钝化膜过厚，涂装后易造成耐蚀性不良。
题目
钝化膜过厚，涂装后易造成耐蚀性不良。
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第1题：
漆膜MEK不合格，主要是由以下（）造成的。
- A、烘烤不足
- B、膜厚不足
- C、光泽度太低
- D、钝化膜太厚
正确答案:A -
第2题：
料层过厚，会造成（）
- A、电耗增加
- B、硫化不良
- C、返料不畅
- D、易结焦
正确答案:A,B,D -
第3题：
钝化膜过厚，涂装后易造成（）。
- A、T弯不变
- B、涂膜过厚
- C、色差
- D、抗划伤不良
正确答案:A -
第4题：
通过钝化处理，可以改善镀锌层的，提高镀锌层的，并能改善涂装时涂层与镀锌钢板的是。（）
- A、表面结构和光泽
- B、耐蚀性能及使用寿命
- C、内部结构
- D、结合力
- E、屈服强度
正确答案:A,D -
第5题：
以下造成漏涂的原因是（）。
- A、涂料黏度过高
- B、压力过大
- C、涂装膜厚过厚
- D、以上都不对
正确答案:A -
第6题：
关于涂膜下列说法正确的是（）。
- A、过厚的涂膜会增加成本
- B、涂膜过厚会引起起泡
- C、涂膜过薄易受到腐蚀
- D、过薄降低涂膜寿命
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
关于电泳涂装，下列说法正确的是（）。
- A、电泳涂装技术性强，涂膜出现缺陷少
- B、电泳涂装同样会产生针孔、缩孔等类缺陷
- C、电泳涂膜越厚越好
- D、电泳涂装pH值控制要求严格
正确答案:B -
第8题：
铝阳极氧化后最常采用（）方法来提高零件的耐蚀性。
- A、钝化
- B、着色
- C、封闭
- D、浸漆
正确答案:C -
第9题：
当需要防腐的同一区域同时使用耐蚀钢和常规钢时，连接处是否必须涂装？（）
- A、不必涂装，但焊接材料应在该耐蚀钢型式认可证书范围内。
- B、不必涂装，焊接材料也不必在该耐蚀钢型式认可证书范围内。
- C、必须涂装，而且应按照《原油油船货油舱保护涂层性能标准》。
- D、必须涂装，但只要按照船厂推荐方法涂装即可。
正确答案:C -
第10题：
判断题金属经过钝化处理后，因钝化液不同得到不同色彩的钝化膜或无色钝化膜。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题当需要防腐的同一区域同时使用耐蚀钢和常规钢时，连接处是否必须涂装？（）A不必涂装，但焊接材料应在该耐蚀钢型式认可证书范围内。
B不必涂装，焊接材料也不必在该耐蚀钢型式认可证书范围内。
C必须涂装，而且应按照《原油油船货油舱保护涂层性能标准》。
D必须涂装，但只要按照船厂推荐方法涂装即可。
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题由于低碳钢的钝化能力较弱、腐蚀产物无法形成保护膜以及易形成氧浓差电池等使低碳钢的耐蚀性较差。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
三价铬易溶于水，能在钝化膜中起再钝化作用。（）
正确答案:错误 -
第14题：
磷化处理后要再用铬酸盐溶液进行（）以提高表面处理膜的耐蚀性能。
- A、化学前处理
- B、烘干
- C、热熔胶
- D、钝化处理
正确答案:D -
第15题：
钝化膜厚度不足，涂装后易造成T弯不良。
正确答案:错误 -
第16题：
关于电泳涂装，下列说法正确的是（）。
- A、电泳涂装技术性强，涂膜出现缺陷少
- B、电泳涂装同样会产生针孔、缩孔等缺陷
- C、电泳涂膜越厚越好
- D、电泳涂装pH值控制要求严格
正确答案:D -
第17题：
电泳涂装的工作电压过低会造成电泳膜偏厚。
正确答案:错误 -
第18题：
由于低碳钢的钝化能力较弱、腐蚀产物无法形成保护膜以及易形成氧浓差电池等使低碳钢的耐蚀性较差。
正确答案:正确 -
第19题：
锌镀层钝化膜容易脱落可能是（）造成的。
- A、值高
- B、值低
- C、镀层薄
- D、镀层过厚
正确答案:B -
第20题：
关于涂膜下列说法正确是（）。
- A、过厚的涂膜会增加成本
- B、涂膜过厚会引起起泡
- C、涂膜过薄易受到腐蚀
- D、过薄降低涂膜寿命
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
凡是耐蚀性依靠氧化膜或钝化膜的金属或合金，例如不锈钢和碳钢，特别容易遭受（）
- A、均匀腐蚀
- B、电偶腐蚀
- C、缝隙腐蚀
正确答案:C -
第22题：
填空题树干周围堆积过厚，覆盖范围小而厚，易造成树木基部腐烂，地下根系供氧（）；在排水不良的条件下，造成（）。正确答案： 不足,死亡解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题钝化能成千百倍的提高金属的耐蚀性。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析