16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。

第1题：

第2题：

16号钩尾框前唇厚度磨耗大于（）时须堆焊后加工或更改换。

正确答案:2mm

第3题：

16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。

正确答案:1.5mm

第4题：

16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。

正确答案:2mm

第5题：

摘车临修的故障范围如下：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板（）。

• A、折断、丢失
• B、脱落、丢失
• C、窜出、丢失
• D、弯曲、变形

正确答案:C

第6题：

为了减少磨耗，在钩尾框与钩尾框托板间装有钩尾框（）。

正确答案:磨耗板

第7题：

钩尾框托板上焊装的磨耗板（或活动槽形板）剩余厚度小于50%时更换，磨耗板更换时，两侧端部各施以长（）的段焊。

• A、10mm
• B、20mm
• C、30mm

正确答案:C

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8咖，剩余厚度小于（）或裂损时须更换。

• A、5mm
• B、4mm
• C、3mm
• D、2mm

正确答案:B

第14题：

钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板。

正确答案:正确

第15题：

段修规程规定钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为多少的磨耗垫板？

正确答案: 3mm以上。

第16题：

13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须（）后磨平。

• A、补焊
• B、焊装
• C、铲除

正确答案:C

第17题：

“始发列车检查范围和质量标准”：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无（）。

• A、破损
• B、错位
• C、脱出
• D、窜出

正确答案:D

第18题：

大件修范围规定如下：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，（）、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。

• A、钩体支撑座
• B、安全托板
• C、支撑座弹簧
• D、钩尾框托板

正确答案:A,D

第19题：

在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。

• A、挡板
• B、托板
• C、磨耗板

正确答案:A

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：