • 第15题：

    转K3型制动梁安全托磨耗板厚度磨耗大于（）时更换。

    • A、3mm
    • B、4mm
    • C、5mm
    • D、6mm

    正确答案:C

  • 第16题：

    70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于2mm时更换，两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（），两侧满焊。

    • A、250mm×204mm×12mm
    • B、204mm×204mm×12mm
    • C、250mm×250mm×12mm

    正确答案:B

  • 第17题：

    枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面的（）

    • A、1mm
    • B、2mm
    • C、3mm
    • D、4mm

    正确答案:B

  • 第18题：

    平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。

    • A、1mm
    • B、1.5mm
    • C、2mm
    • D、3mm

    正确答案:D

  • 第19题：

    调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）。

    • A、3～15mm
    • B、3～16mm
    • C、4～15mm
    • D、4～16mm

    正确答案:D

  • 第20题：

    70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。

    • A、1mm
    • B、2mm
    • C、3mm

    正确答案:B

  • 第21题：

    新型17型车钩钩尾框限位挡板由（）组成。

    • A、牵引梁
    • B、磨耗板
    • C、止铁
    • D、支板

    正确答案:A,B,D

  • 第22题：

    多选题
    新型17型车钩钩尾框限位挡板由（）组成。
    A

    牵引梁

    B

    磨耗板

    C

    止铁

    D

    支板


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须两面满焊。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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