锤杆断裂的主要原因及排除措施是什么？
题目
锤杆断裂的主要原因及排除措施是什么？
相似考题
更多“锤杆断裂的主要原因及排除措施是什么？”相关问题
-
第1题：
流痕的特征是什么，产生原因及排除措施？
正确答案: 流痕又称条纹。
特征：
铸件表面上呈现与金属液流动方向相一致的，用手感觉得出的局部下陷光滑纹路。此缺陷无发展方向，用抛光法能去处。
产生原因：
①两股金属流不同步充满型腔而留下的痕迹。
②模具温度低，如锌合金模温低于150℃，铝合金模温低于180℃，都易产生这类缺陷。
③填充速度太高。
④涂料用量过多。
排除措施：
①调整内浇口截面积或位置。
②调整模具温度，增大溢流槽。
③适当调整填充速度以改变金属液填充型腔的流态。
④涂料使用薄而均匀。 -
第2题：
玉米形成空杆的主要原因是什么？
正确答案: 一是极少数为生理遗传型空杆；
二是土壤肥力不足，如氮、磷不足及某种微量元素如锌的缺乏；
三是土壤缺水，尤其在拔节后抽丝时水分亏缺；
四是由于种植密度过大，光照不足，通透性不良，光合能力减弱，雌穗得不到充足的有机养料供给；
五是病虫草危害，如：黑粉病、玉米矮缩病毒病、玉米螟严重危害、杂草丛生等；
六是土壤盐碱过重，植株生长不良；七是生长过晚的黄弱苗，发育不良。造成了玉米空杆现象。 -
第3题：
螺杆泵造成抽油杆柱脱扣的主要原因是什么？
正确答案:负载扭矩过大；停机后油管内液体回流；防反转机构失灵，停机时在杆柱存储扭矩的作用下，杆柱高速反转造成脱扣；油套管环形空间内的液柱作用；作业施工质量差；对于自喷能力较强的螺杆泵井，一旦停机，井底流压不断升高，甚至可能推动转子转动实现自喷生产，此时也可能发生脱扣。 -
第4题：
模锻锤锤杆常．见损坏发生在截面变化处附近，其主要原因是（）造成的断裂。
- A、拉应力
- B、压应力
- C、疲劳损坏
- D、切应力
正确答案:C -
第5题：
循环机活塞杆等主要部件断裂的现象是什么？
正确答案: （1）循环量突然减小，合成塔炉温上升，系统压力上升；
（2）循环机有不正常敲击声，电机电流下降；
（3）可能产生拉杆和高压气体冲出，造成着火或爆炸。 -
第6题：
引起偏缸的主要原因及排除方法？
正确答案: 1、连杆弯曲等原因引起的偏缸。如活塞在气缸内运动时，活塞始终偏向一个方向。这是由于连杆弯曲、活塞销座孔以及衬套铰偏、曲轴轴向位移和气缸镗偏等原因引起。偏缸不严重时，一般采用压校连杆的方法进行校正。
2、连杆扭曲及类似原因引起的偏缸。连杆无扭曲故障时，无论连杆运动到任何位置，活塞销中心线都平行于曲轴中心线，所以，活塞不会发生偏缸。若连杆发生扭曲时，活塞在上下止点位置时，不发生偏缸；当连杆发生扭曲或连杆轴颈和主轴中心线不平行等，这时活塞处于上下止点的中间位置，偏缸为最大。因为这时活塞销中心与曲轴中心线不平行，将造成活塞向前或向后偏缸。
发现连杆扭曲造成活塞偏缸时，可将连杆从曲轴上拆下，置于连杆校正器上复查扭曲的方向，并进行校正，至无偏缸现象为止。 -
第7题：
抽油杆断裂的主要原因是什么？
正确答案: 在交变负荷作用下，抽油杆柱往往是由于疲劳而发生破坏，而不是在最大拉应力下破坏。
因为，如果在最大拉应力下发生破坏，那么抽油杆的断裂事故将主要发生在拉应力最大的上部，但是矿场使用抽油杆的实践表明：在上部、中部和下部都有断裂。
因此，疲劳破坏是抽油杆柱断裂的主要原因。 -
第8题：
下述关于压缩机活塞杆断裂的说法正确的是（）。
- A、活塞杆制造质量差，对制造过程把关不严是目前新氢压缩机活塞杆断裂的主要原因
- B、目前新氢压缩机活塞杆断裂形式有疲劳断裂和脆性破坏断裂
- C、违反了API618关于活塞力实际载荷应不大于80％允许载荷的规定
- D、活塞杆实际热处理工艺和参数选择不当
正确答案:A,B,D -
第9题：
平杆式柴油锤由（）等组成。
- A、活塞
- B、平杆
- C、缸锤
- D、顶横梁
- E、燃油系统
正确答案:A,B,C,D,E -
第10题：
调节阀门杆断裂的原因是什么？
正确答案: 在汽轮机运行中，曾多次发生调节阀门杆断裂事故。其原因除门杆本身在设计、材质、加工和热处理等方面存在缺陷外，主要是由于调节阀工作不稳定造成的。
在运行中，当调节阀处在某一开度时，会产生汽流的脉冲。脉冲频率由几赫兹到几十赫兹。这将使作用在门杆上的力发生交变，门杆经常在交变力的作用下产生疲劳而断裂。 -
第11题：
KRC12*29型环锤式碎煤机排料大于规定粒度明显增加原因及排除方法说是什么？
正确答案: 原因：
1、筛板与环锤间隙过大
2、筛板孔有折断处
3、环锤磨损过大
排除方法：
1、重新调整间隙
2、更换筛板
3、更换环锤 -
第12题：
单选题引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）。A阀的启闭撞击疲劳断裂
B温度过高膨胀断裂
C气阀间隙小膨胀断裂
D热应力过大而拉断
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
活塞断裂的主要原因是什么？
正确答案: （1）柴油机超负荷使用；
（2）柴油机冷却系统故障，如缺水或水温过高，造成柴油机过热。
（3）活塞与气缸配合间隙过小，活塞受热膨胀后，产生卡缸现象，使活塞接断。
（4）气缸内漏入冷却水或落入零件，杂物等，产生顶缸现象，造成活塞断裂。 -
第14题：
蠕变压器破裂的主要原因及预防措施是什么？
正确答案: ⑴原因：容器选择不当，操作不当，运行中局部超温；
⑵预防措施：选材和结构设计时要特别慎重考虑，避免超温及局部过热现象。 -
第15题：
引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）
- A、阀的启闭撞击疲劳断裂
- B、温度过高膨胀断裂
- C、气阀间隙小膨胀断裂
- D、热应力过大而拉断
正确答案:A -
第16题：
气孔的特征是什么，产生原因及排除措施？
正确答案: 气孔又称空气孔、气眼。
特征：
卷入压铸件内部的气体所形成的形状较为规则，表面较为光滑的孔洞。
产生原因：
主要是包卷气体引起①浇口位置选择和导流形状不当，导致金属液进入型腔产生正面撞击和产生旋涡。
②浇道形状设计不良。
③压室充满度不够。
④内浇口速度太高，产生湍流。
⑤排气不畅。
⑥模具型腔位置太深。
⑦涂料过多，填充前未燃尽。
⑧炉料不干净，精炼不良。
⑨机械加工余量太大。
排除措施：
①选择有利于型腔内气体排除的浇口位置和导流形状，避免金属液先封闭分型面上的排溢系统。
②直浇道的喷嘴截面积应尽可能比内浇口截面积大。
③提高压室充满度，尽可能选用较小的压室并采用定量浇注。
④在满足成型良好的条件下，增大内浇口厚度以降低填充速度。
⑤在型腔最后填充部位处开设溢流槽和排气道，并应避免溢流槽和排气道被金属液封闭。
⑥深腔处开设排气塞，采用镶拼形式增加排气。
⑦涂料用量薄而均匀，燃尽后填充，采用发气量小的涂料。
⑧炉料必须处理干净、干燥，严格遵守熔炼工艺。
⑨调整压射速度，慢压射速度和快压射速度的转换点。
⑩降低浇注温度，增加比压。 -
第17题：
锻锤的落下部分是指（）。
- A、工作活塞、压缩活塞、锤杆、上砥铁
- B、工作活塞、锤杆、上砥铁
- C、工作活塞、锤杆、上模
- D、下砥铁、砧垫、砧座
正确答案:B -
第18题：
压缩机吸气阀杆结碳的后果及措施是什么？
正确答案: 后果：
压缩机的吸气阀的阀杆上结碳严重，致使阀杆不灵活，使接触头无法与孔接触，造成压缩机无法做功的严重后果；
措施：
1）打磨吸气阀阀杆；
2）清洗接触头；
3）更换吸气片 -
第19题：
压缩机连杆活塞杆断裂的原因是什么？
正确答案:①螺纹拧的过紧或紧固不匀，因为拧的过紧螺栓会受到过大的预紧应力，将使它容易断裂。
②螺帽松动或轴瓦太松。
③螺纹疲劳造成金属强度下降而断裂。
④活塞卡住。
⑤安装质量不好。
⑥余隙太小。
⑦误操作。 -
第20题：
多高层钢结构梁柱刚性连接断裂破坏的主要原因是什么？
正确答案: ⑴焊缝缺陷
⑵三轴应力影响
⑶构造缺陷
⑷焊缝金属冲击韧性低 -
第21题：
立杆及修整杆坑时，应采用拉绳、叉杆等控制杆身（）。
- A、翻动
- B、倾斜
- C、滚动
- D、断裂
正确答案:B,C -
第22题：
铲杆断裂的主要原因有哪些？
正确答案:（1）作业中经常受到弯曲和扭转应力的交替作用，引起材料疲劳造成铲杆断裂；
（2）起动冲击，制动冲击以及横扫时出现最大弯曲引起铲杆断裂；
（3）用一个斗齿挖掘时出现的扭转应力造成铲杆断裂。
（4）由于设计、制造、使用、维修等方面原因所产生的应力缺口，形成疲劳源促成铲干早期低应力断裂。 -
第23题：
问答题多高层钢结构梁柱刚性连接断裂破坏的主要原因是什么？正确答案： ⑴焊缝缺陷
⑵三轴应力影响
⑶构造缺陷
⑷焊缝金属冲击韧性低解析： 暂无解析