更多“飞墨如何解决?”相关问题
  • 第1题:

    墨膜龟裂有什么解决办法?


    正确答案: 膜股龟裂是由于溶剂的作用和温度变化较大引起的。承印物材料本身因素也会导致墨膜龟裂的现象发生。
    为了防止墨膜龟裂的发生,在选用溶剂是要考虑油墨的性质和承印物的耐溶剂性。选用耐溶剂性、耐油墨性强的材料作为承印材料,并注意保持车间温度均衡,在多色套印时,要在每色印刷充分干燥,并严格控制于干燥温度,即可有效地防止墨膜龟裂现象的发生。

  • 第2题:

    滋墨如何解决?


    正确答案: 滋墨指承印物图文部分和暗调部分出现斑点状的印迹,这种现象损害了印刷效果。特别是使用透明的油墨容易产生此种现象。其原因有以下几点:印刷速度与油墨的干燥过慢:墨层过薄:油墨触变性大:静电的影响:油墨中颜料分散不良,因颜料粒子的极性作用,粒子相互凝集,出现色彩斑点印迹。
    改进方法是:改进油墨的流动性:使用快干溶剂:尽可能用粘度高的油墨印刷:尽量使用以吸油量小的颜料做成的油墨:尽量减少静电的影响。

  • 第3题:

    印版漏墨如何解决?


    正确答案: 版膜的一部分漏墨,称为漏墨故障,其原因有:刮板的一部分有伤:刮墨的压力大:版与承印物之间的间隙过大:版框变形大,局部印压不够:油墨的粘度过高:油墨不均匀:丝网过细:印刷速度过快等。
    如果承印物上及油墨内混入灰尘后,不加处理就进行印刷的话,因刮板压力作用会使版膜受损:制版时曝光木足产生针孔等,都会使版膜产生渗漏油墨现象。这时,可用胶纸带等从版背面贴上做应急处理。这种操作若不十分迅速,就会版面的油墨干燥,不得不用溶剂擦拭版的整体。擦拭版也是导致版膜剥离的原因,因此最好避免。版的油墨渗漏在油墨停留的部分经常发生,因此在制版时最好加强这一部分。
    在手动印刷的结料过程中,把金属板及硬质塑料板类插入印刷台时,容易发生尖角刺破版膜的情况,因此要十分小心。一般最好在印刷之前进行检查和补强。为了防止漏墨。印刷开始前要对印版进行检查或修补:版膜的针孔要补好,印版的四周要充分加强,然后再开始印刷。

  • 第4题:

    如何测定印版墨量和转移墨量?


    正确答案: 总重减去印版重为印版墨量,总重减去剩余墨量为转移墨量。

  • 第5题:

    油墨传递过程中,产生飞墨现象与油墨的有关()。

    • A、粘性
    • B、流动性
    • C、粘度
    • D、饱和度

    正确答案:A

  • 第6题:

    什么叫堆墨八分?其特点如何?


    正确答案:据传“堆墨八分”是陈尧佐所写的一种八分书体。这种书体点画虽然肥壮,笔力仍见劲健,因其笔画肥厚而得“堆墨八分”之名。

  • 第7题:

    如何激活飞聊?


    正确答案: 当您安装并第一次在手机中运行飞聊时,系统会引导您进行飞聊的激活验证操作,请根据界面提示操作即可。

  • 第8题:

    简述直升机是如何实现前飞、后飞、上飞和下飞的?


    正确答案: 驾驶员将驾驶杆前推,通过旋转斜盘使桨叶前倾,旋翼总拉力有个向前的分量,由此实现向前飞行;反之,后推驾驶杆,通过旋转斜盘使桨叶后倾,旋翼总拉力有个向后的分量,就可以实现了向后飞行。上拉油门总距杆,增加旋翼总距,则可以提高升力,实现上飞;相反的,下推油门总距杆,降低旋翼总距,就可以降低升力,实现下飞

  • 第9题:

    单选题
    油墨传递过程中,产生飞墨现象与油墨的()有关
    A

    粘性

    B

    流动性

    C

    粘度

    D

    饱和度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    名词解释题
    飞墨

    正确答案: 印刷机转速快而墨身稠度不够,离心力使墨液飞溅。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述直升机是如何实现前飞、后飞、上飞和下飞的。

    正确答案: 直升机垂直方向上的运动是靠调整旋翼升力大小实现的,水平方向上的机动依靠旋翼向某个方向倾斜产生的分力实现,直升机绕自身的旋转机动依靠尾部旋翼的拉力变化实现,这些都是针对常规的单旋翼直升机而言的。
    上下飞是通过控制主翼的马力来实现的。前后飞是通过摆动主翼边上的一对副翼实现的,主翼不能斜倾,但副翼可以。通过副翼的调整,可是整个主翼的旋转面与水平有个夹角,然后就形成了一个向前的分力,这样直升机就可以前进后退了。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    飞墨产生的原因是什么?影响飞墨的因素有哪些?如何减轻飞墨现象的产生?

    正确答案: 油墨的雾散即“飞墨”,油墨分裂时同时表现出弹性和粘性,弹性导致油墨快速分裂,而油墨粘性使油墨拉丝过长。
    影响因素:
    (1)机械条件
    印刷速度:印刷速度越快,飞墨越严重。
    墨层厚度:印刷膜层越厚,飞墨越严重。
    (2)油墨性能
    颜料的颗粒度:粒度越大,越易飞墨。
    连结料:矿物油型连结料和树脂型连结料,矿物油的连接料墨点多余树脂连接料。
    墨丝长度:墨丝愈长,油墨的弹性愈差,墨膜分裂时,墨丝的断点增加,飞墨加剧。
    油墨的导电性:增加油墨的导电性可以降低飞墨现象。
    放置时间:油墨比新制备的油墨飞墨轻得多。是油墨在放置过程中,颜料和连结料的润湿性增加。
    (3)印刷环境
    湿度:在同一温度下,湿度提高飞墨减少。
    通风状态:增加印刷车间的通风效果,从而能带走油墨微滴,从而降低飞墨对印刷的影响。
    减轻方法:
    (1)机械条件:改为短墨路供墨系统;加大墨辊的直径
    (2)油墨性能:加入硅树脂、硬脂酸皂类物质;加入水或铵类电解质;加入增塑剂
    (3)印刷环境:增加车间内空气的湿度;安装空气过滤器;加装防护装置,以阻止飞墨的扩散
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    墨膜边缘缺陷产生的原因和解决办法。


    正确答案: 在丝网印刷产品中,常出现的问题是印刷墨膜边缘出现锯齿状毛利(包括残缺或断线)。产生毛刺的原因有很多,但是主要原因在于丝网印版本身质量的问题。
    ①感光胶分辨力不高,致使精细线条出现断线或残缺。
    ②暴光时间不足或暴光时间过长,显影不充分,丝网印刷图文边缘就不整齐,出现锯齿状。好的丝网印版,图文的边缘应该是光滑整齐的。
    ③丝网印刷表面不平整,进行印刷时,丝网印刷与承印屋之间仍旧存有间隙,由于油墨悬空渗透,造成印刷墨迹边缘出现毛刺。
    ④印刷过程中,由于版膜接触溶剂后发生膨胀,且经纬向膨胀程度不同,使得版膜表面出现凹凸不平的现象,印刷时丝网印版与承印物接触面出局部出现:司隙,油墨悬空渗透,墨膜就会出现毛刺。
    为防止锯齿状毛刻的出现,可以下述几方面考虑解决的办法:
    ①选用高目数丝网制版;
    ②选用分辨力高的感光材料制版;
    ③制作一定膜厚的丝网印版,以减少膨胀变形;
    ④尽量采用斜交绷网法绷网,最佳角度为22.5°;
    ⑤精细线条印刷,尽量采用间接制版法制版,因为间接法制版出现毛刺的可能较少;
    ⑥在制版和印刷过程中,尽量控制温度膨胀因素,使用膨胀系数小的感光材料;
    ⑦提高制版质量,保证丝网印版表面平整光滑,网版线条的边缘要整齐;
    ⑧应用喷水枪喷洗丝网印版,以提高显影效果;
    ⑨网版与承印物之间的距离、刮板角度、印压要适当。

  • 第14题:

    为什么丝网印刷成品墨层表面会出现龟裂现象?如何防止墨层表面出现龟裂?


    正确答案: 丝网印刷后承印物表面墨层出现龟裂的主要原因是由于溶剂的作用和温度变化较大引起的。一般苯乙烯制品使用酒精和石油系溶剂类弱溶剂也会发生龟裂。一些承印物材料由
    于本身因素也会导致龟裂的现象发生。为了防止龟裂的发生,在选用溶剂时要考虑油墨的性质和承印物的耐溶剂性。可选用耐溶剂性、耐油性强的材料作为承印物的材料。注意保持车间温度均衡。在多色套印时,要使每色印刷后充分干燥,并严格控制干燥温度。一般地说,注意了以上几个方面,就可有效地控制墨层的龟裂现象。

  • 第15题:

    洇墨有什么解决办法?


    正确答案: 洇墨是指在印刷的线条外侧与油墨溢出的现象。在印刷一条线时,在刮板运动方向的一边,油墨溢出而影响了线条整齐,这种现象就叫作洇墨。洇墨可以通过调整印版和油墨的关系,刮版的运行和丝网绷网角度的关系加以解决。丝网印版的通孔部分的形状,因制版方法(间接法、直接法、直间法)不同而不同。理想的通孔,应在刮印时与承印物面能够密合。具有理想通孔形状的印版,印出的墨膜鲜锐、整齐、尺寸精确,不洇墨。为了防止洇墨现象,版膜应有适当的厚度、弹力和平滑性,为此可使用柔软的尼龙丝网和尺寸精确度高的聚酯丝网制版。为防止洇墨,在制版中最好采用斜法绷网。

  • 第16题:

    如何区别墨的优劣?


    正确答案: 好墨有四个条件:烟细、胶轻、色黑、声清。
    烟细:即烟无杂质,粒子越小越好,可以从墨磨过干后的磨面上看出。凡光亮如镜,微孔小而少的则是好墨。
    胶轻:就是胶的成份要少。但少了又难聚易裂。势必要增加杵捣锤炼的功夫,所以要轻胶也不易。旧墨有自然部分脱胶的现象,所以好用。
    色黑:纸上的墨色要沉静有神采,迎日光看去,黑中泛出紫、绿、兰光的均是好墨。纯墨光次之,青光次之,白光最差。
    声清:研磨时声音清而细微,敲时声音清脆而不粗浊。
    以上几个条件在选购时是无法检查的,只有用后才能知道。因此,买时还不如看墨的外表。凡造型古雅、整齐细微、题识图案刻工都较好,一般质量也不会太差。还有就是凭经验,知道哪一种是好的,其实国营商店的标价也能说明问题。当然看墨的一端有型号如顶烟、贡烟等字样最为可靠。但也要注意新墨和旧墨或像不同,即使同一个墨名,往往质量相差也很大。也有同一个厂把同一个墨名用于不同质量的墨上的。安徽胡开文的“古鄃麋”是“超顶漆烟”属于最高一档,而上海墨厂的“古鄃麋”都是“顶烟”属第四档。上海墨厂的特烟和选烟里都有千秋光墨,而清代曹素功的千秋光则是高级名墨,简直有天壤之别。笔者一九七八年曾以几角钱甚至几分钱一锭买得不同厂家制造的处理旧墨,回来一用却都是顶烟以上水平的好墨,十分好用。现在旧墨是少见了,我们不妨买些新的放在那里,让其自行陈旧,等五年十年以后再用。至于不同厂家的同一等级的墨,要区别其好坏,那就更难了。

  • 第17题:

    怎样解决麝香鹑飞逃问题?


    正确答案:飞翔不但消耗能量影响增重,更重要是个别鹑飞走后不再归来。因此要保证饲料、饮水质优量足,并且有戏水池,以吸引麝香鹑恋舍。做到密度适宜,切勿过大。环境安静舒适,温度适宜,防止应激反应。做好环境卫生管理,及时清除蓄粪,消灭蚊蝇及鼠害,做好外围护结构设计,露天顶部扣网防止飞逃。对个别习惯飞翔的鹑可以适当修剪翅羽。

  • 第18题:

    飞墨


    正确答案: 印刷机转速快而墨身稠度不够,离心力使墨液飞溅。

  • 第19题:

    “飞信号”是什么?如何才能查看自己的飞信号?如何查看对方的飞信号?


    正确答案:“飞信号”是每个飞信/飞信交友用户的一个匿名标识,每个用户都有一个唯一的“飞信号”。开通服务后系统会将您的飞信号以短信方式通知您。你可以随时发送0到161获得主菜单,再回复4查阅自己的飞信号。对自己的聊友,可以回复“CK”(查看)来查阅对方的飞信号。

  • 第20题:

    如果油墨的触变性不良,则会发生()。

    • A、飞墨现象
    • B、堵墨现象
    • C、下墨不畅现象
    • D、乳化现象

    正确答案:C

  • 第21题:

    问答题
    如何区别墨的优劣?

    正确答案: 好墨有四个条件:烟细、胶轻、色黑、声清。
    烟细:即烟无杂质,粒子越小越好,可以从墨磨过干后的磨面上看出。凡光亮如镜,微孔小而少的则是好墨。
    胶轻:就是胶的成份要少。但少了又难聚易裂。势必要增加杵捣锤炼的功夫,所以要轻胶也不易。旧墨有自然部分脱胶的现象,所以好用。
    色黑:纸上的墨色要沉静有神采,迎日光看去,黑中泛出紫、绿、兰光的均是好墨。纯墨光次之,青光次之,白光最差。
    声清:研磨时声音清而细微,敲时声音清脆而不粗浊。
    以上几个条件在选购时是无法检查的,只有用后才能知道。因此,买时还不如看墨的外表。凡造型古雅、整齐细微、题识图案刻工都较好,一般质量也不会太差。还有就是凭经验,知道哪一种是好的,其实国营商店的标价也能说明问题。当然看墨的一端有型号如顶烟、贡烟等字样最为可靠。但也要注意新墨和旧墨或像不同,即使同一个墨名,往往质量相差也很大。也有同一个厂把同一个墨名用于不同质量的墨上的。安徽胡开文的“古鄃麋”是“超顶漆烟”属于最高一档,而上海墨厂的“古鄃麋”都是“顶烟”属第四档。上海墨厂的特烟和选烟里都有千秋光墨,而清代曹素功的千秋光则是高级名墨,简直有天壤之别。笔者一九七八年曾以几角钱甚至几分钱一锭买得不同厂家制造的处理旧墨,回来一用却都是顶烟以上水平的好墨,十分好用。现在旧墨是少见了,我们不妨买些新的放在那里,让其自行陈旧,等五年十年以后再用。至于不同厂家的同一等级的墨,要区别其好坏,那就更难了。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    如果油墨的触变性不良,则会发生()。
    A

    飞墨现象

    B

    堵墨现象

    C

    下墨不畅现象

    D

    乳化现象


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    如何测定印版墨量和转移墨量?

    正确答案: 参考要点:总重减去印版重为印版墨量,总重减去剩余墨量为转移墨量。
    解析: 暂无解析