锻件表面折叠、裂纹等缺陷,打磨清除时,其打磨宽度不小于深度的6倍,打磨深度不得超过有关标准规定。()
第1题:
管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在必须进行打磨消除,磨削部位应修整并平滑过渡,当打磨深度超过管壁厚度的()%时,还应进行补焊处理等。
A5
B10
C20
D50
第2题:
经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修,应根据无损检测确定的缺陷位置、深度,用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时,碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材。
第3题:
钢轨焊后打磨时,不允许横向打磨,母材打磨深度不能超过()mm。
第4题:
管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在必须进行打磨消除,磨削部位应修整并平滑过渡,当打磨深度超过管壁厚度的()%时,还应进行补焊处理等。
第5题:
抗侧滚装置在对扭杆、扭臂、轴承座进行磁粉探伤,不得有裂纹,若有小裂纹,允许打磨,但打磨深度不得超过()mm。
第6题:
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。
第7题:
检查车轴外观时正确的是()。
第8题:
TB/T1632.1—2005标准规定,钢轨焊头表面质量要求不平度应满足:轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过()。
第9题:
钢轨打磨列车每遍平均打磨深度为()。
第10题:
对
错
第11题:
0.1
0.5
1.0
5.0
第12题:
第13题:
有关打磨的叙述,不正确的是()。
第14题:
打磨清除锻件表面的折叠、裂纹等缺陷时,清除表面必须圆滑过渡,打磨宽度不小于深度的()
第15题:
当油罐钢板缺陷深度或打磨深度超过()mm时,应进行补焊,并打磨平滑。
第16题:
对于容器表面上较浅的表面裂纹,腐蚀坑等缺陷,可以采用打磨方法除去。
第17题:
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。
第18题:
"车轴轴身表面击打缺陷深度不大于1MM时,允许局部打磨消除."
第19题:
钢轨有内伤,表面有重伤,顶面伤损打磨干净后的凹坑深度超过6mm以上者,不得现场焊补。
第20题:
水利水电工程钢闸门锻件表面不应有裂纹、缩孔、折叠、夹层及锻伤等缺陷。需机械加工的表面若有缺陷,其深度不应超过单边机械加工余量的()。
第21题:
有关打磨的叙述,不正确的是()。
第22题:
0.1
0.2
0.3
0.4
第23题:
表面无目视伤痕、毛刺
轴身划痕磕碰深度小于2mm时打磨光滑后,消除锐角继续使用
超过限度时更换新轴
未超限时只允许使用不小于400目金相砂纸打磨
可以使用电动、风动工具打磨车轴表面