20CrMnTi是制造齿轮用钢，一般经渗碳淬火后使用。（）

题目

20CrMnTi是制造齿轮用钢，一般经渗碳淬火后使用。（）

相似考题

1.以20CrMnTi钢制工件，气体渗碳后一般采用( )。A.预冷直接淬火B.等温淬火C.一次淬火

2.汽车、拖拉机齿轮要求表面高耐磨性，心部有良好的强韧性，应选用（）。A、20CrMnTi钢渗碳淬火+低温回火B、40Cr钢淬火+高温回火C、55钢渗碳+淬火

3.20CrMnTi是（），其主要热处理工艺是渗碳、淬火、回火。A、渗碳合金钢；B、高速钢；C、调质钢；D、碳素工具钢。

4.用45号钢制造的齿轮，齿面一般应进行( )处理。A.渗碳、淬火B.调质C.表面淬火D.氮化

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  • 第1题：

    用45钢制造的齿轮，齿面一般应进行（）

    • A、渗碳、淬火
    • B、调质
    • C、表面淬火
    • D、氮化

    正确答案:A

  • 第2题：

    重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线为： 下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨 说明各热处理工序的目的，并写出齿轮使用状态组织。


    正确答案: 正火：消除锻造缺陷，细化晶粒，调整硬度，改善切削加工性能
    渗碳：提高表面的含碳量，为获得表面高硬度和高耐磨性作准备
    预冷淬火：表面获得高硬度、高耐磨性的马氏体，为回火作准备
    低温回火：降低脆性，消除淬火应力，稳定组织，表面保持高硬度和高耐磨性。
    组织：表层：高碳M回+A’+粒状碳化物 心部：低碳M回+F（淬透），低碳M回+F+T（未淬透）

  • 第3题：

    用20CrMnTi钢制造齿轮，要求心部有较好的韧性，表面抗磨能力强，应采用的热处理工艺是（）。

    • A、表面淬火
    • B、淬火
    • C、淬火和低温回火
    • D、渗碳、淬火和低温回火

    正确答案:D

  • 第4题：

    用20CrMnTi钢作齿轮，为使其齿面硬而耐磨应采用（）。

    • A、高频表面处理
    • B、调质
    • C、渗碳
    • D、中频淬火

    正确答案:D

  • 第5题：

    20CrMnTi经渗碳体淬火加回火后从表层到心部的显微组织组成物是什么？


    正确答案: 20CrMnTi渗碳体经渗碳淬火加回火后，最外层为回火马氏体加少量残留奥氏体；次外层为回火马氏体加回火拖氏体；中部位低碳马氏体加铁素体。

  • 第6题：

    某一中载齿轮决定用45钢制造，其最终热处理采用下列哪种方案为宜（）

    • A、淬火+低温回火
    • B、渗碳后淬火+低温回火
    • C、调质后表面淬火
    • D、正火

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列零件要求高耐磨性又有高韧性，必须进行渗碳，淬火低温回火的有（）

    • A、20CrMnTi齿轮；
    • B、40Cr齿轮；
    • C、20Cr活塞销；
    • D、45钢曲轴；
    • E、20Cr机床分度头蜗杆；

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题：

    齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是（）。

    • A、45 号钢
    • B、ZG340〜640
    • C、20Cr
    • D、20CrMnTi

    正确答案:D

  • 第9题：

    钳工用锉刀是用（）制造而成。

    • A、高碳工具钢经淬火
    • B、碳素结构钢经淬火
    • C、不锈钢经淬火
    • D、弹簧钢经淬火

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    用45号钢制造的齿轮，齿面一般应进行（）处理。
    A

    渗碳、淬火

    B

    调质

    C

    表面淬火

    D

    氮化


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    20CrMnTi是一种（）。
    A

    低合金结构钢，可制造桥梁

    B

    渗碳钢，可制造齿轮

    C

    不锈钢，可制造耐酸容器

    D

    调质钢，可制造齿轮


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    仓库中有45钢、38CrMoAlA钢和20CrMnTi钢，它们都可以用来制造齿轮，为了满足齿轮的使用要求，问各应进行何种热处理？并比较它们经热处理后在组织和性能上的不同。

    正确答案： （1）45钢：先调质，感应加热表面淬火＋低温回火组织：表层M回，心部S回
    （2）38CrMoAlA：先调质，后氮化组织：表层氮化组织，心部S回
    （3）20CrMnTi：渗碳，淬火＋低温回火组织：M回＋少量AR，心部F＋P
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以20CrMnTi钢制工作，气体渗碳后一般采用（）。

    • A、预冷直接淬火
    • B、等温淬火
    • C、一次淬火

    正确答案:A

  • 第14题：

    汽车、拖拉机传动齿轮要求表面具有高耐磨性，芯部具有良好的强韧性，应选用（）

    • A、20钢表面淬火＋低温回火
    • B、40Cr调质
    • C、45钢表面淬火＋低温回火
    • D、20CrMnTi渗碳淬火＋低温回火

    正确答案:D

  • 第15题：

    一般齿轮常用45＃钢经过（）或（）处理制造。

    • A、回水、渗碳
    • B、淬火、退火
    • C、正火、调质

    正确答案:C

  • 第16题：

    用20CrMnTi钢材制作齿轮，为使其齿面硬而耐磨应采用（）。

    • A、高频表面处理
    • B、调质
    • C、渗碳
    • D、淬火

    正确答案:C

  • 第17题：

    用45号钢制造的齿轮，齿面一般应进行（）处理。

    • A、渗碳、淬火
    • B、调质
    • C、表面淬火
    • D、氮化

    正确答案:C

  • 第18题：

    常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（）

    • A、调质
    • B、淬火+低温回火
    • C、渗碳
    • D、渗碳后淬火+低温回火

    正确答案:D

  • 第19题：

    载重汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线是：下料→锻造→渗碳→预冷淬火→低温回火→机加工→正火→喷丸→磨齿。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    仓库中有45钢、38CrMoAlA钢和20CrMnTi钢，它们都可以用来制造齿轮，为了满足齿轮的使用要求，问各应进行何种热处理？并比较它们经热处理后在组织和性能上的不同。


    正确答案: （1）45钢：先调质，感应加热表面淬火＋低温回火组织：表层M回，心部S回
    （2）38CrMoAlA：先调质，后氮化组织：表层氮化组织，心部S回
    （3）20CrMnTi：渗碳，淬火＋低温回火组织：M回＋少量AR，心部F＋P

  • 第22题：

    判断题
    载重汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线是：下料→锻造→渗碳→预冷淬火→低温回火→机加工→正火→喷九→磨齿。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（）
    A

    调质

    B

    淬火+低温回火

    C

    渗碳

    D

    渗碳后淬火+低温回火


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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